Antiguo fueradorda Jonhson 4cv bicilindrico.

[Kane]

El mensaje que citaba es este:

Originalmente publicado por Kane

El problema que tenías es falta de gasolina.

Supongo que con las veces que has limpiado el carburador habrás comprobado que la aguja de paso de gasolina (la que empuja la boya) sube y baja bien y no está agarrotada, y la gasolina fluye con alegría..

Móntalo de nuevo. Deja los platinos como están. Cuando vayas a arrancar, cierra el paso de aire (starter) Si te arranca o da explosiones, ábrelo un pelín.
Si no da señales de vida, intercambia los cables de las bujías (a menos que estés completamente seguro que los has puesto igual que estaban).

Cuando arranque, mete el starter hasta la mitad, NO del todo, y prueba a acelerar. Si tiene respuesta y acelera bien, mételo del todo (paso de aire completamente abierto) Si se queda, no hay gasolina. Prueba a echarle unas gotas por la admisión de aire mientras anda con un biberón, la que le falta, y ya será la prueba definitiva. En una emergencia (o no tanto), puedes andar con el starter a medias, llegarás a puerto. Pero tienes que averiguar por qué escasea la gasolina. Y al final, le haces la puesta a punto correcta si le hace falta.

Si a tí o alguien más no le gusta lo que propongo, como si yo no hubiera dicho nada.

[Guays]

..Aaaagg..Buenas noches cofrades....este verano y despues de mucho ... me quedo sin navegar.El.....(piiiii).....del motor me ha ganado.De intentar reparar el motor y con vuestros sabios consejos...y descubierto que el fallo estaba en el carburador...en el eje de la mariposa...(le entra aire) , dije de sacarlo al mar a probarlo y nada de nada....arranca pero mal....anda pero anda muy poco y ya me he dado por vencido ya que el motor es algo antiguo y no espero encontrar ningun carburador para colocarle.He aqui el carburador de los....(piiii)...IMG_20130730_143825.jpg. Algun cofrades me podria dar una pista de donde o como podria encontrar alguno igual o similar para colocarle...?.
Venga con las cañitas frias pa¨tos...y pa¨los que no tienen tos ...tambien.

[tradixabia]

tengo un Johnson de 4'5, bicilíndrico, pendiente de remozar. Ha rodado poquísimas horas, aunque tiene muuuuuuchos años.

[Kane]

Un poco de holgura en el eje de la mariposa no es ni siquiera un problema. Entra más aire por el caño de admisión Se pueden subsanar los posibles fallos de ralentí con los tornillos de regulación. Y ya veo que además le has puesto grasa, así que por ahí no van los tiros. ¿Hiciste lo que te dije del aire? Al cerrarlo puedes compensar todas las entradas de aire que pueda haber y parte de las faltas de gasolina. Mi opinión es que tienes un paso de gasolina obstruído. Chiclé, aguja, obturador del flotador... Aire, usa demasiado para que una pequeña entrada sea un problema insoluble. La gasolina, sí, si falta.

Si ya te ha arrancado, comprueba el punto de encendido.

Parece increíble, con lo sencillo que es ese motor. No estando agarrotado tiene que funcionar. Fíjate lo que te voy a decir: debería andar (no bien, desde luego, pero sí dar unas cuantas explosiones) SIN carburador, sólo inyectando gasolina con un gotero.

En cualquier caso, NO veo necesario que cambies el carburador. Sólo, límpialo como es debido. In extremis, llévaselo a un mecánico de motos, a ver qué te dice. Si estuvieras cerca te lo arrancaría sólo por el placer de verlo funcionar.

[Guays]

Gracias Kane pero...el carburador lo he limpiado con casi de todo ...(con gasolina....con aire a presion...metiendo un alambre de acero por todos los orificios...), solo me queda limpiarlo con ultrasonidos.
Cuando lo saque a probarlo el otro dia le costo un poco arrancar...deje que calentase y fuy dandole gas poco a poco....no desarrollaba bien pero ...almenos iba.Al entrar en por la bocana de Pto de Mazarron lo baje de vueltas , haciendome algo extraño el motor se quedo muy bajo de revoluciones aun con el acelerador a maximo de gas....lo bajaba y subia y el motor en sus trece....casi casi a relenti me lo traje hasta la playa.No puedo fiarme de el....