¿Puede ser competitivo un First 18?

[first18]

He visto el folleto original y es que según parece el eje baja hasta apoyarse en la chapa de la borda, por la cual no pasa por tener el eje esa parte más grande (ya me parecía extraño lo del pasador mínimo para tanto peso)

Por otra parte, y aunque creo que debemos seguir siendo fiel al Foro

¿que tal si nos pasamos los móviles y montamos un grupo de wasap para las aventuras de verano?
Es un poner, sin obligación alguna. El que se apunte que me mande un privado y le paso mi teléfono.
El sábado, si dios quiere me voy al agua!!!
buen viento a todos!!

[Juan BABS]

Lo del watsap apetece pero tengo un problemilla por que solo lo uso para trabajo y luego no me centro... jejeje

os dejo la primera prueba del spi enrollable... no lo pude enrollar por que se me queda un poco corto el botalón!!!
http://youtu.be/Ra6CNhhbJMI

pero en este video lo podeis ver ciñendo a unos 60 grados. con el genova me quedaba en 2,5 nudos y nada mas izar se nota el tirón hasta más de 4 nudos... con solo 6 o 7 nudos de viento real. una gozada...
Si algun día consigo enrollarlo os lo cuento

[Jesús]

Hola Juan,
bonito vídeo; me trae recuerdos de mis navegaciones.
El "spi enrollable", es un genaker más o menos. Para ser spi, spi, falta el tangón.

En mi First-18, tenia un spi 100% y a mi mujer ponerlo, no le hacía mucha gracia.

Luego, en el siguiente barco lo sustituí por un Genaker 100 %; lo cual gustó a mi mujer por su facilidad de puesta en marcha. Utilizábamos un "calcetín", con lo cual era sencillísmo su utilización.
Yo te recomiendo que gestiones uno, y cuando lo pruebes ya verás la diferencia. Mira los vídeos que hay de North Sails.

Contacta con Velas Gándara en Vigo, y ellos te asesorarán.
Yo les compré para mi actual barco -un Ro 300-, un Genaker, y estoy deseando de probarlo.

Saludos y disfruta del pequeño gran barco, que es el First-18.

[Avro]

Un par de fotos hablando de spis!

De traves se puede bajar a tope el tangon y ponerlo pegado al stay y el spi coge forma de asimetrico...

en las fotos navegabamos a 5.5 nudos mas o menos, es muy completo navegar con spi, jugar con tangon, braza, escota...









imagen jpg

[Juan BABS]

Originalmente publicado por Jesús

Hola Juan,
bonito vídeo; me trae recuerdos de mis navegaciones.
El "spi enrollable", es un genaker más o menos. Para ser spi, spi, falta el tangón.

En mi First-18, tenia un spi 100% y a mi mujer ponerlo, no le hacía mucha gracia.

Luego, en el siguiente barco lo sustituí por un Genaker 100 %; lo cual gustó a mi mujer por su facilidad de puesta en marcha. Utilizábamos un "calcetín", con lo cual era sencillísmo su utilización.
Yo te recomiendo que gestiones uno, y cuando lo pruebes ya verás la diferencia. Mira los vídeos que hay de North Sails.

Contacta con Velas Gándara en Vigo, y ellos te asesorarán.
Yo les compré para mi actual barco -un Ro 300-, un Genaker, y estoy deseando de probarlo.

Saludos y disfruta del pequeño gran barco, que es el First-18.

Hola Jesus:
Tienes toda la razón. tenía que haber escrito spi asimetrico enrollable. En realidad va a un botalón un pelín corto, con locual al tensar el gratil para enrollar, éste toca el balcon de proa y no se enrolla. cuando alargue el botalón o lo cambie probaré a enrollarlo, espero que entonces se deje...

[Juan BABS]

Avro,
Te ha quedado muy bonita esa mayor. Me encantan los dos sables forzados. Te coge mejor la forma?
La mía va con patines y aunque de vez en cuando se bloquean un poco me parece muy practico...

En ciuanto a Spis; Es verdad que cuando el barco lo está pidiendo metes spi y cambia totalmente el comportamiento.
Ahora, a ver como resulta este Asimetrico en largo y popa.
Tengo que hacerme con un tangon telescopico de carbono (bueno habrá que hacer un invento con unos tramos de una caña de pescar)

Saludos y

[Jesús]

De nuevo Juan, vuelvo a la carga; pero antes saludos y cervezas frias, muy frias para todos los colegas.

Sí considero imprescindible un pequeño botalón. Evitaras enganches.
En un hilo de este Foro, en el que se -nos- reunimos los forofos del Fortuna 9, Ro 300 y VDN, en los primeros comentarios hay uno sobre la construcción de un botalón. Búscalo y utiliza su idea para adaptarla al First 18, es sencilla.

En mi caso seguí su filosofía y he instalado uno en mi barco actual que espero probarlo inmediatamente. En tu caso, en lugar de un tubo de acero o aluminio, un puntal -unos 50 cms- del mastil de una tabla de windsurf es más que suficiente; eso sí, ponle un tirante de su extremo a la roda del barco, y estarás más tranquilo.

Saludos y más cerveza fria.

[Juan BABS]

Gracias Jesus,
Voy a pensar como alargo el botalón o como lo modifico.
En realidad el que llevo fijo mide 55 cm asi que hará falta minimo llegar a 65 o 70cm.

fresquitas

[Avro]

Pues al velero en un principio se la pedi con patines, pero mi carril ademas de ser corto, no entraban bien los patines... Por eso es relingada, la comodidad de los patines es inigualable. Los sables forzados son recomendacion y si que me dan buena sensacion.

Os tengo que subir la foto de mi cornamusa rota, fue abarloado a una motora de 7 metros y una pedazo ola de un pesquero o un remolcador a toda leche, la que la rompio, pero mejor la cornamusa que la fibra....

First invierte en el soporte del motor, yo me gaste la pasta, pero de lo mejor gastado, lo uso mucho, cuando estoy amarrando o fondeando abajo y nunca se sale del agua, y en crucero lo pones a la altura justa!

¿Como estais vosotros de corrosion en las platinas que sujetan el eje de la orza? Es que como no se puede poner anodo cada año se comen un poco... En la orza si que llevo.

Pd: si alguien sabe de alguna cornamusa de first 18 que me avise, el cofrade Juan BABS me esta buscando en Francia pero sin exito...