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  #1  
Antiguo 08-11-2007, 16:33
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Ahora el PAKEA esta a 3,9 nudos y al 225
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  #2  
Antiguo 08-11-2007, 17:01
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Parece que enderezan el rumbo, pero hasta ahora en táctica no van bién.

Animo Pakea!!

Y como siempre en las regatas oceánicas "The rich will get richer"
Parece que en unos días el pasillo estará cerca de la costa africana, pero nada está muy claro, y esa carta tiene su peligro... Esto se pone aún más interesante.

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  #3  
Antiguo 08-11-2007, 17:21
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Artemis en Vigo




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  #4  
Antiguo 08-11-2007, 17:45
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Coloristas los comentarios de la pagina oficial:
" Groupama 2 devrait faire parler la poudre sur la route.
Banque Populaire fait fumer ses étraves le long de l’Afrique.
Brossard a perdu sa chemise dans le casino du far west.""

Maestria montando expectacion...

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..la lontananza sai
é come il vento
che fa dimenticare chi non s'ama..
spegne i fuochi piccoli,
ma accende quelli grandi


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  #5  
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Chic@s, no será que tenemos demasiado miedo a opinar sobre el Paikea. No veo a nadie dando opiniones..... No dudo que es infinitamente mejor que yo, pero.......
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  #6  
Antiguo 08-11-2007, 19:01
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Vale opino yo:

Antes un saludo y unas para todo@s.

Me imagino que se hará lo que se pueda con la pasta que haya. Quiero decir que con el seguimiento mediático que este tipo de competiciones tienen aquí es mu complicado poder convencer a los patrocinadores que que suelten la mosca, y los que lo hacen no se si (gracias tambien a la ignorancia mediatica) quedarán muy satisfechos con los resultados (pa que voy a poner un pastizal si luego no salgo en la tele).
Entonces esto lo podemos traducir en equipamiento y el equipamiento en velocidad.
Esto es lo que hay.

De todos modos hay que gritar bien fuerte: ANIMO PAKEA!!!!

PD: Este verano navegando por el Golfo de Vizcaya no cruzamos con el Foncia y ya apuntaba buenas maneras...

Saludos
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  #7  
Antiguo 08-11-2007, 20:11
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Originalmente publicado por Ocell Ver mensaje
Chic@s, no será que tenemos demasiado miedo a opinar sobre el Paikea. No veo a nadie dando opiniones..... No dudo que es infinitamente mejor que yo, pero.......

Hombre.... hablo desde la incosnsciencia de lo que puede decir un indocumentadi como yo que no tiene ni zorra idea.,... No se si será la simpatía, o lo que sea, pero de lo que vas viendo, y teniendo en cuenta la montura y el presupuesto,... Me parece que se estaban defendiendo muy dignamente con esas armas. Han aguantado hasta que ha empezado a entrar la zurra, y se empiezan a ver las diferencias de las monturas,... lo que importa a cada uno romper el material.....
Por otra parte, de lo que decía antes.... del rumbo y que no andaban,.. puede deverse a la zona en la que se encuentran no? No veo ningún viento definido, y los de esa zona andan parecido. Me dió susto al principio, ver que eran los únicos con ese rumbo y velocidad.

Por otra parte, leí en un artículo (no recuerdo donde), que tenían apoyo de tierra de Joan Vila?? para el tema metereológico. ( Igual estoy equivocado) .

Editado por cantante en 08-11-2007 a las 20:44.
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  #8  
Antiguo 08-11-2007, 20:48
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Predeterminado Re: Transat Jacques Vabre 2007

saludos y birras nocturnas para todos
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/IIGO%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG]
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/IIGO%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]volviendo al tema del rutage, empecemos comparando la salida del modelo con una imagen de vientos del QuickScat (radar), se ven diferencias muy significativas que luego podemos usar para ver alternativas de rutage, por ejemplo hay una role mucho mas acusado que el del modelo al este de madeira con vientos mas fuertes, y las velocidades de los barcos parecen confirmarlo, algo más rapido cuanto más al oeste, sobre todo VMMateriaux. Brit Air podría aprovecharse de esto, ya que la cabeza se dirige al sudeste y si pasan canarias entre Lanzarote y Gran Canaria, una buena alternativa sería pasar entre La Plama y GOmera, donde por cierto se encañona mucho el viento y eso no sale en los modelos, en el scat tampoco porque no tiene resolución. os pongo la imagen para que veais las difernecias y luego probare a hacer unas rutas con cambios en el grib original para ver que sale...esto es mejor que la playstation

