Bricobarco Tacómetro y dientes Perkins 4108

[Kane]

Originalmente publicado por Marconcio

Es verdad, no tiene nada que ver con el alternador....
Un poco complicado, no? No lo puedes devolver y comprar uno "normalito"?
Pones el pickup en el volante? Podrás acceder a este sin problemas?

Es más preciso y robusto. Yo lo prefiero. Ahora, tienes que tener los dientes y el sensor puestos.

[Marconcio]

También los hay que miden los pulsos de los latiguillos de los inyectores y son tambien prefectamente fiables. Es interesante el tema.
Hay fotos de susodicho "parato"? Y de su montaje?

[Flipe]

gracias por las respuestas.

Creo que más o menos ya lo he calibrado, lo único que no lo sé con certeza puesto que no tengo un tacómetro "patrón" para poder comparar. A bajas revoluciones no es muy preciso y a ralentí sigue sin marcar. Lo curioso es que midiendo la frecuencia con el multímetro tampoco marca a ralentí

[Kane]

Originalmente publicado por Cap_Farrutx

gracias por las respuestas.

Creo que más o menos ya lo he calibrado, lo único que no lo sé con certeza puesto que no tengo un tacómetro "patrón" para poder comparar. A bajas revoluciones no es muy preciso y a ralentí sigue sin marcar. Lo curioso es que midiendo la frecuencia con el multímetro tampoco marca a ralentí

Pero a qué sensor o dónde lo has conectado? ¿Al w del alternador?

[jomogar3]

Buenas noches y Ronda,

Alguien sabe donde puedo comprar el tacometro del perkins que va metido al cuerpo del motor?

Saludos y gracias

[peleon]

Estoy buscandolo por internet, pero no veo nada parecido.
¿Estás seguro que eso es un tacómetro?

[petardo]

puedes comprarlo a imnasa el aparato en cuestion el vdo

[jomogar3]

Originalmente publicado por peleon

Estoy buscandolo por internet, pero no veo nada parecido.

¿Estás seguro que eso es un tacómetro?

Si si....