PNB en velero 35 pies

[Hatori]

De todas formas desde un punto de vista legal, un PNB no podrá gobernar un barco de esa eslora de una forma genérica hasta que salga el BOE. Pero sí que puede hoy mismo gobernar uno que tenga el nuevo permiso de navegación, porque capitanía esta aceptando explícitamente que dicha embarcación puede ser gobernada por un PNB, lo ha firmado y lo ha sellado. ¿Quien te puede decir algo por llevarlo? Lo que pasa es que por ahora son casos puntuales, no dan el nuevo permiso de cualquier manera. Tiene que haber un cambio importante.
Por otra parte yo me quedo igual, hasta que no salgan los cambios para el PER me quedo sin ir a la península, quería llegar hasta Almería para ir de tapeo.

[Neska]

Ninguna Capitanía debería hacer o permitir nada que no esté en la normativa vigente.

Si lo hace puede ser por error, negligencia, apatía, despiste, etc., pero infringiría diversas normas que deben cumplir los funcionarios.
Esto no es discutible. Es la ley. Es un principio.

Saludos

[Cuarteroni]

Mucho me temo que lo que ocurrirá no es lo que ocurre. En mi opinión, si no queremos ser multados, es limitarnos a lo legal actualmente. A mi los cambios que se prevén no me parecen mal, en principio. Ya veremos.

Saludos

[javierviv]

Me parece que es una buena...siempre quise hacer las baleares con mi Per.
aunque mi 21 pies aun no esta pertechado para ello...todo se navegará.

[Christian]

Hola,

Y por qué das por hecho que no se han equivocado al rellenar el documento? No sería la 1ª vez. En mi caso cambié el motor de mi embarcación, y al recibir el certificado de Navegabilidad, contenía tres errores importantes. Reclamación con el BOE en la mano y solucionado.

Cervezas que se necesitan

[Capitan Resaca]

Hola
Mientras que en el BOE no aparezcan las modificaciones la ley es clara en cuanto a las titulaciones y sus atribuciones.
Además de lo que se dice incluso en la prensa a lo que aparezca en el BOE muchas veces hay un mundo.
Pero lo dicho hay que esperar para saber como quedan las cosas.
El sector esta tocado y casi hundido y hay mucho que cambiar empezando por la misma DGMM pero no creo que convirtiendo los títulos españoles en los canadienses se resuelvan los problemas de la náutica.

Buena mar.