Maniobrabilidad velero

[carcamal]

Buenos dias y unas ..
He leido los comentarios y creo que puedo aportar mi modesta experiencia en un Jeanneau Rush de 31 pies con un yanmar de 19,5 KW (26,3 CV), helice de 3 palas. El timón de caña compensada.
Los pantalanes estan atravesados al viento alisio predominante. O sea.. que los pasillos (el mio de unos 70 metros), hay que recorrerlos con el viento de través y en el último paso virar a Br./Er. según atraque de proa o popa.
Tampoco hay corrientes apreciables.
Entro en la dársena a poca velocidad con el viento casi siempre de popa y hago ciaboga antes de enfilar mi pasillo. Cojo una arrancada de unos 2 nudos me lanzo atrás por el pasillo.
Gobernar un timon de caña en marcha atras cuesta mas trabajo porque el 80% de la superficie está por delante del eje de giro... a poco que se te vaya la caña cambia el recorrido una barbaridad. Yo me sitúp mirando hacia popa y me resulta mas facil reaccionar y controlar las variaciones.
Cuando me faltan 6/7 metros para virar a mi lugar de atraque, paso a punto muerto y caigo con la caña para entrar lo mas perpendicular al pantalan posible.
Como mucho doy una palada avante para frenar en el ultimo momento pero ya tengo el bichero puesto en uno de los dos barcos que tengo a cada lado ya que no tenemos finger.
Lo malo es que en marea baja, los barcos que hablo estrechen el espacio por el que tengo que meter la popa. Pero el bichero abre caminos.
Cuesta hacerse con la "piel" del barco como se ha dicho mas arriba, Y salvo problemas de suciedad en la helice,.. unos 20 CV con un 31 pies creo que es suficiente.
Saludos