Travesía Palermo-Mallorca

[TAORMINA]

Cervezas para todos......... retomo la narración interrumpida por temas de trabajo....
Bueno, Whitecast.... obviemos esos pequeños detalles... al fin y al cabo navego bajo pabellón Italiano cumpliendo con TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS los requisitos exigibles a la navegación costera...... de Italia, claro..... En España estaría en la cárcel.....
Bueno, el caso es la primera jornada de navegación se inicia con buén tiempo en el mar Jónico, camino del estrecho de Mesina, con el Etna a babor, el barco en marcha y llego a Mesina a primera hora de la tarde para repostar. Esta es una fase curiosa en Italia. Resulta que la gasolina vale un montón, unos 1,85 €/L... en gasolineras de carretera... pero en los puertos se pone en torno a los 2 €/L... un dineral. Asi es que al norte del puerto de Mesina, a 1/2 milla pasados unos astilleros, hay una gasolinera de carretera que tiene un pequeño pantalán que permite atracar y repostar a precios de gasolinera, que conocía de una travesía anterior, a base de bidones de 100 L. Bueno, una hora y media para cargar 400 L en depósitos y otros 100 en bidones de 25 L... y a cruzar el Estrecho de Mesina!!! Todo un hito.
Aquí dejo unas fotos de ese momento...
Emocionante...!!!!

[TAORMINA]

Bien, salgo del estrecho de Mesina, con buen tiempo, con unas corrientes del copón que se montan a la salida, pero sin contratiempos.
Es hora de navegar, costeando con prudencia dirección a Tropea, para conocer cómo se comporta "el bicho" en mar abierto, consumos, cruceros, etc.....
Abordo este tramo de unas 40 millas con tranquilidad, disfrutando y aprendiendo a conocer el comportamiento del barco..... Todo va bien, dispongo de tres navegadores GPS plotter, funcionando, y he reparado algunas chorradas mientras repostaba; luces OK, radio VHF OK, y sigo sin música.... ahora mismo es lo único que falla... y vaya si se echa de menos......
Es el momento de ponerlo a crucero y empezar a afinar consumos. fijo 20 nudos de velocidad, a unas 3.850 rpm. He montado para la travesía una nueva hélice de Solas SS de 3x14x22 HR titán, comprada exprofeso en EEUU para esta travesía. Es un tipo de hélice que me encanta, de altas prestaciones y que he usado en otra embarcación con resultados excelentes..... pero me he equivocado; es demasiado larga.... me está dando unos consumos demasiado altos respecto a mis estimaciones y las pruebas de unas semanas atrás con la hélice original de 4x14x17 SS de mercury...... navega con fuerza, buen arranque (el motor es fabuloso..!!!!) pero no alcanza más de 5.500 rpm.....
Me he pasado..... pero ahora es tarde, hay que seguir.
El caso es que en las pruebas de unas semanas antes, la de 17 me había parecido excesivamente corta; alcanzaba las 6.500 demasiado rápido, en 38 nudos..... y quería alargarla..... pero entre el cambio de tipo de hélice y la falta de experiencia me he pasado de listo.....Por ahora prefiero ir "largo" que "corto" y amntengo la de 22, pero bajo rpm y velocidad.
Voy tomando muestras de velocidad, consumos (los Verado llevan integrado todo un sistema de mandos y electrónica asociada excelente, con sensores de todos los puntos sensibles del motor, velocidad, temperaturas, presiones, medición de trim, consumos instantáneos, etc...... de lujo!!!) y veo que en efecto, voy gastando mucho más de lo previsto.
Estoy en torno a los 1,75 L/milla para 15 nudos y subo a 2,1 a 17 Knts y hasta 2,3 L/milla para 25 knts......
Bueno, una variable a tener en cuenta en el viaje; voy a tener que navegar algo más lento de lo previsto o gastarme un 30% más de combustible de lo previsto..... Veremos.
Según avanza la tarde el tiempo se va estropeando; empieza una tormenta, se riza algo el mar, viento, lluvia...... tengo que bajar a 8-10 nudos, tranquilo, sin prisa, lo importante es ir conociendo el comportamiento del barco, motor y esta es una ocasión estupenda.... No ando lejos de la costa, por si hiciera falta refugiarse y he tomado referencias de todos los posibles refugios en la ruta, tanto naturales respecto de los vientos del Oeste dominantes como puertos.
La cosa va bien, movidita, pero muy entretenida y puedo comprobar, con enorme satisfacción, que el barco, el motor, el equipamiento van de maravilla..... navega de miedo!!! una auténtica pasada.....

