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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
incluso , hablando de un borrador que probablemente , quieren meter a principios de este año 2014 , en el que PNB desaparece, te recomiendo que busques en el buscador son temas recientes en el subforo de titulaciones Un saludo y muchas rondas ![]()
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A ...Inteligencia .....Dudas
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#2
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No hace falta que te saques el PER, a partir de enero con la nueva reforma de titulaciones la teoría del PNB la convalidarán con la del PER, espérate unos meses
http://www.diarioderegatas.es/index....l2_categoria=7 ![]() ![]() |
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#3
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En cualquier caso, ya que tienes el gusanillo, preséntate al PER. Disfrutarás estudiando. Lo sacas en la próxima convocatoria. El mejor consejo que me dieron cuando me planteaba sacarme el PNB (me bastaba para lo que navegaba por aquel entonces) fue que pasara del PNB y fuera directamente al PER.
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#4
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Cita:
Cita:
Sino me toca hacer las del PNB para posteriormente volver a hacer las del PER. Lo que me gustaria es evitar duplicar gastos [no hace falta que explique como estan las cosas...]. Las opciones serian: - Si no puedo usar las practivas del PER para el PNB: Hacer las del PNB y ahi me quedo. - Si valen las del PER para el PNB: me saco las del PER, disfruto este verano del PNB y en noviembre me presento al PER. - Luego esta el tema de esperar a esa resolucion, pero como comentaba, no me importa pagar 40-50 de tasas y asegurar conceptos este verano... eso si, si me valen las practicas del PER para el PNB. Si no, pues me quedo en PNB y listo. |
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#5
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Pregunta en alguna academia, pero no creo que te valgan las mismas prácticas.
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#6
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No hace falta que pregunte, no valen (si fuese distinto mucha gente lo hubiese hecho así, aprovechando las prácticas de PNB hasta para las de capitán
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#7
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Entiendo que pregunta lo contrario: si hacer las del PER le vale para el PNB (sería como si , haciendo al principio las de CY te valiera para todas las titulaciones). Aunque seguro que igualmente no vale.
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#8
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Cita:
A VER...todo esto lo pregunté en su día en una academia y me dijeron que si valian!, si tu haces las practicas del PER, es decir, 16 horas de motor y seguridad mas los 2 h de radio, claro que te valen para solicitar el PNB!!! obviamente son mas horas y pagas mas......pero si luego te sacas el PER tienes que volver a pasar por caja y repetir las practicas!!! |
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#9
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Cita:
Amigo, Polcany: voy a repasar todo lo que me apuntas. |
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#10
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Cita:
salu2 |
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