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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si va ha estar expuesto al sol, lasur, sino barniz. Así de fácil y sencillo
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chema (08-07-2013) | ||
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#2
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Tengo un compañero de pantalán (un "manitas") que le dió lasur a la madera exterior hace un tiempo. Le quedó de cine en un primer momento.
Con el tiempo el resultado es penoso. Un desastre. Visto el resultado yo nunca lo pondría en madera exterior. En interior no se, pero vista la experiencia yo tampoco lo pondría. .
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“Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar” Lao Tzu |
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chema (08-07-2013) | ||
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#3
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Buenas. Para el interior el barniz es una opción inmejorable. Poliuretano para el suelo y nitrocelulósico para el resto. Hay que dar varias manos bien estiradas, matizando suavemente entre mano y mano con lija fínísima. Para mi gusto mejor satinado que brillante, y que no lleve tintes para que el resultado final sea mejor.Respecto al lasur, es un barniz para exteriores que NO cierra el poro de la madera. La ventaja respecto al barniz tradicional es que a la hora de repintarlo (ningún tratamiento al exterior es para siempre; todos requieren mantenimiento) sólo precisa que limpiemos bien la superficie de polvo y otras sustancias. Pero NO REQUIERE LIJADO NI DECAPADO, lo que sí que habría que hacer si se tratase de barniz convencional. Esto hace que sea mucho más cómodo el mantenimiento. El acabado, sin embargo, es más pobre en apariencia, pues queda mate, y yo no lo aconsejo en superficies sobre las que se vaya a pisar o sentarse. El cintón de mi barco está tratado con lasur dese hace años. Mantenerlo no da pereza y el aspecto es bueno. Otra cosa, al contrario que el barniz, el lasur sí debe llevar tinte, y cuanto más oscuro sea el tono mejor protegida estará la madera contra los rayos ultravioleta. Para superficies que se vayan a pisar o a sentarse sobre ellas lo mejor es lavar la madera con agua salada y nada más (hablamos de teka). Y cuando va a acabar la temporada y queremos dejar el barco preparado para el invierno, entonces sí que creo aconsejable, después de una buena limpieza, un buen tratamiento con AUTÉNTICO aceite de teka. COmo siempre, la calidad de los productos y el precio van de la mano, pero teniendo en cuenta lo costoso de la mano de obra...no creo que haya que pensárselo mucho. ![]() |
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#4
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¿Que tal el Epifanes Clear Varnish como sustituto del barniz de poliuretano?
Me parece algo más natural que un poliuretano que encapsula totalmente la madera.. Para suelos tengo bastante buena experiencia pintando directamente con epoxi de West System, el tacto es bueno y dura muuucho... ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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chema (08-07-2013) | ||
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#5
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Cita:
Epifanes es lo mejor (posiblemente, como la cerveza ). Respecto del epoxi, su único inconveniente, como ya es sabido, es la exposición directa al sol. En interiores ese problema no se da, y su dureza es proverbial, como también su precio , así que también resulta una excelente opción, aunque yo no lo he utilizado nunca para acabar un suelo.![]() |
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#6
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Gracias por los comentarios. Mi primo, antiguo empleado de un conocido Astllero me aconsejo el barniz para el interior. Pondré barniz. Abriré un hilo nuevo donde iré colgando fotos del proceso. Gracias a todos por vuestras respuestas.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#7
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En alguna ocasión he barnizado los interiores de un First.
A una lijada de la superficie barnizada y repaso con rotulador de teñir, caso de existir algún arañazo visible, he aplicado barniz brillante de la casa Xylamon (Xyladecor) rebajabo con 1/3 parte del mismo barniz, pero satinado, con lo que el acabado final ha quedado exacto que el de astillero(brillo sedoso o aporcelanado...) La aplicación la he hecho a rodillo, de unos 8 ctms. de fieltro. Inmediatamente después de aplicar la capa, el barniz se iguala sin dejar la menor huella y el acabado es idéntico que si se aplicara a pistola. Las tablas del suelo las he barnizado siempre fuera del barco,para una mayor facilidad de limpieza y preparación antes de aplicar el barniz, pero algún mamparo o pieza fija que lo ha precisado, la he barnizado siempre in situ. A mi criterio hay que evitar gruesos de barniz, y aplicar capas finas en número de tres o cuatro, y el resultado es altamente satisfactorio a la vista y por duración.Para cada capa he estrenado un nuevo rodillo puesto que,por mucho esmero que se ponga en el lavado del anterior, siempre pueden quedar restos de barniz que estropeen la necesaria pulcritud del trabajo de acabado. Saludos cordiales ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
¿Todavía no está abierto el hilo con las fotos? |
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#9
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Cita:
El Lasur no es el producto milagro y para que la madera luzca perfecta requiere renovarlo, como minimo una vez al año, (en ambiente marino, la mesa del jardin esta perfecta despues de 4 años) cosa que yo no hago. Aun asi, cuando se tiene que renovar, el trabajo es mucho mas llevadero que con el barniz.
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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