[TAORMINA]

SE va acercando la noche pero empiezo a divisar la punta de Capo Vaticano, cerca de Tropea. Todo va en su sitio. La mar agitada, por mi babor, me ha retrasado en velocidad.... pero he venido a eso... a disfrutar navegando y acepto el reto sin problemas. Lo peor el frío, estamos por debajo de 10 grados y menos mal que en este pedazo de barco y con la ola de babor, aveces de través "cuesta abajo", no hay ni una maldita salpicadura ni rociones...... Para mí es una novedad, estoy acostumbrado a navegar en una lanchita de 6,20 m y embarcar agua sin parar.....
Buena noticia, parece que el barco es muy, muy marinero.....
También es verdad, que como dicen mi mujer y mis hijos ".... debo estar enfermo....", no sólo por el amor al mar, la navegación, sino por lo que me gustan las semirrígidas...... Lo siento, me gustan todos los barcos, vela, incluso los yates grandes de motor.... pero las semirrígidas... son otra cosa. El símil que hago a quien quiere escucharlo, en el mundo de los coches, es como tener un Porsche Boxter.... es lo suficientemente rápido y deportivo, no es demasiado cómodo, es duro, pero es ágil, ligero, seguro, eficaz...... como una navaja suiza... tienes un poco (o un mucho...) de todo....
En el mundo del mar da enormes satisfacciones; es rápido, extraordinariamente seguro (mucho más que cualquiera de casco rígido de eslora equivalente), y de una navegación suave y eficaz, con una habitabilidad (comodidad al márgen... que tampoco se queda corto...) brutal (parece una broma, pero hasta 12 millas está habilitada para 24 personas...!!!!!..... una pasada) y con todo el equipamiento de cualquier barco de eslora equivalente, incluido un camarote para dos personas y WC químico para emergencias.....
No está mal.
Bueno el caso es que estaba deseando llegar a Tropea. Me habían dicho que era una ciudad muy bonita, milenaria, y aspiraba a llegar con tiempo suficiente para dar una vuelta, tal vez picar algo...... Pero No. El mal tiempo de la travesía, la bajada de ritmo me hicieron llegar ya de noche y con una buena paliza en el cuerpo. Así es que enfilando a la bocana del puerto y tirando de radio como loco para reservar un punto de atraque para pasar la noche.
Y aquí llegan algunas de las primeras sorpresas de la náutica en Italia.... al menos en invierno. NO HAY NADIE...!!!!!
Ni Dios.....
Uno espera casi una ceremonia de recepción al llegar a un puerto nuevo tras una dura travesía.... Bueno, para mí es una de las sensaciones más bonitas del mar.... Navegar, duro, y llegar a "buen puerto".... Siempre he tenido experiencias fantásticas en ésta situación. Hay una camaradería especial.... de navegante a navegante, con el personal del puerto, con el resto de embarcaciones y marineros..... unos cigarrillos, unas birras, subir a bordo de otros barcos y compartir experiencias, practicar el italiano o el inglés o lo que sea....
Pero nada. Un pu... desastre. Por supuesto NADIE atendía la radio, ni en canal 9 ni 16, llamando al puerto. Después de estar media hora recorriendo todos los pantalanes, esperando que alguien me gritara o me llamara la atención, y con aún media tormenta encima, decido buscarme un sitio bueno, a refugio del viento y ya vendrá alguien o buscaré a los responsables del puerto para pedir permiso, etc....
Al final, acercándome al punto de atraque de mi elección, aparece un buen hombre que estaba de reparaciones en su barquito y me echa un cable para el amarre.
Al final me cuenta lo siguiente; es invierno, no es verano, y en el puerto NO HAY NADIE hasta el verano, pero ni guardacostas, ni personal de puertos, ni por supuesto servicios de ningún tipo. Es libre... pero es un "erial"... No habrá ni un 30% de los puntos de amarre ocupados. Desolador.
Con los días comprobaré que esto ocurre en muchos sitios. Italia no está para muchos gastos y no se preocupan ni un pelo de lo accesorio..... Cada uno va a su propia guerra. Al parecer, en verano, donde hay negocio de verdad, la cosa cambia radicalmente.
Bueno, en estas condiciones, en un buen puerto pero casi vacío, sin luces.... daba hasta casi miedo con la maldita tormenta..... Lo de ir a Tropea, ni en sueños.... no dejo yo el barco abandonado en el puerto, a albur de cualquiera que pase por ahí, ni loco...... Así es que a prepararse para pasar la noche. Tengo provisiones (vengo bien armado de "blisters" de jamón del bueno envasado al vacío.... que al final resultó un excelente medio de pago y de hacer buenos amigos...), no tengo punto de luz así es que a tirar lo justo de batería de servicio y mucho de las nuevas luces de led de los chinos y linterna......
Un poco tristón... pero el mar es así; unas veces todo va de cara y otras no.... Qué le vamos a hacer. Mañana será otro día. Al camarote, a organizar el camastro y descansar, que amanece muy temprano y hay mucho camino por delante. Es la noche del Sábado. la primera de éste maravilloso viaje.
Dejo alguna foto de la única otra noche que pasé en puerto con este nuevo barco. En Mesina, a finales de Marzo cuando realicé las pruebas de mar. Pero Mesina es un gran puerto, y nos atendieron de lujo, a un gran precio (25 € noche; en verano cobran 200 €).
Nada que ver con Tropea. Ni ganas de hacer fotos.

