filtro gasoil imposible de quitar

[amurado]

jajajajaja, pues yo creo que debería probar a la derecha, que es lo único que no he probado aún.

[amurado]

He llegado a pensar en ponerle una bolsa de hielo encima a ver si se contrae la goma y cede, o sea meterle frio, al revés de lo que se hace para una tuerca por ejemplo, ¿ sería una estupidez hacer esto?.

El problema es que no hay espacio tampoco para trabajar sin salir lleno de moratones, porque de lo contrario desmontaría manguitos y lo que haga falta y quitaría la pieza que sostiene el filtro.
A ver si alguien me da una ieda antes de que meta la radial por el filtro y la saque por el cilindro.

[dibagar]

Amurado, ¿dónde estás?

[amurado]

Originalmente publicado por dibagar

Amurado, ¿dónde estás?

Puerto marina de Benalmádena,.

[juanjorodman]

Buenas no se si tienes espacio para atravesarlo con un destornillador

[amurado]

Originalmente publicado por juanjorodman

Buenas no se si tienes espacio para atravesarlo con un destornillador

Eso es lo primero que hice, una vez que con la llave de filtro no se podía, pero ni aplicando toda la fuerza del mundo se desenroscaba, y sin embargo el filtro se rompía de la fuerza aplicada. Está agujereado por todos sitios, casi no le queda material para que parezca lo que fue un filtro. También he recurrido al cincel y al martillo rompiéndolo aún más sin que se mueva. Es que tiene un apriete exagerado, ya decía antes que la goma la escupía, está mordida de la presión tan fuerte que tiene.

Mañana otra sesión de moratones en brazos piernas y espalda, y si no sale recurriré a una pequeña radial para intentar hacer un trabajo de relojero.

Material para trabajos de relojería= Cincel, martillo de bola, radial, y por último si no sale una apisonadora de carreteras por encima del barco.

Mañana os contaré como me ha ido, solo voy por las tardes, así me mato solo la mitad.

[jiauka]

A) intentalo apretar primero, muchas veces funciona.
B) desmonta el cuerpo del filtro con los restos de filtro y en 1 banco con tornillo/mordaza es mas facil trabajar.

Yo no pondría la radial en el compartimento motor. A parte del riesgo de incendio, es casi imposible trabajar fino.

Lo del hielo, olvidate. Pero puedes probar con sprays de frio.

[amurado]

Originalmente publicado por jiauka

A) intentalo apretar primero, muchas veces funciona.
B) desmonta el cuerpo del filtro con los restos de filtro y en 1 banco con tornillo/mordaza es mas facil trabajar.

Yo no pondría la radial en el compartimento motor. A parte del riesgo de incendio, es casi imposible trabajar fino.

Lo del hielo, olvidate. Pero puedes probar con sprays de frio.

Lo de apretar es una opción que habría hecho si se tratase de una tuerca, pero con lo de la goma, no me he atrevido a hacerlo, por no saber si sería contraproducente. La opción b será el último recurso porque hay que hacer contorsionismo para desmontarlo.