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  #9  
Antiguo 08-11-2007, 20:29
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Cita:
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Chic@s, no será que tenemos demasiado miedo a opinar sobre el Paikea. No veo a nadie dando opiniones..... No dudo que es infinitamente mejor que yo, pero.......
Eso, mejor no opinar. Yo, ni por todo el oro del mundo me metería en una regata como ésta, y menos en la Vendee Globe.
Pero ya que te metes partete el culo desde la salida. Si después de eso rompes algo seguro que sales en todos los medios. Si llegas el último solo saldrás en las noticias locales (Bizkaia). No creo que a la Diputación de Bizkaia le interese demasiado publicitarse en su territorio.
Cuando el Pakea-BBK, llegó de la Velux, aquí todos le recibimos como un heroe, pero es dificil olvidar la salida de esa regata, con todos los montes de Punta Galea llenos de gente y "nuestro" barco, saliendo con la trinqueta y no se cuantos rizos en la mayor, cuando todos llevaban el barco a tope.
Comparandolos con los demas parece que van de paseo. Yo pensaba que al ir Gonzalo, la cosa sería diferente.
Ya no es hora de aprender a navegar ni de conocer el barco ni de conservar el material. Todo eso debe estar ya superado. En esta regata es todo o nada.
Claro, esta es solo mi opinión, sentadito delante del ordenata con la calefacción puesta. Que hoy hace un fresquitoooo.
Un beso, que no se ofenda nadie y ANIMO Pakea
Javi
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  #10  
Antiguo 08-11-2007, 22:57
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Cita:
Originalmente publicado por Bravo Ver mensaje
Eso, mejor no opinar. Yo, ni por todo el oro del mundo me metería en una regata como ésta, y menos en la Vendee Globe.
Pero ya que te metes partete el culo desde la salida. Si después de eso rompes algo seguro que sales en todos los medios. Si llegas el último solo saldrás en las noticias locales (Bizkaia). No creo que a la Diputación de Bizkaia le interese demasiado publicitarse en su territorio.
Cuando el Pakea-BBK, llegó de la Velux, aquí todos le recibimos como un heroe, pero es dificil olvidar la salida de esa regata, con todos los montes de Punta Galea llenos de gente y "nuestro" barco, saliendo con la trinqueta y no se cuantos rizos en la mayor, cuando todos llevaban el barco a tope.
Comparandolos con los demas parece que van de paseo. Yo pensaba que al ir Gonzalo, la cosa sería diferente.
Ya no es hora de aprender a navegar ni de conocer el barco ni de conservar el material. Todo eso debe estar ya superado. En esta regata es todo o nada.
Claro, esta es solo mi opinión, sentadito delante del ordenata con la calefacción puesta. Que hoy hace un fresquitoooo.
Un beso, que no se ofenda nadie y ANIMO Pakea
Javi
No he sido forofo del diseño del Pakea en ningun momento. Presupuestos aparte, hay barcos mas viejos que el Pakea por delante de él y los Class 40, algunos, estan muy cerca de este.

Pues igual que opinamos en futbol, automovilismo o lo que sea, en este bello y poco difundido tema de la vela oceanica tambien y opiniones habra para todos los gustos.

Para mi la situacion del Pakea es muy sencilla: falta de experiencia y un diseñador con pocos exitos en clase IMOCA. Los franceses tienen la mejor liga del mundo, muy competitva, desde hace años. Y esto se nota en los tripulantes del Pakea.

No hay otro diseño del Andi Dovell en Imoca desde hace bastantes años, compitiendo regularmente en el calendario.

La diferencia que hubo en la Velux, como comente en su momento, del primero al tercero fue la mayor en toda la historia de esta.

Y por ultimo, no creo que sea la organización de la Transat la que omita las fotos, el curriculum y demas del proyecto del Pakea. Por las razones que sea, PUEDE que sean ellos los del Pakea quienes han decidido no hacerlo. Si esta hasta el chileno.

Bueno, me voy a dormir que me voy esta madrugada de viaje hasta el lunes.

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  #11  
Antiguo 09-11-2007, 10:13
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es dificil olvidar la salida de esa regata, con todos los montes de Punta Galea llenos de gente y "nuestro" barco, saliendo con la trinqueta y no se cuantos rizos en la mayor, cuando todos llevaban el barco a tope.
No es del todo cierto, el japonés y Sir Robin también salieron con la misma configuración vélica.

Un saludo

Maral
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