Grieta deposito de agua

[willy nelson]

para todos,

Con una pistola de calor y plástico del mismo tipo puedes soldarlo, si no eres manitas pregunta en tu zona alguien especializado en reparar paragolpes, en YouTube tienes muchos videos de como hacerlo.

Otra reparación de urgencia sería si tienes hueco por debajo ponerle una válvula de bronce del diámetro de la grieta con sus juntas de goma y cerrarla con un tapón ciego.

Suerte.

[ANTARTIC]

copas de cava bien fresquito para tod@s

Primero trata de determinar el tipo exacto de plástico que es,
después busca un pegamento adecuado a ese plástico,
hoy en día hay buena solución rápida para cualquier material.

aparte de ponerle la soldadura adecuada,
mira de reforzarlo de alguna manera que te mantenga la grieta cerrada,
y no facilite que la grieta aumente
lo importante es que tienes el depósito fuera y podrás trabajar con comodidad.

[JOPI II]

En el peor de los casos, seguro q consigues alguno flexible q lo puedas meter en el hueco, y q se adapte al hueco al llenarlo, y q lo puedas conectar con las tomas....

[Epep]

¿Tienes accseso desde el interior y exterior? Si es así ponle una especie de "payete de colisión". Un trozo de madera o metal a cada lado, los pegas con sika, los refuerzas con unos tornillos... El único problema es que ai ser el depósito de agua potable deberías aislar lo que pongas en el interior mediante plástico.

[true]

Una grieta de tres centímetros en la parte inferior es algo a analizar.
Mira si los asientos del tanque son los correctos y que pudo ocasionar esa rotura. No es normal.
Para que la grieta no siga extendiéndose has de hacerle unos barrenos en cada uno de los extremos, eso anulará el que el corte continue.
Al tener el depósito fuera, si en un taller de chapa, no encuentras un especialista que repare las defensas de los modernos utilitarios, y que te lo pueda dejar como nuevo con una máquina que aporta plástico en caliente y funde todo, tienes solución empleando sendas chapas de inoxidable.
De un tamaño superior a la grieta haces dos chapitas rectangulares iguales, juntas las barrenas (puedes hacer tres barrenos en línea, de modo que te coincidan con los realizados en la grieta), a una le sueldas tres tornillos, en la otra iran las tuercas. Con neopreno, klingerit, un adhesivo... haces unas juntas para que te hagan estanqueidad.
Le haces un barreno central a la grieta por el que pasas un alambre al interior, por la boca con otro alambre lo enganchas y tiras de él.
Pasas un cabito consistente, le atas uno de los tornillos de la chapa de inox previamente fabricada, una vez asentada en el interior con los tornillos saliendo, colocas por fuera la otra, metes tuercas y aprietas.
Te quedará estanco y te durará toda la vida.
Un saludo

[joselekun]

Hola cofrades, lo primero, unos rones de los buenos para el que quierA. Dependiendo como sea la grieta, se puede reparar con la barrita patex arreglatodo, yo he reparado con eso un carter de aceite de una moto, para salir del apuro, y funciona, y acabo de reparar un meon del limpia del coche y va, y en el dakar lo usan para reparar radiadores por ejemplo, son reparaciones provisionales, pero creo que el verano te aguanta sin problema. Bien limpio y seco, y 24h de secado. Y a funcionar, ( es mi oponion) tal vez no funcione. Espero servir de ayuda. Un saludo

[barlo]

Gracias cófrades, unas copillas
Como no soy "manitas", estoy intentando encontrar alguien que lo repare, pero el primer problema es averiguar el material que es, pues los adhesivos para plásticos o funcionan o no dependiendo del material...
Os paso un par de fotos por si algún técnico en la materia puede dar una pista...
Gracias!! y la próxima invitación en directo!!!