caudalimetro de Gas-Oil de Automocion-Arduino

[alcapar]

Contador en línea con relé Reed, emite un pulso por unidad de volumen, eliges el rango que te interesa y con el Arduino solo necesitas contar pulsos, multiplicar por la relación y dividir por el tiempo, ya tienes caudal.

Entiendo que harás simultaneamente la operación y por diferencia tienes consumo.

Si tienes dificultad para encontrar el contador, le puedo preguntar a un amigo que se hizo un surtidor de gasoleo con control de usuario y tal, empleó un PLC pero a efectos del caudalímetro es igual.

[beta4]

Originalmente publicado por alcapar

Contador en línea con relé Reed, emite un pulso por unidad de volumen, eliges el rango que te interesa y con el Arduino solo necesitas contar pulsos, multiplicar por la relación y dividir por el tiempo, ya tienes caudal.

Entiendo que harás simultaneamente la operación y por diferencia tienes consumo.

Si tienes dificultad para encontrar el contador, le puedo preguntar a un amigo que se hizo un surtidor de gasoleo con control de usuario y tal, empleó un PLC pero a efectos del caudalímetro es igual.

Alcapar
seguro que en el sector de la automocion hay sensores para medir el caudal del combustible ,la adecuacion de las señales ya seria en funcion de lo que encuentre.
La idea es buscarlo en desguace ,balato balato.
Pero hay que preguntando por un modelo concreto si no ni te enchan cuenta.
Me da igual si da la señal es digital o analogica la salida,ya le daria el tratamiento adecuado.
Haber cofrades de la automocion haceros presente Qur el invento nos valdra a todos

Triodo

[werke]

Si haces que el retorno no vaya al tanque sino que se reincorpore al tubo de alimentación (mediante una simple T) podrás medir el caudal a la salida del tanque con un solo sensor. De hecho, valdría con un simple contador.

Se debe poner un tubo de retorno un poco largo, de modo que el gasoil se enfríe algo antes de la reinyección.

[beta4]

Originalmente publicado por werke

Si haces que el retorno no vaya al tanque sino que se reincorpore al tubo de alimentación (mediante una simple T) podrás medir el caudal a la salida del tanque con un solo sensor. De hecho, valdría con un simple contador.

Se debe poner un tubo de retorno un poco largo, de modo que el gasoil se enfríe algo antes de la reinyección.

LO tengo que estudiar algo mas despacio .

De todas formas ....Si eso fuese asi lo traerian todos los montajes clasicos de alimentacion de gas-oil,y no conosco ningun caso no se si en comun-rail si va asi lo desconosco.

La bonbas injectoras clasicas creo que son todas volumetricas y la temperatura al gas-oil le afecta bastante en su densidad .
Con lo cual ya no injectaria lo mismo ,en peso me refiero.
De todas formas yo solo soy aficionado ,seguro que tenemos cofrades profesionales del tema y podia aclararnos algo mas sobre el tema.

No quiero cambier mucho la instalacion de las tuberias .
Una vez probado y calibrado en el laboratorio ,ya lo instalaria en el motor intentando que fuera lo mas sencillo posible.

En la red sale mucha informacion de caudalimetros de aire pero poca de los de gas-oil.
De momento es el cuello de botella.




Triodo

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por beta4

En la red sale mucha informacion de caudalimetros de aire pero poca de los de gas-oil.

Sin saber mucho del tema solo recuerdo los medidores de consumo de los ordenadores de abordo y terratrips, sobre todo en gasolina, algunos como instrumento opcional, otros , los más en competición.

Que yo sepa, que es poco, insisto, el contrario a caudal del caudalímetro es el factor lambda, no otro caudalímetro....

Si existe en náutica, porque basarse en un sistema de automoción

o más fácil, usar algo ya existente...http://www.google.es/search?newwindo...mg.r-iyajHga7k

Es que no termino de entender tu concepto de caudalímetro en automoción

[beta4]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Sin saber mucho del tema solo recuerdo los medidores de consumo de los ordenadores de abordo y terratrips, sobre todo en gasolina, algunos como instrumento opcional, otros , los más en competición.

Que yo sepa, que es poco, insisto, el contrario a caudal del caudalímetro es el factor lambda, no otro caudalímetro....

Si existe en náutica, porque basarse en un sistema de automoción

o más fácil, usar algo ya existente...http://www.google.es/search?newwindo...mg.r-iyajHga7k

Es que no termino de entender tu concepto de caudalímetro en automoción

Tamamoana

Lo de utilizar los de automacion es por entre otras cosas ,gastar lo menos posibles ,y que sea uno que mida el gas-oil.

Lo buscaria de saber un modelo que lo lleve en algun desguase .

De todas formas si conoces uno bueno bonito y barato aunque no sea de auto,lo mirariamos a ver que tal.


Saludos,



Triodo

[Xavier Vila]

Para eso ya exsisten caudalimetros de marcas comerciales, en barcos mas grandes profesionales es bastante habitual ponerlos.