Bricobarco AYUDA - VIA AGUA MECHA TIMON (con fotos)

[Velero Simbad]

No es grave, lo que te han dicho y añado: yo despues le pondria al menos tres cartelas laminadas al tubo y al casco, ya lo hice en un Puma 37 hace muchos años y ahi sigue.

Algo asi pero con un poco mas de altura

[tonitutusaus]

Hola.
Nosotros tuvimos algo parecido. Llevaba toneladas de fibra y resina, pero todo por dentro y eso siempre falla. La presion hidrostatica de afuera hacia dentro siempre encuentra el camino mas debil y la filtracion se reproduce.

Hay que sacar del agua, rascar por fuera, rellenar con resina y enfibrar bien. Ahora ya la presion hidrostatica juega a juestro favor tapando la grieta desde fuera.

Puedes entonces volver al amarre y por dentro reforzar como mas te guste. Fibra, nervaturas, etc.

No es muy complicado si el acceso es facil.

Tonitutusaus

[eborges_tfe]

Lo primero, una buena ronda para todos.

Y ahora agradeceros vuestro interés y las aportaciones realizadas.

Para futuras referencias de otros cofrades, os cuento lo que hemos hecho para solventar el problema. Después de sanear el interior y exterior adecuadamente, procedimos a reforzar con tejido y epoxi cruzando los paños para reforzar estructuralmente en todas direcciones. Una vez debidamente reforzado el casco, y para distribuir las cargas añadimos dos triángulos de chapa marina de unos 25mm de espesor, los cuales recubrimos también con fibra de vidrio haciéndolos firmes al casco y a la mecha del timón, a modo de angulos de refuerzo.

Parece que el problema ha quedado resuelto definitivamente, y a mi entender, aún mejor que a la salida del astillero.

Adjunto unas fotos ilustrativas.

[Dibujito]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Lo primero, una buena ronda para todos.

Y ahora agradeceros vuestro interés y las aportaciones realizadas.

Para futuras referencias de otros cofrades, os cuento lo que hemos hecho para solventar el problema. Después de sanear el interior y exterior adecuadamente, procedimos a reforzar con tejido y epoxi cruzando los paños para reforzar estructuralmente en todas direcciones. Una vez debidamente reforzado el casco, y para distribuir las cargas añadimos dos triángulos de chapa marina de unos 25mm de espesor, los cuales recubrimos también con fibra de vidrio haciéndolos firmes al casco y a la mecha del timón, a modo de angulos de refuerzo.

Parece que el problema ha quedado resuelto definitivamente, y a mi entender, aún mejor que a la salida del astillero.

Adjunto unas fotos ilustrativas.

Cojonudo!! la siguiente tarea..reforzar la pala del timon

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Dibujito

Cojonudo!! la siguiente tarea..reforzar la pala del timon

Creo que me he adelantado. Esa tarea ya la tenemos hecha. Cuando compré el barco presentaba un problema masivo de ósmosis, y lo peor que estaba era el timón, con grandes ampollas. Saneamos convenientemente y reforzamos aplicando 6 paños entrecruzados de tejido de 650gr y epoxi. Luego aplicamos epoxi con hilos de fibra cortados para enmasillar, y tras lijar a conciencia, 2 manos de imprimación de epoxi. Trabajo riguroso y a conciencia.
Pongo unas fotos del antes, el durante y el final.

Adjuntos 45900 Adjuntos 45901 Adjuntos 45902

Adjuntos 45903

[Dibujito]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Creo que me he adelantado. Esa tarea ya la tenemos hecha. Cuando compré el barco presentaba un problema masivo de ósmosis, y lo peor que estaba era el timón, con grandes ampollas. Saneamos convenientemente y reforzamos aplicando 6 paños entrecruzados de tejido de 650gr y epoxi. Luego aplicamos epoxi con hilos de fibra cortados para enmasillar, y tras lijar a conciencia, 2 manos de imprimación de epoxi. Trabajo riguroso y a conciencia.
Pongo unas fotos del antes, el durante y el final.

Adjuntos 45900 Adjuntos 45901 Adjuntos 45902

Adjuntos 45903

Hola, muy bien!! pero el problema de la mayoria es por dentro, por el esqueleto que suele tener filtaciones, ahora bien.. si ves que no tiene olgura ninguna.. no problemo

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Dibujito

Hola, muy bien!! pero el problema de la mayoria es por dentro, por el esqueleto que suele tener filtaciones, ahora bien.. si ves que no tiene olgura ninguna.. no problemo

Efectivamente, estaba completamente lleno de agua. Desgraciadamente no saqué fotografías del proceso, pero lo que hice fue cortar trozos completos de los laterales del timón a ambos lados, para acceder al interior del mismo, y ahí reforcé a conciencia, a partir de la estructura metálica (una especie de F invertida) y las nervaduras de fibra, usando trozos de tejido de 650gr y también con epoxi mezclado con fibra cortada, en función de la facilidad de acceso. Una vez aseguré el interior, recubrí el exterior según he descrito arriba asegurándome de que los primeros paños se adherían a la estructura interior.

[boooom475]

Muchacho, ese barco lo vas a dejar demasiado bien y después te vas a aburrir sin hacer nada jaj ajajajaja ajajajajajaaaaaaa. Felicidades por esa reparación y a seguir navegando. Un abrazo Karajo

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por boooom475

Muchacho, ese barco lo vas a dejar demasiado bien y después te vas a aburrir sin hacer nada jaj ajajajaja ajajajajajaaaaaaa. Felicidades por esa reparación y a seguir navegando. Un abrazo Karajo

Ya sabes como va esto, que si una cosita por aquí..., que si otra por allí..., que si esto estaría mejor si..., que si ya que estamos.... El cuento de no acabar. Menos mal que de vez en cuando nos pegamos unos bordos o una buena travesía. En octubre tengo previsto 3 semanitas por Fuerteventura y Lanzarote. A ver si la meteo nos lo pone fácil.

Un abrazo.