Seguridad Hacer travesia con la balsa caducada un mes.

[rprafa]

Osea, que casi mejor pasarlo a zona 4, y solo ariesgasme cuando de el salto a Ibiza, ¿no?

Total, no he leido muchos casos de cofrades que lo paren y le miren en que zona esta autorizado a navegar, aunque tampoco he escuchado casos que pidan los certificados. ¿CONOCEIS MUCHOS CASOS?

Lo que mas me preocupa es que el seguro se limpie las manos por tener un papelin caducado.

[jomogar3]

Originalmente publicado por rprafa

Osea, que casi mejor pasarlo a zona 4, y solo ariesgasme cuando de el salto a Ibiza, ¿no?

Total, no he leido muchos casos de cofrades que lo paren y le miren en que zona esta autorizado a navegar, aunque tampoco he escuchado casos que pidan los certificados. ¿CONOCEIS MUCHOS CASOS?

Lo que mas me preocupa es que el seguro se limpie las manos por tener un papelin caducado.

Buenas,
Hemos hablado alguna ve por lo del goteo de aceite del motor.
No te compliques, sigue en zona 3 con nuevo certificado (si tienes el antiguo pide el nuevo en capitanía), si navegas a menos de 12 millas no tienes obligación de llevar balsa, y punto.
El día que pases de las 12 millas la revisas, pides una o la alquilas. Pero no cambies de zona, con la nueva normativa no hace falta, se llevan los elementos de seguridad de la zona en la que navegas. Incluso en la ITB no hace falta balsa.
Saludos

[rprafa]

Ahhhh, pues no estaba seguro de esto que cuentas.

Entonces, si estoy a 5 millas y tengo la balsa caducada, ¿NO VOY A TENER PROBLEMAS NI CON EL SEGURO NI CON LA AUTORIDAD?

Osea, que si el velero se va a pique a 6 millas de la costa, ¿estoy cubierto con el seguro?

[jomogar3]

Originalmente publicado por rprafa

Ahhhh, pues no estaba seguro de esto que cuentas.

Entonces, si estoy a 5 millas y tengo la balsa caducada, ¿NO VOY A TENER PROBLEMAS NI CON EL SEGURO NI CON LA AUTORIDAD?

Osea, que si el velero se va a pique a 6 millas de la costa, ¿estoy cubierto con el seguro?

En teoría si llevas balsa en el barco debería estar en regla, aunque siempre puedes guardarla en un cofre y listo. O la dejas en puerto.
Y si tienes siniestro a 6 millas no te pueden obligar a llevar balsa.
Otra cosa es que, como hago yo, tengo una por mi seguridad revisada como yo quiero y fuera de normativa, a riesgo mío. Pero vamos, en mi barco nadie me va a decir que meter y que no...
Saludos

[jps081270]

Y yo me pregunto, si hay algun problema en la travesia que cosas cubre el seguro y cuales no?
Me explico...enrocas, chocas con algo, abordaje...no se, cosas que pueden pasar que influencia tiene la balsa en la cobertura del seguro??
Y si llevas la balsa revisada religiosamente soltando euros contiuamente y el dia del siniestro no se abre (como ocurre a veces) y te toca salvarte con tu zodiac , la casa que te ha revisado la balsa te va a indemnizar??

No se, yo creo que pueden ser dos cosas diferentes...balsa=seguridad y seguro=para cubrir posibles siniestros

La ITB creo que no la pasas sin balsa revisada...

[olaje]

No cambies de zona. Cambia de bandera

Eso si, por seguridad, revisa todo tu material convenientemente, aunque como no necesitarás el 'papelito' te costará muchísimo menos.

La revisión de la balsa puedes hacerla tu mismo -que eres quien más interés tiene de que esté todo OK- y por unos 10€ que te cobrarán en la tienda de los extintores por rellenar la botella de gas ...



Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[calama]

Hola Rprafa
Yo la balsa , la he llevado caducada mucho tiempo arriesgando a que si me paraban me EMPAPELARAN
Esta temporada pase la ITB (zona 2) y tuve que poner todo al dia . A pesar de lo que dicen , el ingeniero me dijo que tenia que tener la balsa revisada si queria zona 2 .(que sino , me lo ponia en zona 12 millas y cuando la tuviera revisada ya me lo cambiaria en el certificado de navegabilidad) .
El certificado es el mismo que tenia al que solo le puso firma y sello.(esto fue hace 15 dias).
Te contare 2 experiencias que tal vez te sean de utilidad.
Una vez me abordo la G.C. , me pidio documentacion pero no reviso nada mas.(estaba fondeado).
La otra es muy reciente . tuve un percance (con una traviesa de tren) que me dejo sin gobierno .Intervino Salvamento Maritimo y la compañia de seguros. Y nadie se pone a mirar si tienes la balsa caducada o no (solo permiso y certificado de navegabilidad y titulo)
Esta es mi experiencia , pero tambien he leido a cofrades que los abordaron en el pantalan y se lo miraron todo.(este es un riesgo), el otro es por el seguro si estas fuera de tu zona de navegacion y te ocurre algo no se hasta que punto se harian los locos .(ya que en el mio pone claramente que esta limitado a la zona y titulacion).
Espero que mi aportacion te ayude a tomar la mejor decision.
Un saludo.
Calama