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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Para que puedan competir de una manera "justa"..han de ser barcos con rating Sea verificado,estimado,inventado o lo que sea pero con ratting sacado de alguna lista oficial ( por ejemplo el RANC)'se busca en su listado un barco del mismo modelo ,marca,edad ect y se le adjudica el ratting aun queno sea oficial. Los de vela ligera son monotipos y por definicion compiten contra barcos de su misma clase,no tienen ratting ni nada que se le parezca.... Seria como una carrera en un circuito con motos y coches i bicicletas juntos no tiene sentido....... Esto no quiere decir que no se pueda hacer una Regata compitiendo todos a la vez,de esas se hacen muchas en verano,lo que se ha de hacer son clasificaciones separadas..... ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#2
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Por mi experiencia con los ratings y las Federaciones (
) se trata en efecto de tener un rating para la embarcación, para poder participar. Y este rating se da a Veleros de "Crucero". Este comcepto es muy flexible, ya que solo impone algunas condiciones, de forma que muchos monotipos (desde los Platú 25 hasta los Clase 40) pueden conseguir su rating y participar en regatas de cruceros, pero no un vela ligera, que nunca será considerado crucero aún estirando al máximo las normas.![]() |
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#3
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mezclar cruceros con vela ligeras, no, pero los vela ligera tienen tambien ratings para competir todos mezclados, saltandose el concepto regatas monotipo. Se aplican en muchos clubs. Son las regaats tipo "open". Y aunque no permiten reunir cruceros con vela ligeras (que es lo que tu planteas, ya lo se), si permiten navegar juntos multicascos (tornados, o Hobie Cats, por ejemplo) con monocascos individuales (lasers, Finns, etc) y monocascos con varios tripus (420, 470, etc)
Hay varios tipos de ratings para regatas de esas tipo OPEN. Uno de los mas utilizados es el PYN, que viene promovido por el RYA. Este rating en concreto tiene la peculiaridad que va al reves que los tipicos nuestros RI, ORC, IRC, etc: ¡¡son mas benevolos cuanto mayor sea el numerito!! o sea, un barco con rating 1.000 le tiene que dar tiempo a uno con rating 1.100 mira aqui, http://velaligera.com/html/articulos...os_pop0003.htm que cuentan algo del tema este. En mi costa, el Club Nautic El balis, organizaba (no se si aun lo hace) una competicion, en la cual una vez al mes salian los barcos de vela ligera, de diversos tipos, y competian bajo esta modalidad... saludos ![]() |
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| catamarán, crucero, rating, regata, vela ligera |
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