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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Te contesto directamente en vez de por privado...
Segun observo en las fotos ya le han hecho una chapuza despues de haber tenido un incidente... Han pegado una tira de tejido mat de 400 sobre una grieta y ha durado lo que ha durado Hay que sacar el barco, desmontar timon, desacerse de toda la parte sobrepuesta, incidir en las grietas primarias y abrirlas bien, limpiar, secar y laminar de nuevo pero con sabiduria SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| 2 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
eborges_tfe (22-07-2013), Northwind (22-07-2013) | ||
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#2
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y con tejido estructural , cruzando las capas a 45o entre si .
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
eborges_tfe (22-07-2013) | ||
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#3
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Mirate una pasta que he visto y tengo (sin utilizar por fortuna de momento) en you tube que se llama Stay a Float. No es para reparar, pero te puede salvar el barco en estos casos en navegacion.
Un saludo
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YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO |
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#4
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No soy experto pero tiene mala pintilla. Barco fuera del agua pero cuanto antes, no sea que ceda mas y se te líe parda . Igual es aparatoso pero todo queda en eso, en un sustillo.
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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#5
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No hay problema en reparar como bien han dicho, pero debe hacerlo alguien que sepa, experimentado y que dé garantía de resistencia.
La reparación afectará a una amplia superficie para que vuelvan a repartirse los esfuerzos como en el diseño originario, pero aun con más resistencia. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gabrielm254 | ||
eborges_tfe (15-09-2013) | ||
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#6
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No es grave, lo que te han dicho y añado: yo despues le pondria al menos tres cartelas laminadas al tubo y al casco, ya lo hice en un Puma 37 hace muchos años y ahi sigue.
Algo asi pero con un poco mas de altura ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
eborges_tfe (15-09-2013) | ||
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#7
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Hola.
Nosotros tuvimos algo parecido. Llevaba toneladas de fibra y resina, pero todo por dentro y eso siempre falla. La presion hidrostatica de afuera hacia dentro siempre encuentra el camino mas debil y la filtracion se reproduce. Hay que sacar del agua, rascar por fuera, rellenar con resina y enfibrar bien. Ahora ya la presion hidrostatica juega a juestro favor tapando la grieta desde fuera. Puedes entonces volver al amarre y por dentro reforzar como mas te guste. Fibra, nervaturas, etc. No es muy complicado si el acceso es facil. Tonitutusaus |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tonitutusaus | ||
eborges_tfe (15-09-2013) | ||
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