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#1
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Cita:
En cuanto a prácticas, se pide, según BOE: Certificado original de las prácticas básicas de seguridad y navegación y, en su caso, de prácticas de vela, y asimismo, certificado de las prácticas reglamentarias de adiocomunicaciones, todos ellos expedidos por escuela homologada y en conformidad con la Orden FOM/3200/2007 de 26 de octubre. Nos vamos a la FOM/3200/2007 y dice lo siguiente en cuanto a las prácticas: PNB a) Unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración no podrá ser inferior a 12 horas y que se realizarán en una embarcación de una escuela, de acuerdo con lo previsto en el artículo 15. b) Realizar las prácticas reglamentarias de radiocomunicaciones, cuya duración no podrá ser inferior a 2 horas, que se realizarán en tierra, en un simulador homologado de una escuela, de acuerdo con lo previsto en el artículo 16. PER Unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración no podrá ser inferior a 16 horas y que se realizarán en una embarcación de una escuela, de acuerdo con lo previsto en el artículo 15. Las practicas reglamentarias de radiocomunicaciones, cuya duración no podrá ser inferior a 2 horas, que se realizarán en tierra, en un simulador homologado de una escuela, de acuerdo con lo previsto en el artículo 16 Como veis, en ambos casos se habla de "prácticas básicas de seguridad y navegación". Puedo entender que las del PNB no valgan para el PER, pero es que no tiene ninguna lógica que las del PER no valgan para el PNB, siendo más horas. |
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#2
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Hola
Tienes toda la razón y sin duda la lógica esta de tu parte, pero habla con la DGMM antes de contratar las prácticas para que te saquen de dudas, su lógica a veces es distinta. Suerte Buena mar. |
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#3
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Bueno, para los que tengas las mismas dudas que yo, deciros que en el Nautica de Murcia (968 36 61 46) me dicen que NO es posible, y que cada práctica tiene que ir a su titulación.
Al preguntarle, ya no para que me valiesen para dos títulos, si podría hacer las prácticas del PER para el PNB, me han contestado también que NO es posible. He preguntado la razón y literalmente me han dicho (después de unos segundos de silencio) "es que las del PNB se hacen con un barco más pequeño" A mi pregunta de si las hago con un barco de más eslora pero el contenido es igual o mayor, la respuesta es "es que esto es así...". Lejos de utilizarlas para dos titulaciones, es que directamente NO aceptan realizar unas prácticas más completas. Vamos, que quieres salir más preparado y no te dejan. En fin, según Ley me parece algo más que discutible, ya que la misma te habla de acreditación de horas. Lo triste de todo esto es que el enfoque no es buscar el incremento de conocimientos, experiencia y por ende, la mayor preparación del individuo. Lo que se mide es con criterios exclusivamente económicos, y para muestra todo lo que os estoy comentando. Por mi parte no me voy a complicar: haré las del PNB y listo. No vaya a ser que por listo y por querer aprender me quede sin titulación. Ahora bien, las ganas de querer seguir aprendiendo te las quitan... y habla un tío que se quería presentar en Noviembre al PER, independientemente de lo que se apruebe en 2014. En fin, en vez de permitir iniciativas, mejor regalar títulos... |
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#4
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Veras, efectivamente puedes hacer las prácticas del PER y utilizarlas para solicitar el PNB, pero tendrías que aportar un escrito a Marina Mercante renunciando a utilizar dichas prácticas para un PER posterior. Al menos así es en Madrid. Esto, a priori, no tendría ningún sentido que lo hicieses puesto que las prácticas de PER son más caras que las de PNB. El único objeto de hacerlo de este modo sería si en breve tienes intención de presentarte al PER y no tienes urgencia por solicitar el titulo de PNB para navegar de inmediato, en ese caso, como tienes un plazo, creo recordar, de dos años para aportar las prácticas al PNB, podrías hacer las del PER, presentarte al PER y si apruebas, ya las tienes. Si suspendes, las utilizas para el PNB con el escrito de renuncia.
