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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me recuerda mucho a un motor Sterling del que se habló hace poco y que funcionaba con jeringuillas, pura magia .
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#2
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Cita:
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#3
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Cita:
----- Enviado desde mi hamaca SIN TAPATALCO.
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#4
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Diegoz no tiene sentido lo que planteas ya que la energia que sale de tu bateria la usas para propulsarte. Ahora quieres añadir un elemento que te resta propulsion para extraer electricidad??
Para eso no propulses tanto xd Tiene sentido en veleros donde la propulsion va de gratis |
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#5
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Suponiendo condiciones ideales sin rozamientos ni pérdidas varias y rendimiento máximo aunque fuera teórico, lo mejor, mejor, mejor que se podría conseguir (no físicamente) es que todo el flujo propulsado por el primer motor fuera aprovechado por el generador ideal que alimenta una batería ideal de carga instantánea y tendrías el flujo de energía entre ambos dispositivos de forma ideal que se carga el 2º Ppio de la Termodinámica, pero.......
............. el barco NO SE MUEVE!!!! ![]() Así que tendremos que cargarnos también el 1º Ppio de la Termodinámica que no es otro que el grandioso Principio de Conservación de la Energía, es decir, nuestro sistema debe generar más energía que la que necesita para funcionar, además de móvil perpétuo (sistema de motores) hay que empujar el barco. ![]() Así que mejor lo que han comentado: usar fuentes de energía externas como el viento, el Sol, la corriente del agua... otro que empuje o remolque... ![]() ![]() ![]()
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" |
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