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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Antes de llegar al centro, conviene dibujar las piezas especiales en la cubierta ( base cornamusas, espiga central, etc) para ir ajustando las tablillas a estas piezas especiales.
Continuamos añadiendo tablillas hacia el centro. |
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#3
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Para las piezas especiales, es recomendable hacer primero una plantilla en cartón, pasarlo a contrachapado fino ( 3 mm) para luego confeccionar la pieza definitiva.
Una vez colocadas todas la tablillas y piezas especiales, sólo nos queda calafatear. Si hemos utilizado tornillos para fijar los tacos que sujetan las tablas de teka, podemos taponar los agujeros con resina mediante una jeringuilla normal ( farmacia ). Posteriormente empezamos a calafatear. Yo lo he hecho con Ceys Ms-Tech, negro, que es mas elástico que el sika 290 y de mejor precio. Conviene que la cantidad de Ceys depositada en el canal entre tablas, supere la superficie, para que después de 6/7 días de secado, podamos cortarlo fácilmente con un formón de carpintero bien afilado, SIN TIRAR HACIA ARRIBA DEL SOBRANTE DE LA SILICONA SEGUN VAMOS CORTANDO. Y ya tenemos la cubierta preparada para el lijado final. ( lijadora de banda o lijadora orbital excéntrica). Editado por berrincha en 15-10-2016 a las 13:31. Razón: error en el texto. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a berrincha | ||
whitecast (03-08-2013) | ||
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#4
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Posteriormente volvemos a colocar el equipamiento de cubierta.
Y ya tenemos nuestra nueva cubierta acabada. Para el mantenimiento, NO conviene aplicar aceites de ningún tipo, sino agua salada y un cepillo suave. Y esto es todo ¡ ánimo ! Mi agradecimiento a Riviera Trade y a Ramón Truyols Mis felicitaciones al cofrade que disfruta ahora de la nueva cubierta y del magnifico velero. Saludos amigos. |
| 17 Cofrades agradecieron a berrincha este mensaje: | ||
arrajun (03-08-2013), celicagrn (28-08-2014), Choquero (08-08-2013), Christian (03-08-2013), dayworker (30-08-2014), ecume (05-08-2013), grumetillo (03-08-2013), INAF (05-08-2013), Jamama (08-08-2013), Javi-Miss Regina (09-08-2013), manate (02-09-2014), Northwind (03-08-2013), Polen (08-11-2013), RIVIERA (08-08-2013), teteluis (06-08-2013), TioPiter (04-08-2013), txintxorro (03-08-2013) | ||
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#6
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Berrincha : muchas gracias por el tutorial. Me parece francamente bueno e interesante.
![]() Dos preguntas, si eres tan amable. Bueno, al final fueron 3 preguntas y media, jaja. En una de las fotografias, has levantado tablas de teka e incluso el tablero del sandwich, en la zona afectada. Comentas que en esa zona repusiste con tablero de okume. ¿En el resto de la cubierta los nuevos tableros y la nueva teka van encima de la teka antigua? Al subir la superficie de la cubierta, ¿qué tal de problemas da con el equipamiento de cubierta? Y la otra pregunta : ¿ese color y brillo tan precioso lo conseguiste dando aceite de teka o similar? Porque comentas que para el mantenimiento no dar aceites, solo agua salada. Y otra pregunta : ¿cuanto tiempo calculas que pudiste en tardar en todo eso? El barco es un 35 pies, ¿verdad? Muchas gracias por todo. ![]() El cambio de imagen del barco es espectacular. Brindemos por ello. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LoboBlanco | ||
berrincha (04-08-2013) | ||
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#7
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Muy buen trabajo enhorabuena, todo un artista.
Un saludo
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Unas birras y buenos vientos
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#8
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Cita:
No es mucho problema con el equipamiento de cubierta, al menos en este barco, por que se desmontan y se vuelven a montar encima (pletinas, molinete, cornamusas, etc ) Los portillos tienen un marco de teka en origen de 40 mm, por lo que perder 10 no es problema. En definitiva la cubierta sube 10 mm. El aspecto brillante de las últimas fotos es porque estaba recien mojada. Pero insisto en lo del agua salada y un cepillo suave para quitarle la suciedad es suficiente y adecuado. Saludos amigos. |
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