[TAORMINA]

Mañana, si encuentro un buen hueco de tiempo, narraré segunda etapa.
Tropea-Salerno, unas 140 millas..... aunque a 20 millas de destino, asomando al golfo de Salerno, cambié de planes..... y fue una gran decisión....!!!!!
Buenos vientos....

[TAORMINA]

Saludos a los cofradores que han seguido este hilo.... hace ya unos meses.
Una ausencia obligada por temas personales.
Pero estamos de vuelta, y habiéndo pasado el verano... así es que ha llegado el momento de seguir contando "batallitas"....
Dejé la narración en Tropea, en la primera noche de travesía, a mitad de Abril. Una noche desoladora, tristona por la ausencia de navegantes en la mar, un tiempo "chusco" y ausencia total de servicios en los puertos.
Bueno, la siguiente etapa consistía en ir de Tropea a Salerno-Capri, al sur de Nápoles, para irse metiendo en la Italia más marinera.
Meto este pequeño psot y añado alguna pequeña foto para obligarme con la narración, que dejé de mala manera ininterrumpida, y me he fijado el objetivo de contar la narración completa, por si alguno acabara navegando por aquella zona.
El Domingo 21 de Abril, amanece en Troppea, con un día nuboso, una ligera llovizna y muchas millas por delante.
Destino... aproximadamente algún punto entre la línea oeste-este de Capri-Salerno. Ya veríamos más adelante....
Me olvido de repostar... todo cerrado... pero voy a 3/4 + 100 L y tengo por delante una bonita travesía. El destino siguiente es Punta Camarota, con un buen puerto; un total de unas 135 millas para hoy, con primera etapa en Camarota a 83 millas.... Un poco de civilización..!!!!
Aquí van unas fotos de la ruta en GPS, de puerto Punta-Camarota y del avistamiento de la Isla de Capri...... refulgiendo entre las tormenta, de forma imponente..... a babor, al Oeste de la costa Amalfitana......

