Regulador carga MD2B con dinamotor

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Kane

En fin, no quiero seguir con ese tema, que estoy aburrido de explicar siempre lo mismo y al final parecer el tonto de la película.

Ni por asomo lo parece.

Yo no llevo ese parque de baterías porque navego menos que un pato en el retiro. Todo viene por..

Originalmente publicado por soneya

El regulador funciona perfectamente cuando se usa correctamente:
Batería máximo 60 Ah
Carga máxima: 135W
Carga continua: 90 W
O lo que es lo mismo, si lo conectamos a un grupo de baterías de gel de 2 uds x 120 Ah, pues nos estamos pasando 4 veces el máximo recomendado por el fabricante.
( Rectificado ) Si cuando navegamos a vela conectamos piloto automático,vhf, gps, sonda, equipo de viento, cargador de tablet, nevera y bomba de agua potable (Menos importante porque no consume en parado), pues nos estamos pasando siete pueblos

Como ya le comentaba a Soneya, es cuestión de empezar desde el principio y ver consumos. Con el parque que lleva es consciente que le da para un dia completo de navegación a vela, pero creo que le hace dependiente de llegar al final de la jornada a puerto a cargar pilas.

Posiblemente este tema ya te aburra, pero solo quería hacer ver que lo que en un principio parecía una avería, es otra cosa más compleja, o más sencilla depende como lo mires.

NO todo es sobredimensionar el parque de baterías. Hay que hacer una valoración de que tipo de navegación se va a hacer, que consumos son prescindibles y cuales imprescindibles y sacar conclusiones.

El regulador viejo funciona. Asunto resuelto.

Lo que considero más importante. Soneya ha sido realmente el que lo ha resuelto y llegado a esa conclusión, el mismo, nada mejor que saber como funciona TU propio barco y saber los intringulis, como funciona, que va, como y porque. Solo así se llega al conocimiento más allá de los consejos de la taberna que al fin y al cabo se dan, sentados en una silla de oficina.

[Kane]

Vamos, Tama. Sabes que lo del "tonto de la película" no va por tí, sino por otros tropecientos mil.

Con respecto a sobredimensionar el parque de baterías, lo que vale es, simplemente, que lo vas a cargar y descargar más despacio. Así que si aumentas la generación (pero no necesariamente del alternador, excepción hecha de que tus navegadas sean de 1/2 hora y aún así si son suficientemente grandes), vas bien de sobras.

Soneya, con 90 W y nevera, va de culo, pero es que eso es inimaginable. Sólo le salvan los 240 Ah cargados en puerto (si es que lo hace, si no... ) y sería mejor que fueran más. Mira, con las baterías cargadas, la dinamo no va a dar más que lo que consumas. Si gastas menos de 90 W te sobra dinamo. (Aunque vas vendido, claro).

Soneya, pon un panel fotovoltaico y un alternador (si quieres ponerlo) pequeñito. Y no te preocupes, que la dinamo puede con las baterías si no le dejas el trabajo sucio.

Saludos,
Carlos

[TAMAMOANA]

Gracias Kane por no abandonar el barco. El problema de Soneya es que el regulador se le pone al rojo vivo y eso no es bueno.

Se tiene que replantear el plan aunque lo veo concienciado en reducir consumos. Lo de cargar en puerto lo tiene asumido.

Gracias de nuevo, ciudadano

[Kane]

Claro, pero eso es normal. Lo que limita la corriente de inductoras es un peazo resistencia que se calienta un huevo. Pero como no lleva electrónica, pues no problem. Incluso puede que se caliente más cuando carga menos (resistencia puenteada cuando carga a tope).

Que ahorre, que eso es bueno. A los alemanes les gusta la cerveza caliente.

Repito: Soneya, una plaquita fotovoltaica... y cerveza fresquita. Edito: y sombrita.

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Gracias Kane por no abandonar el barco. El problema de Soneya es que el regulador se le pone al rojo vivo y eso no es bueno.

Se tiene que replantear el plan aunque lo veo concienciado en reducir consumos. Lo de cargar en puerto lo tiene asumido.

Gracias de nuevo, ciudadano