Perdón por el tocho. ![]() |
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#5
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Hola:
La embarcación con la que se hacen las prácticas de PER y PNB tienen la misma eslora, actualmente las prácticas de PY y CY hay que hacerlas en embarcaciones con una eslora, de más de 12 metros y el PER y PNB con otra eslora, menos de 12 metros, excepto las practicas de Vela que no se define eslora. Esta lo que pone el BOE y la interpretación que hace la DGMM y las consejerías. No es tanto decisión de las escuelas. Haz las prácticas para el PNB, aunque lo normal es que para este verano ya no lo puedas tener, dependerá de la comunidad en la que estés, es una pena que hayas empezado por ahí y no directamente con el PER, si no tienes prisa (no pasas del plazo de los 18 meses del examen) ve a por el PER lo normal es que lo apruebes a la primera y haces sus prácticas y así no las haces dos veces. Buena mar. |
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#6
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Cita:
No tiene ciencia si te presentas para sacar el PNB , las practicas son las del PNB y no hay vuelta de hoja, ni cinco patas al gato Si te presentas para el P.E.R las practicas son las del P.E.R y vuelvo a decir no hay vuelta de hoja ni cinco patas al gato . Si te das cuentas has abierto un hilo en el cual tu mismo te has respondido de la manera que habrías de haber actuado principalmente EL PADRE GOOGLE TODO LO BENDICE No me tomes a mal solo cojee lo que quieras como experiencia Un saludo y buena proa ![]()
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A ...Inteligencia .....Dudas
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#7
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Polcany para llevar un mes en el foro te veo muy suelto echando broncas a la gente por no usar el google
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| 2 Cofrades agradecieron a whitecast este mensaje: | ||
LordNelson (26-06-2013), Polcany (26-06-2013) | ||
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#8
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Me tomo las nomas enserio tal ves se debería de pegar algo
![]() Poco tiempo ![]() Acaso estas insinuando que tengo que llevar años en el foro para incumplir las normas del foro ??
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A ...Inteligencia .....Dudas
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#9
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LordNelson | ||
Polcany (26-06-2013) | ||
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#10
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Cita:
Meas fuera de tiesto dando a entender que estoy preguntando algo que no estoy preguntando, muy probablemente porque ni has leído lo que preguntaba. Luego, aparte de confundir lo que pregunto me dices lo que estoy pensando o que si yo mismo me respondo... Como consejo, y sin acritud: dedícate a leer más a los compañeros antes de repartir dogma con el teclaro. El resto de foreros me han respondido de pm, y se lo agradezco. Ahí tienes mi reflexión. si quieres te la lees, porque por lo que escribes, parece que has leído poco. p.d.: todavía estoy a la espera de respuesta por escrito de la DGMM. El No ya lo tengo. |
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#11
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Te lo añado a lo anterior, porque me he dejado lo más importante.
y por cierto... las prácticas del PER valen perfectamente para el PNB. Lo único que es que validan unas UNICAS prácticas para una titulación. Vamos, que puedes hacer perfectamente las prácticas del PER y que estas te las certifiquen para el PNB. No todo en esta vida es el google, compañero. |
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#12
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Erróneo |
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#13
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Siguiendo en la misma línea del cofrade Co2, me gustaría saber si alguien de vosotros conocéis lo siguiente:
- yo tengo el PNB y quiero habilitar tu título a vela. La habilitación a vela para PNB son 8 horas. Ahora viene la pregunta: podría realizar las de PER (20 horas) para habilitar el PNB? En caso de hacer el PER en un futuro, me valdrían esas mismas prácticas para habilitarlo? He preguntado a varias escuelas y no se ponen de acuerdo. Unas me dicen que si y otras que todo lo contrario. a tutti! |
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#14
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Hola, compañero.
Ya te adelanto que NO. Es algo que en su día se hizo, pero que ahora con toda seguridad te niegan. He hablado con escuelas de náutica: la mayoría de ellos no lo tenían seguros. También he hablado con Nautica de la CARM, y ya me dijeron que no, dando unas explicaciones absurdas. Me dirigí a la DGMM hace unos días y he obtenido respuesta hoy vía mail. Te la transcribo: Buenos días, en contestación a su consulta, vía correo electrónico, le comunicamos que, puede usted utilizar las practicas del PER, para el PNB o para el PER, pero no para ambos, de manera que si las utilizara para solicitar el título y tarjeta de PNB tendría que hacer al mismo tiempo, una renuncia expresa a utilizarlas, posteriormente, para el título de PER. Un saludo. Por tanto, no es que no valgan las prácticas del PER para el PNB (cosa que evidentemente no tendría ni pies ni cabeza), es que quieren que hagas prácticas y punto. Te homologan perfectamente las del PER para el PNB, pero como has leído, siempre y cuando firmes una renuncia expresa de que no vas a usar esas prácticas para el PER, en caso de que te presentes en los 18 meses siguientes. Por qué? porque si no lo firmaras podrías exigirles perfectamente su validez. Te hacen firmar para que el derecho no te asista. |
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#15
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Cita:
No obstante, sobre la habilitación a vela tengo mis dudas. Creo recordar que en ese caso, si haces la vela del PER sí te vale para el PNB y para un posterior PER sin tener que realizarlas de nuevo. Yo que tu lo preguntaría en Marina Mercante. ![]() |
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#16
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Buenos días,
Creo que hay bastante confusión en este tema, porque como os comentaban ni siquiera las escuelas se ponen de acuerdo. El sentido común dice que si estoy haciendo unas prácticas que exceden a lo exigido en número de horas debería ser aceptado. Por otro lado, si siendo PER realizo las prácticas de vela, ya me valdrían para PY y CY. Por qué no para PNB? Estoy pendiente de hacer la consulta a Marina Mercante. Ya os diré lo que me han dicho. Unos cafés para todos, que todavia es pronto. Saludos, |
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