Residuos de cruceros, barcos de pasajeros, grandes barcos

[Patiamarilla]

Originalmente publicado por whitecast

No creo que lanzar residuos orgánicos a 12 millas cause ningún daño al medio ambiente, o si lo causa este es mínimo. No son tóxicos son orgánicos y acabarán en la cadena trófica.Riesgo de anoxia no hay ya que se disuelven en la columna de agua, de hecho la mayoría de bacterias mueren al contacto con el agua de mar. Si fuese dañino no se permitiría.

La incineración me parece peor solución ya que supone más CO2 que causa efecto invernadero , y respecto a si existe normativa internacional la respuesta es que sí (convenio MARPOL) y se aplica a todos los barcos sean parte o no del convenio.

Un desmenuzador o macerador lo que hace es triturar los residuos mecánicamente para que el efluente no tenga residuos sólidos y se diluya rápidamente en la columna de agua, además se añaden desinfectantes para matar todas las bacterias

Un saludo

vaya, muchas gracias! Visto asi, bien explicado, cambia el asunto aunque tengo que reconocer que me sigue dando grimilla Sabes tanto de esto porque te dedicas a ello??

[whitecast]

Sí, mi trabajo es

[Patiamarilla]

Originalmente publicado por whitecast

Sí, mi trabajo es

Qué interesante! Gracias por las explicaciones

[caribdis]

La organización Oceana ha denunciado reiteradamente los malos usos en el sector de cruceros:

http://oceana.org/es/eu/que-hacemos/...vision-general

http://oceana.org/es/eu/prensa-y-pub...n-por-cruceros

http://oceana.org/sites/default/file...un2004_SPA.pdf

http://blogs.20minutos.es/cronicaver...ceros-de-lujo/

http://www.reciclame.info/2011/07/cr...contaminantes/


Amigos de la Tierra también tiene informes actualizados de la sensibilidad ambiental de las distintas compañías:

http://www.tourism-review.es/tourism...ables-news3534

http://www.tourism-review.es/pdf/201...eport_card.pdf

[Patiamarilla]

Originalmente publicado por caribdis

La organización Oceana ha denunciado reiteradamente los malos usos en el sector de cruceros:

http://oceana.org/es/eu/que-hacemos/...vision-general

http://oceana.org/es/eu/prensa-y-pub...n-por-cruceros

http://oceana.org/sites/default/file...un2004_SPA.pdf

http://blogs.20minutos.es/cronicaver...ceros-de-lujo/

http://www.reciclame.info/2011/07/cr...contaminantes/


Amigos de la Tierra también tiene informes actualizados de la sensibilidad ambiental de las distintas compañías:

http://www.tourism-review.es/tourism...ables-news3534

http://www.tourism-review.es/pdf/201...eport_card.pdf

: gracias, voy a ver con atención todos los enlaces!

[whitecast]

Está claro que aún hay mucho margen de mejora, pero sigo manteniendo que el verter de forma controlada (no de golpe) aguas negras sin tratar en alta mar no puede causar gastroenteritis a los bañistas ni anoxia, ya que en alta mar se diseminan rápidamente los residuos gracias a las corrientes y las bacterias mueren al entrar al mar, respecto a los virus, entiendo que la gente que va de crucero no son portadores de virus, al menos la gran mayoría. Si sigue aumentando el número de cruceros quizás haya que regularlo con más severidad, ¿quizás declarando el mediterráneo como zona especial?

Los sentinazos (verter aguas con restos de hidrocarburos) salen muy caros están penados con prisión para el capitán y multas astronómicas

[caribdis]

Originalmente publicado por whitecast

Está claro que aún hay mucho margen de mejora, pero sigo manteniendo que el verter de forma controlada (no de golpe) aguas negras sin tratar en alta mar no puede causar gastroenteritis a los bañistas ni anoxia, ya que en alta mar se diseminan rápidamente los residuos gracias a las corrientes y las bacterias mueren al entrar al mar, respecto a los virus, entiendo que la gente que va de crucero no son portadores de virus, al menos la gran mayoría. Si sigue aumentando el número de cruceros quizás haya que regularlo con más severidad, ¿quizás declarando el mediterráneo como zona especial?

Los sentinazos (verter aguas con restos de hidrocarburos) salen muy caros están penados con prisión para el capitán y multas astronómicas

Bueno, si en tierra se debe depurar, opino que en el mar también. No son pobres emigrantes, son turistas de buen nivel adquisitivo que pagan por sus travesías y seguramente no desean contaminar.

Y aparte de fecales, esas aguas seguro que contienen detergentes, productos químicos, seguramente restos de medicamentos...

