Travesías Proyecto Vigo-Azores 2013

[josera]

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[caribdis]

Tienes idea de lo que consume la BLU en emisión?

[Perseis]

Originalmente publicado por caribdis

Tienes idea de lo que consume la BLU en emisión?

Concretamente para el equipo que monta Josera:
Power consumption: 150W transmit: ≤30A, receive: ≤5A

Muchísimo... Una VHF se queda el la quinta parte.

[josera]

Originalmente publicado por caribdis

Tienes idea de lo que consume la BLU en emisión?

Como te ha dicho Pedro, esta sobre esa cifra. Cuidado con las interferencias, yo cada vez que hablo, me deja bloqueado el PC del barco, a traves del USB.
Para emitir hay que apagar neveras, fluorescentes, convertidores, generadores y de vez en cuando funde algun Led, que parece mas una discoteca que una bombilla. LA BLU no es broma, es como las centrales nucleares, de echo el acoplador va en el camarote de estribor y el que dormia alli se ha quedado un poco chalado......

[nochipatzin]

Que chula la camara cuenta que tal va en navegacion que tal el movimiento del barco, vi que hay una con estabilizador pero el preccio es astronomico :P

[josera]

Originalmente publicado por nochipatzin

Que chula la camara cuenta que tal va en navegacion que tal el movimiento del barco, vi que hay una con estabilizador pero el preccio es astronomico :P

No es un instrumento que se use como el AIS y el Radar, pero si que tiene su utilidad, si quieres ver desde dentro del barco, lo que hay fuera- el modo vigilancia automatica es muy interesante-, si quieres detectar objetos flotantes que desprendan o absorvan calor - ballenas, contenedores, etc- y sobretodo en el caso de Hombre al agua por la noche, donde se ve con toda claridad donde esta.

El movimiento del abrco no le afecta demasido, debe de tener un retardador de imagen que hace que no acuse inmediatamente el balanceo, aunque evidentemente las que van montadas sobre cardan, deben ser mejores.

Yo el unico inconveniente, además del precio de adquisicion que esta sobre los 10.000 €, es que la lente se ensucia, como nos ocurrio, y la imagen pierde definición. Evidentemente limpiandola se soluciona.

La foto que adjunto corresponde a las pruebas en puerto a las 12 de la noche y con visibiliad muy reducida, aunque parezca que se ha tomado por la tarde.

[Cedemont]

A ver Josera...lo primero enhorabuena aunque ya te la di!! Lo segundo, yo he hecho ese trayecto desde Cadiz varias veces en solitario y a dos y efectivamente todo hay que llevarlo por duplicado y a veces hasta triplicado. Y tener 4 cosas muy claras:

Energia

Comunicaciones

Seguridad activa y pasiva

Gobierno ( velas y piloto)

Si todo eso esta solucionado y verificado, no suele haber ningun problema y la ley de murphy ataca menos.

[josera]

Originalmente publicado por Cedemont

A ver Josera...lo primero enhorabuena aunque ya te la di!! Lo segundo, yo he hecho ese trayecto desde Cadiz varias veces en solitario y a dos y efectivamente todo hay que llevarlo por duplicado y a veces hasta triplicado. Y tener 4 cosas muy claras:

Energia

Comunicaciones

Seguridad activa y pasiva

Gobierno ( velas y piloto)

Si todo eso esta solucionado y verificado, no suele haber ningun problema y la ley de murphy ataca menos.

Totalmente de acuerdo Cedemont. Tu ya la has hecho varias veces y ya no hace falta que te lo cuenten, pero para mi era un test de barco y persona, para lo que tiene que venir después.

Aun asi he venido con un sable roto y vela rasgada, piloto automatico en la UVI, ruidos en el timon y una afortunadamente no muy larga lista de cosas que hay que revisar.