Regulador carga MD2B con dinamotor

[TAMAMOANA]

Bueno, tras las conversaciones mantenidas, volvamos al principio para intentar solucionar el tema y poder sin meternos en modificaciones varias.

Ya me hacen los chirivitas recordando este hilo de Perkyno http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=perkyno en el que afirmaba que no era un regulador ahora con el esquema que pongo a continuación ya me queda claro, la bobina izquierda es el relé de arranque y la bobina de la derecha, es el regulador / disyuntor que controla la carga de la batería.

En principio sabemos que arranca perfectamente, osea que al llevar solo un juego de bobinas, mediante el inducido y las mismas realizan la doble función, con lo cual, si no arranca no genera corriente, sería un síntoma.

Según el libro de mantenimiento http://boatinfo.no/lib/volvo/manuals/md1-2-3b.html#/28 que es el mismo que me hiciste llegar, parece que el esquema correcto del regulador sería este.



y tendría este formato, el primero de la lista http://www.ochsnerag.ch/files/D016-D017_Regler.pdf no hace falta saber mucho alemán para leer "con relé de arranque".

Ese es el motivo de que te comentara que me faltaban cables y te pedía información de lo que llevaba. Ahora está todo claro. Necesitas el regulador y un relé de arranque. No he descubierto nada nuevo, está todo perfectamente explicado en las webs de internet, pero hasta que no me he puesto a descubrir el esquema y la lógica de todo esto, no he llegado a la conclusión. Encima no están en cristiano y yo con la lengua me defiendo poco.

Ya estamos listos para la reparación....

[Kane]

Ojo, que hay sistemas en los que el relé de arranque va aparte, y el regulador sólo lleva las dos bobinas de regulación. (primer esquema que pusiste.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Kane

Ojo, que hay sistemas en los que el relé de arranque va aparte, y el regulador sólo lleva las dos bobinas de regulación. (primer esquema que pusiste.

Efectivamente Kane, el sistema que lleva el relé aparte es la "actualización" del equipo original, en el que se sustituye un vetusto regulador multifunción por dos piezas que se pueden encontrar en cualquier recambio.

[Kane]

Bueno, ya he visto los enlaces que pusiste (no los había visto antes). Buen trabajo.

El regulador, por si aclara algo, es un regulador de tensión (impide que suba más de unos 14 V, según ajuste con alicate), combinado con lo que llamas y se llama disyuntor, que lo que hace es limitar el valor de la intensidad máxima (de la misma forma que el regulador de tensión limita la tensión máxima), aunque NO es un disyuntor. Lo que pasa es que cuando toqueteas y las cosas van mal se abre y se queda abierto hasta que guardas los deditos (o el destormillador), impidiendo que algo se queme.

En buena ley actúa como regulador de carga de batería (aunque es la batería lo que se autorregula. Limita la tensión y corriente al fin de la carga y la corriente en carga parcial (contando con el consumo adicional que pueda haber, de accesorios).

[Kane]

Oye, a tí que te gusta bricolear tal vez te interese lo que he puesto en el foro de pesca

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=112495

[TAMAMOANA]

Si es a mi, tengo un problema, no soy capaz de coger ningún ser vivo en la mano, por ejemplo un pez. Además sería más de carrete eléctrico con motor de elevalunas

Todavía estamos decidiendo quien cogería el pobre pescadito despistado que se enganchara en el curricán por equivocación. Si cojo una gaviota como en el hilo, me tiro por la borda.

Si no es a mi, que corra el turno

[soneya]

Bueno, estoy sorprendido del conocimiento que hay en esta Taberna.
Mañana me voy a desmontar el chisme y a seguir a pies juntillas las indicaciones de TAMAMOANA (utilizaré siempre chanclas de goma, por si acaso ) y a ver si me puedo ir de viaje con mi viejo Sirocco disfrutando del levante con unas cervezas fresquitas en la nevera de compresor.
Por supuesto que pararemos "en ca´ Tamamoana" a invitar a un arroz caldero.
Seguimos este interesante hilo para los que disfrutamos de esos viejos cacharros MD*B.