El día y la jornada, duro, pesado, frío en cantidad y lluvia y marejadilla.... nada duro, pero algo lento y tedioso.... sin belleza en la costa..... Ninguna incidencia, salvo alguna que otra "llamada de la naturaleza" siempre inoportuna.....

[TAORMINA]

Habiéndo salido tempranito, alcanzo Camarota a medio día y puedo bajar a puerto y picar algo de comer. Muy a la española; fritura deliciosa, mismo tipo de pescado y sabor.... todo muy rico, muy marinero y muy agradable tras unos días comiendo de bocatas.....
Aprovecho para practicar mi recién aprendido italiano, estudiado de rato en rato, con un libro básico para "dummies".... pero funciona y resulta agradable empezar a comunicarme en italiano, mas o menos comprensible, ayudado de un poco de lenguaje universal "gesticular"..... Y aquí va a apareciendo otra curiosidad de Italia; heladerías en cierta cantidad..... como bares en España, heladerías. Aunque, todo hay que decirlo..... el material parece de otro planeta.....!!!! Qué maravillosos helados...!!!! nunca he visto nada igual......Fantástico.
Aprovecho para, ya sí, repostar en puerto, a casi 2 €/L metiendo cerca de 400 litros.... Continúo.
El tiempo sigue chungo, molesto e incómodo y en estas casi 90 millas y las siguientes 40 que me restan hasta destino, me como viento, marejada, lluvia, frío.....pero con gran satisfacción compruebo que esta maldita barquita está hecha para navegar.... para navegar de verdad. Ningún problema; tanto el pedazo de motor (Un Mercury Verado 275 del 2005) como el barco (B W A 8,55) son un lujo y se comporta fantástico; podemos con todo, con dulzura y suavidad, sin un capotazo extraño, navegando como una bestia....
Mientras tanto, en la mar, esta vez lejos de costa... no veo ni un maldito barco navegando...... Está claro que la mal tiempo no ayuda.

Pero bueno... a lo mío; millas y millas, comprobando y anotando comportamiento del barco en todas las situaciones, haciendo listas de asuntos a chequear, modificar, cambiar..... pocas cosas en relidad. Lástima no llevar música (de vez en cuando ponía el móvil...)
Ir navegando en solitario y no tener música... se me hace duro, 10-12 horas sin oir nada.... acaba uno hablando con los peces....

En fin, el caso es que a eso de las 18:00 (HCL) empiezo a divisar, entre las nubes y extraños haces de luz la costa Amalfitana, la Isla de Capri...... me voy animando....

Según me voy acercando tengo que decidir dónde voy a recalar; tengo que ir al Oeste para avanzar, Capri podría ser un buen destino..... pero por otra parte tengo unas gestiones que hacer en Salerno, completamente al Este y por otra parte esa costa tiene muy buena fama ...(ahhh .... la Cardinale, la Loren, Vittorio de Sica.....) y recorrerla al día siguiente podría ser buena idea. Me decido por ir la medio, a Amalfi; mi primo Javier me contaba maravillas las del romanticismo de esa ciudad y de cómo enamoraba a todas sus novias cuando iban allí..... En fin, a Amalfi.......!!!!!! Veamos la Italia de verdad:

[TAORMINA]

.... Amalfi........
Absolutamente maravillosa........ Si tenéis la oportunidad...... Ni se os ocurra dejar de vistarla, tanto por mar como por tierra........
Deliciosa......!!!!!
Y de Amalfi y de la llamada costa Amalfitana......contaré algo más mañana......
Una foto de aperitivo.....

Salud