Humo en el tapon de aceite

[Nochero]

Yo estoy con yoyete,ese motor esta quemando aceite a tuti-plen, debes de tener mucho desgaste en aros,segmentos,el motor tendrá muchas horas,no deberias andando así solo estas agravando mas el problema y si sigues vas a tener problemas mas graves.
Llama al mecánico pues hay que abrir el motor y también puedes llamar al que te lo vendió,tenia que saber perfectamente que el motor estaba así,eso se dice.
Suerte si solo es sustituir aros no es mucho.

[yankee4.0]

Clapton no tengo documentacion, solo algo q he sacado de www. Si lo tienes: gracias de antemano ;-)

Nochero lo q me extraña es que no haya sido progresivo: este invierno humeaba por el escape un poco al arrancarlo en frio y luego se quitaba pero el otro dia de buenas a primeras... Bufffff humo en la cabina!

[Clapton]

Tienes un privado...

[Marconcio]

Pues lo primero, cambia el aceite y filtro y pon uno de calidad. Mira a ver entonces que pasa. Si pierdes compresión notarás que el motor es perezoso para subir de vueltas y que "tira" poco. Yo desmonté la culata y la mandé a una rectificadora a hacer asientos de válvula, aplanarla (estaba algo deformada), cambiar guias y válvulas nuevas. Mejora radical del motor.

[yankee4.0]

Bueno hoy ha tocado cambio de aceite y la cosa ha cambiado aunque el problem sigue.
Primero: aunque el aceite estaba negrete y liquido, era puro sin restos de nada ni agua ni nada.
Segundo: he sacado casi 5 litros cuando en teoria tiene q haber unos 3
Tercero: dentro por el tapon echa mucho menos humo. Sigue soplando pero mas trasparente. Y por el escape el humo ha pasado de ser blanco sucio a un humo "limpio" azulon.
Cuarto: en el agua del escape no hay aceite ni gasoil, no deja ningún resto en el agua.
Conclusion: aunq le ha sentado bien el cambio d aceite, quema aceite. Ya veremos si aros, válvulas, retenes son los culpables. A ver el mecánico q dice...

[Marconcio]

Azulón no deberia ser el humo. Podria ser signo de quemar aceite (por aros o guias de válvulas por ejemplo).

[astondoa 1967]

cuando los motores han dado de si todo echan humo por el respiradero casi como por el escape y en tu caso lo echa por el tapon creo que toca hacer aros piston y lapear el cilindro eso por lo menos