Cita:
Originalmente publicado por marino1253
Comprueba los cables, lo puedes hacer fácilmente con un tester, mirando los de entrada al reloj: Al girar la rueda el circuito debería abrirse y cerrarse:
Desconectado de la bateria, mide la resistencia con el polimetro. Debes ver pasar de un valor bajo en ohmios a circuito abierto cuando gira la rueda, si esta en buenas condiciones
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Gracias a los dos, probare, a ver que si lo puedo solucionar.
