Bricobarco Lazy-jacks: Mi opinión personal

[Keith11]

Una cosa es arriar la mayor y otra cosa, muy diferente, es dejarla "bien plegadita", tan bien como sea posible, en la botavara, basicamente pensando en evitar que unas malas arrugas, alli mal dejadas, la estropeen y poder así alargar la duracion de la vela

Yendo en solitario, arriarla tambien la puedo arriar sin lazy. Dejarla bien plegada imposible. No digo que no se pueda, eh?.... pero yo al menos no se hacerlo

[Gabrielm254]

Despues de mucho subir y bajar vela, llegué a la conclusion de que el lazy debe estar muy flojo para plegar bien la vela, y que caiga amable sobre la botavara...

[Javi-Miss Regina]

Parece un buen sistema. Aunque a mi no me da problemas el Lazy a la hora de arriar. Yo arrio la mayor desde el palo, suelto la driza y cae toda la vela, no necesito cargadera, los patines deslizan muy bien. Casi siempre suelto la driza poco a poco para poder dejar la vela mas ordenanda.

Los Lazy cuando si que me fastidian, es al izarla. Si no uso motor y no lo mantengo perfectamente aproado (aunque los afloje), se suelen enganchar en los sables . Para esto si que me podría venir bien.

[hwbarzola]

Una cosa que hay que recordar, es que siempre es aconsejable tener una vela mayor con battens, pues eso ayuda a que la vela baje y se pliegue mas fácil. La otra dificultad señalada en el hilo de que el lazy trabaje bien tanto al izar como al arriar, es usando un shot-cord por lado, tomado de la cruceta, lo que abre el correaje, para muestra es bueno ver alguno de los manuales de HARKEN, donde está bien explicado.





Cordial saludo.



HWB.-

[mario147]

Muy interesante, gracias. Leyendo la entrada de tati, con los problemas que le dió el "shot cord" que menciona hwbarzola, se me ocurre... ¿como quedaría poniendo un shot cord como el de harken con un elástico? Suficiente para mantener el lazy abierto pero flexible para evitar tensiones en las crucetas.