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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Me sumo a la opinión de que mucha gente "no se entera".
Si tenemos el canal 9 para enterarnos del cotilleo, no tenemos el 16, que es el obligatorio. Además, después de un MAY-DAY, todo el mundo debería tomar nota del mensaje, coordenadas, y hacer un estudio de situación y posible intervención.... pero "todo el mundo" ya se sabe, no están en el 16 aunque deberíamos.... Ahora bien, siendo tan cerca de costa, y tras haber emitido el MAY-DAY, yo habría emitido este mensaje por el canal 9:
Me alegra que todo acabara bien. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#27
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Yo hice esta y funciono.
Mecajo na leite que mamou..... ![]() PASADE PA AQUI HOOOO... Que se me apajou o motor este do carallo,cajo en todos los santos avidos e por haber,mecajo en cristo e no cativo Jesús. ![]() ![]() ![]() Haber carallo que vou pas pedras,pero que fixen eu hooo,que fixen... ![]() Traduccuion:viene a ser lo mismo que la de Juanito. Tambien me alegra que todo acabase bien. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#28
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Cita:
y la pirotecnia? para que sirven las bengalas ![]() Roncito para todos ![]() |
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#29
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Quizás el fallo es que todo el tiempo que tardaste inutilmente para poner en marcha el motor, hasta agotar las baterías, el barco derivaba hacia las rocas. Si en un momento inicial hubieras fondeado el ancla en previsión de que el motor no arrancara, ello te haría permitido largar el cabo o cadena suficientes para que el fondeo aguantara.
Si los tabernarios también nos consideramos sólo gente, lamento dar asco a un marino tan ejemplar como Toni... Saludos y un brindis por el feliz desenlace de ésa situación difícil y embarazosa ![]() |
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#30
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hombre ..
, yo llevo triple escucha en la radio : el 16 , el 69 ( en Valencia equivale al 9 ) , y otro para el grupito que somos . , no pido tanto , pero me parese que la doble escucha este en todas las radios ...![]() Cita:
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#31
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Cita:
Ahora pensandolo friamente claro que pude haber actuado de otra forma, pero el problema está cuando te enfrentas en ese momento a los nervios y a la situacion... ![]() |
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#32
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Yo salía a pescar con un amigo que al llegar al sitio de pesca y fondear apagaba la radio para disfrutar del silencio
. Otro con quién navego de vez en cuando es un "melómano" y pone música a un volumen molesto para mí . Piensan que la radio es para pedir ayuda si tienen un problema. Afortunadamente también conozco que van a la escucha de 16 permanentemente. ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#33
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En todo caso la solución pasa por un motor auxiliar. A mí ya me ha tocado volver a puerto en dos ocasiones con el auxiliar.
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#34
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Yo he tenido situaciones similares, sin llegar a los dos metro como comenta el cofrade.
La situación como la comenta parecida varios barcos de recreo a la vista. No llame en principio a salvamento, llame por el 16 y el 9 a los barcos proximos al puerto que me encontraba. Al principio nadie contesta. Piensan que quien sera el pesado este, paso de levantarme. A los cinco minutos alguien contesta ya que nadie mas lo ha hecho. Comento que estoy sin motor, cerca de tierra etc. Y enseguida contestan y el que ha estado mas cerca o iba para puerto etc nos ha remolcado. Me ha ocurrido un par de veces, y la gente siempre ha actuado muy bien. Como en otras situaciones un poco apuradas para mi. Por eso mi consejo es llamar por ambos, 16 y 9, y pedir ayuda a los que esten cerca de tal puerto, bocana etc. Y si la situación es peligrosa decirlo por radio. Posiblemente muchos no tengan radio encendida etc, pero creo que muy poca gente que sepa que realmente estas en apuros no te eche un cable. Y otra cosa, si veis a alguien que os saluda con los dos brazos haciendo aspavientos cinco minutos. No saludeis ocho veces. Que no llevais el papamovil. Lo mismo os estan llamando pishitas ![]() |
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