Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[pachaloba]

Haberos consultado antes. Ya lo tengo en mi poder y seguramente no accederá a realizar la baja. Sabéis si se puede realizar cambio de titularidad y baja simultáneamente?

[vertijean]

no pidas el cambio de titularidad , solo la baja , ya tardaran bastante ...
cambiaras la titularidad en Bélgica

[carcamal]

Buenas y unas ..
Llamo a la capitania en donde esta inscrito mi barco y dando el NIB y mi nombre, me dicen que desde el 1 de julio hay una anotacion en la Hoja de Asiento en la que figura la BAJA por exportacion.
Que si voy a la capitania mas cercana me pueden dar una copia de la misma.
¿Seria suficiente para cursar los papeles a Belgica? o el papelote de Madrid (que no me ha legado) es imprescindible .
Saludos
Edito: Quiero decir que si con la Hoja de Asiento sería suficiente para iniciar el trámite en Belgica..

[galerna1970]

Bajada de bandera solicitada 9/7/2013

[pachaloba]

Muchas gracias Vertijean, unas buenas que apetece con este calor.

Hoy llamé a capitanía de Palamós y me comentan que es posible el cambio de titularidad y baja de bandera simultánea.

También me comuniqué con unos "asesores" en cambio de banderas y te sacan unos 800 morlacos por la Belga o Holandesa (esá última tarda unas dos semanas dicen), me temo que se pasan un par de pueblos.

seguiré buceando en estos hilos pues me "entero" de varias moralejas.

[vertijean]

buenas a todos
Editado por Natachamar

[astrobola]

Hola a todos, y unas jarras .
Acabo de estar en la capitanía de mi localidad. Me dicen que no hay problema en tramitar la baja, pero que tengo que poner un puerto de destino, en el lugar al que pretenda exportarlo. Que si luego no voy a ese puerto, y voy a otro, que les da igual. Lo digo porque aquí he leído que algunos han puesto, como puerto de destino, el mismo en el que están. ¿Cómo lo habéis puesto, en general, quienes ya lo habéis tramitado?¿Qué les han dicho en vuestras correspondientes capitanías? Me preocupa porque en unos meses espero que vean mi velerito con una pegatina detrás con este mismo puerto base, claro!
También me ha dicho que, en caso de tener que volver a matricular en España, no habría inconveniente, porque el barco ya ha estado registrado. Es decir, que no habría que volver a hacer pruebas técnicas, marcado CE, etc. etc., solo se recuperaría el expediente anterior.
En cuanto al pago del "impuesto de matriculación", ¿Qué documento me vale para demostrarlo? No encuentro ningún recibo en ese concepto entre la documentación de mi barco. En todo caso, ¿no vale con la Hoja de asiento? ésta comienza con la fecha de importación, el DUA pagado, "sello de la inspección de buques de alicante", y luego la resolución del DGMM y autorización del M. de fomento para el abanderamiento e inscripción.
Es decir, si está demostrado que el barco ya ha estado matriculado, en lista 7º, ¿no demuesta eso que ya ha cumplido con el impuesto de matriculación?
En caso de tener que ir a Hacienda a pedir un certificado, ¿debo hacerlo antes de tramitar la baja, o da igual?
Gracias a todos
Salud!

[chachón]

Originalmente publicado por carcamal

Buenas y unas ..
Llamo a la capitania en donde esta inscrito mi barco y dando el NIB y mi nombre, me dicen que desde el 1 de julio hay una anotacion en la Hoja de Asiento en la que figura la BAJA por exportacion.
Que si voy a la capitania mas cercana me pueden dar una copia de la misma.
¿Seria suficiente para cursar los papeles a Belgica? o el papelote de Madrid (que no me ha legado) es imprescindible .
Saludos
Edito: Quiero decir que si con la Hoja de Asiento sería suficiente para iniciar el trámite en Belgica..

Carcamal. si dese el 1 de julio tienes la baja aceptada, a estas alturas te debería haber llegado. El retraso podría estar en Correos. infórmate.

[victoria]

que hace muchooo calor,
me podriais indicar como contacto con belgica para saber el estado de mi pabellon o incluso como me lo pueden adelantar por internet.

[astrobola]

Victoria: En la propia página del formulario hay un email de contacto. Dice: pleziervaart.gent@mobilit.fgov.be

[astrobola]

Entonces, ¿Nadie se ha visto en el inconveniente de que las características del barco, en los papeles españoles, difieran notoriamente de las reales?

[victoria]

Originalmente publicado por astrobola

Victoria: En la propia página del formulario hay un email de contacto. Dice: pleziervaart.gent@mobilit.fgov.be

ok ,gracias se puede escribir en castellano o lo tengo que traducir