fueraborda 5cv que le pasa?

[RMR2ENG]

Ya desmontaste el helice?

[espunki]

tu motor es un tohatsu, nissan , mariner y mercury, todos son iguales echos por un mismo patron, tanto de 4 cv como de 5 cv la helice es con amortiguador de goma, y casi fijo que ese es el problema, para comprobar si es eso, pon la marcha y con la mano intenta girar la helice, si ves que se pasa , sin hacer compresion, ese es el problema, aun asi para mas seguro, atranca el plato magnetico y har lo mismo con la helice, si gira ese es el problema , ¿como solucionarlo?, puedes agujerear la elice y ponerle dos tornillos roscando en el casquillo interior,como hace mucha gente , pero no lo recomiendo con cualquier golpe puedes dañar el eje, asique comprate una helice, y disfruta de tu motor

[ccavalles]

no he desmontado nada, cuando venga el dueño, le aviso de lo que tiene.
yo mientras a usar mi 40cv -

[Kane]

¿Alguien ha probado a pegar la goma al cubo con Loctite instantáneo? Para lo que cuesta... yo he pegado goma y se rompe por otro sitio pero no se despega. Y no puede quedar peor que estaba.

[jiauka]

Originalmente publicado por Kane

¿Alguien ha probado a pegar la goma al cubo con Loctite instantáneo? Para lo que cuesta... yo he pegado goma y se rompe por otro sitio pero no se despega. Y no puede quedar peor que estaba.

Yo, y no funciona, el problema es que la goma la inyectan y vulcanizan dentro del tambor interior de la helice. Esta jamás puede salir, pero puede llegar a girar alrededor de la goma. Dificil de explicar sin verlo . Pegarla es imposible ya que no hay acceso a la zona "despegada". La solución tipica como han comentado es atornillar la helice a la goma. Si se hace 1 rosca de M5 o 6al aluminio y se usan tornillos de nylon, sigue habiendo protección del eje si se clava la helice.

[Kane]

Si puedes taladrar y meter un tornillo puedes meter el pegamento, que se difundirá por capilaridad.

Bueno, yo no lo he hecho. Todavía no me he cargado ninguna hélice. Ahora, los silentblocs quedan de cine.