Seguridad Descontrol total

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Originalmente publicado por Makoki II

El RIPAM lo respetaré siempre y cuando el barco se encuentre gobernado por alguien , en este caso el velero se gobernaba sólo , y me dá lo mismo si alguien dice que había entrado al camarote un momento ; porque supongo que antes de entrar me había visto , porque en este caso siendo yo el patrón de dicho velero me espero a ver si el tractor se mueve antes de abandonar el puesto de mando pues lo que yo tengo claro que navengado con mi tractorcillo , tenga ó no tenga preferencia , prefiero apartarme a no poder escribir en esta Taberna .
Unas rondas para la gente prudente



PD : RIPA Regla 5 sobre la vigilancia

Un barco que va con el piloto automático "va gobernado por alguien", esté o no en cubierta.

Tu no sabes las circunstancias particulares que pueden estar sucediendo en esa embarcación: un hérido que atender, una reparación de emergencia, una comunicación de urgencia...

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Es cuestión de utilizar un poco el sentido común...

A ver, de día, un barco fondeado en un lugar resguardado cerca de la costa, aunque no lleve la pelota de marras, ¿qué otra cosa puede estar haciendo que represente un grave peligro para el resto de embarcaciones?

Otra cosa es que estés fondeado en medio del mar o en un lugar que puede conllevar confusión.

Un barco navegando a motor con la mayor izada, no creo que lo haga "para hacer bonito y/o reclamar derechos". La mayor la llevamos izada para ayudar a dar mayor estabilidad a la embarcación y aprovechar también el posible empuje que genera con el aparente que generamos.
Y anda que no se nota si un barco va a motor o sólo a vela.

Sin embargo, una motora o el artilugio que sea, que genere una ola pronunciada cuando navega en un lugar en el que hay barcos fondeados, no sólo puede ocasionar incomodidad ... también puede ocasionar daños físicos a sus tripulantes (y hasta materiales a la propia embarcación) si los coge desprevenidos.