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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os olvidáis de la mejor opción.
NO IR. ![]() Si es que la gente se empeña en ir. Y te dicen noooo, no vayas.... Y tú que sí. Que tienes que ir.... ![]() Menos mal que tienen los cuadrados y lo graban para que los piltrafillas sepamos qué hay más allá.Yo voy a hacerles caso. YO NO VOY. ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#2
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![]() El otro día me encontré este video. No puedo ni imaginar que haría una embarcación de recreo en unas condiciones así. Cuando parece que no puede venir nada peor aparece otro monstruo...¿y las tensiones que debe estar soportando el casco? ![]() https://www.youtube.com/watch?featur...&v=LwKXfc_a4Ag para todos, y especialmente para los que se han tenido que comer este apocalipsis. |
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#3
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Cita:
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#4
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Saludos Cofrades! Con el maximo respeto a todos los comentarios, este es uno de esos temas que una cosa es la teoria de lo que hariamos y otra muy distinta es verse en medio de un temporal, ciclon o similar.
Yo he vivido algun huracan que me ha pasado cerca (logicamente estaba en tierra pero cerca del agua) y es imposible navegar en esas condiciones. Ojo y hablo de uno de Categoria 1 y sin que el ojo pasara por mi zona, ni me quiero imaginar uno de categoria 3 o 4. Lo de la zona manejable de los ciclones, predecir trayectoria y todos esos rollos que hemos estudiado es pura teoria. Y eso que aqui en USA tienen un sistema muy bueno de prediccion donde cada tres horas envian un avion (solo teneis que ver como se llaman), aparte de todos los modelos que utilizan y ni con esas! ![]() Os pongo un enlace de un video por si os interesa http://www.youtube.com/watch?v=PCrf3wtw13A De verdad hay que verlo en primera persona para entender la fuerza que tiene la naturaleza es increible. Saludos. Coronadobx |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx | ||
Dibujito (27-06-2013) | ||
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#5
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Cita:
Estuve la semana pasada en Jacksonville y recorde muchas de las imagenes e informaciones que has ido dando Brindo por ti ( y por los demas ![]() )![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ramon Bonifaz | ||
coronadobx (02-07-2013) | ||
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#6
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Que pena que no hubieras bajdo hasta FT Lauderdale te hubieramos recibido con honores!!! Saludos. Coronadobx
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#7
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Cita:
Al día siguiente empezó la fiesta, paró la marea barométrica y empezó a bajar la presión a lo bestia. Por el viento y la situación, la maniobra de escape (de esa pura teoría) era seguir ciñendo, intentar pasarle por delante al núcleo del ciclón...tormentín y mayor con los tres rizos hecha una tabla...fue realmente duro, en más de un momento y de dos, el deseo de poner popa y correr las olas fue realmente difícil de contener, pero la pura teoría decía que eso era como ponerse en el sitio por donde va a pasar una apisonadora.. En total fueron cuatro días hasta que acabó la paliza y se pudo cambiar tormentín por foque...el barco aguantó sin daños de importancia, pero el meneo fue considerable.. En mi opinión la teoría es lo que nos separa de los monstruos marinos, los mares que se acaban y las tempestades enviadas por designio divino.. Buenos vientos.... y buenos barcos para cuando los vientos vengan malos ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#8
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Cita:
No se que huracan pasaste, pero como dije pretender proyectar una trayectoria y dividir los cuadrantes de una tormenta desde un barco navegando como sandy (2012) con tal tamano y cuando ni los mejores medios como explicaba anteriormente pueden hacerlo a mi me parece imposible (y eso que fue Tormenta Tropical). Pero bueno no es que lo diga yo, solo tienes que ver la cantidad de barcos que se hunden, con tripulaciones super experimentadas por estas causas (por ejemplo el HSM Bounty desgraciadamente) Asi mismo que te pase un ojo de un Huracan categoria 2 para arriba en pleno Atlantico con olas formadas y vientos de mas de 100 nudos me parece que puede sobrevivir 1 entre 1000 y ademas requiere una alta experiencia como me imagino que era tu caso, suerte y un barco en extraordinarias condiciones Saludos y de nuevo felicidades. Coronadobx Editado por coronadobx en 02-07-2013 a las 16:54. |
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#9
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Pues si que akongoja... hay algunas olitas que se las trae...y es impresionante navegar en esas condiciones de noche
sin saber ni cuendo ni de donde te viene la próxima ola....muy interesante ![]() Gracias por compartir ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#10
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Cita:
![]() y dicen que hay sobre unos 80 huracanes anauales, la mayor parte en sus épocas (que en el caso de los tifones es prácticamente todo el año) pero también alguno fuera de su estación normal. Aparte de esto, tormentas y depresiones tropicales que no llegan al grado de ciclón, pero que tienen una mecánica similar y que creo que debieramos conocer más. No para atreverse con el Sandy, por supuesto, pero si para aumentar nuestras probabilidades de supervivencia ante sus hermanos pequeños o pequeñajos, que seguro que nos pueden dar un buen susto. He vivido algún aviso de ciclón con el barco fondeado en zonas con buena cobertura meteo y me he quedado con la idea de que su rumbo es tremendamente errático e impredecible. No estoy diciendo en absoluto que sea fácil enfrentarse a estas condiciones, pero si tenemos alguna salida es la de intentar comprender su mecánica y trayectoria y tratar de evitar que nos pase lo peor por encima... Por cierto, otra cosa que desde luego no he visto en los temarios de CY pero que puede ser realmente fuerte son las "disturbance lines" (me imagino que líneas de disturbio en castellano) que ocurren en África del Oeste.. ojito con ellas...el trópico no es sólo palmeras y playas blancas ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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