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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He ampliado la imagen para ver con mas detalle, y la verdad es que no tiene buen aspecto, y no por la grieta en si, si no por las posibles causas que la crearon.
1.- En esa zona hay demasiados agujeros para salida de cables, y agujeros con un diámetro respetable. Tanto taladro puede haber debilitado el material y junto a otras causas provocar esa grieta. 2.- Hay señales evidentes de corrosión en la propia grieta (se ve bien ampliando la foto), y también en alguno de los agujeros. Quizás el agua se acumula dentro y no tiene salida por la parte inferior. 3.- Hay cables pelados en los que se ve la malla de obre totalmente verde y sin aislante. Puede que eso contribuyese a la corrosión. Creo que desarbolar (con todos los inconvenientes que tiene) es necesario para ver como está el aluminio por dentro en esa zona. Luego, sanear, y soldar o alternativamente remachar un refuerzo exterior junto con un anillo interior si es que la corrosión fuese importante. Por supuesto limitar el numero de taladros y su diámetro a lo indispensable. Cuidar la salida de agua del interior del mástil. Esta claro que esa reparación (el desarbolar siempre me da yu yu) merecerá la pena dependiendo de precio y estado del barco. ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a liman | ||
JAQUE MATE (24-06-2013) | ||
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#2
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Si decides repararlo y ver si aguanta alguna campaña más, yo personalmente descartaría soldadura.
Con remaches o tornillos no hay temperaturas que te debiliten el aluminio, el acceso es fácil y posible. Encasquillar por dentro, hacer barrenos de menor diámetro, encasquillar por fuera, dejar salida para la acumulación de agua, aislar cables y seguro que el palo no se va por la base. Un saludo. ![]() |
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#3
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Muchas gracias por vuestra ayuda!!!!
![]() ![]() ![]() Hace muchos años tuve que reparar el palo de un snipe y no volvió a ser lo mismo, nunca partió pero yo nunca le volví a tener confianza, no se si la reparación fue muy buena o que no lo volví a poner al límite. Es el miedo o bajón que me da.... lo voy a tomar con calma y seguir buscando barco Muchas gracias |
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#4
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#5
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![]() ![]() ![]() Poste en manos de profesinales. En ........ FASTMAST...............www. fastmast.com Estan especializados en cambio y reparacion de mastiles. A mi me repararon un mastil roto,tambien empezo agrietandose asi y me quedo como nuevo. No te digo que sean baratos pero si que son muy buenos. suerte ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#6
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Estoy con Ulises, reparación profesional a la larga es lo más seguro y lo más económico.
Te dará la tranquilidad que merece el navegar por placer. No navegues con el mástil en ese estado, tiene pinta de colapsar en cualquier momento. Suerte! ![]() |
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