Y lo de que esos pasajeros no sean portadores de virus me parece una afirmación bastante aventurada:

http://www.levante-emv.com/comunitat...is/942549.html

http://geosalud.com/saludviajero/diarreacruceros.htm

http://www.madrimasd.org/blogs/salud...0/01/04/130670

[Patiamarilla]

Originalmente publicado por whitecast

Está claro que aún hay mucho margen de mejora, pero sigo manteniendo que el verter de forma controlada (no de golpe) aguas negras sin tratar en alta mar no puede causar gastroenteritis a los bañistas ni anoxia, ya que en alta mar se diseminan rápidamente los residuos gracias a las corrientes y las bacterias mueren al entrar al mar, respecto a los virus, entiendo que la gente que va de crucero no son portadores de virus, al menos la gran mayoría. Si sigue aumentando el número de cruceros quizás haya que regularlo con más severidad, ¿quizás declarando el mediterráneo como zona especial?

Los sentinazos (verter aguas con restos de hidrocarburos) salen muy caros están penados con prisión para el capitán y multas astronómicas

Whitecast, se ve que sabes bien de lo que hablas, pero yo creo que ya hay suficientes cruceros como para ponernos más exigentes con la legislación en cuanto a eliminación de residuos. Segurísimo que hay fórmulas, que seguro que conllevan gastos muchísimo más elevados, que hacen difícil poder ponerlas en marcha. Quizás, a mi entender, valga la pena subir un poco el precio del crucero para mejorar estos sistemas. A mi, desde luego no me importaría hacerlo. Quién se gasta 800 euros en un crucero, creo que también se gastaría 850, yendo ese extra a pagar una eliminación de residuos que cause menos impacto ambiental. En un crucero de 4.000 personas, serían 200.000€ dedicados a mejorar sistemas. Hablo desde la ignorancia a nivel tecnológico, es una suposición

En todo caso Whitecast, te agradezco muchísimo la dedicación a aclararme todo esto, te envío una rondita!

[pi8men]

Originalmente publicado por whitecast

Está claro que aún hay mucho margen de mejora, pero sigo manteniendo que el verter de forma controlada (no de golpe) aguas negras sin tratar en alta mar no puede causar gastroenteritis a los bañistas ni anoxia, ya que en alta mar se diseminan rápidamente los residuos gracias a las corrientes y las bacterias mueren al entrar al mar, respecto a los virus, entiendo que la gente que va de crucero no son portadores de virus, al menos la gran mayoría. Si sigue aumentando el número de cruceros quizás haya que regularlo con más severidad, ¿quizás declarando el mediterráneo como zona especial?

Los sentinazos (verter aguas con restos de hidrocarburos) salen muy caros están penados con prisión para el capitán y multas astronómicas

Aunque no soy un gran entendido del tema tenia entendido justo lo que dices, de hecho se producen vertidos de aguas negras normalmente a traves de emisarios submarinos de poblaciones costeras. (no se exactamente a la distancia de la costa a la que se colocan los emisarios), y no pasa nada.
Bien es cierto que despues hay ciertas playas en ciertas épocas del año que estan siempre con caca....(aumento de la población en época estival + un mal estudio de clima maritimo del proyecto del emisario submarino = disasterrr)

Sobre los sentinazos cuelgo un par de enlaces de la pagina de SASEMAR ,que estan realizando una labor importantisima en la lucha contra la contaminación. Es alucinante como se sabe desde el aire incluso que tipo de vertido es exactamente.

Legislacion:
http://www.salvamentomaritimo.es/wp-...relevantes.pdf

Control:
http://www.salvamentomaritimo.es/wp-...strosmares.pdf

Una ronda para todos!!
PD: Felicidades Patiamarilla por el hilo, gran tema!

[Patiamarilla]

Originalmente publicado por Patiamarilla

: gracias, voy a ver con atención todos los enlaces!

Me he leído los enlaces, sólo me falta el pdf que me lo quiero leer con mucha calma y lo haré esta noche. Me parece impresionante, tampoco conocía la fundación oceana, y me parece muy interesante. Todo se podría resumir en:

Tan terrible impacto se podría arreglar muy fácilmente. En el momento en que los consumidores exijamos un riguroso compromiso medioambiental a estos buques, en el momento en que elijamos a los más respetuosos con el medio y rechacemos de plano a los contaminadores, los cruceros serán ejemplo de sostenibilidad ecológica. Pero mientras prefiramos el daiquiri a la depuradora nuestras vacaciones seguirán envenenando los océanos.

Explica que consiguieron que Royal Caribbean mejorase sus prácticas de tratamiento de residuos y que once meses más tarde, en mayo de 2004, ésta se comprometió a instalar una avanzada tecnología de tratamiento de aguas residuales en toda su flota. Desde luego que este tema me da mucho que pensar... muchas gracias por los enlaces