Vela Post First 27.7 / 27.7S

[Jony--]

Originalmente publicado por Barba Roja

... pues esto es un poco lo que me tira para atras .. el 25.7 lo meto en uno de 8 metros ... a ver si pregunto en los puertos de aqui.

Gracias

Cuando estuve buscando barco, estuve justamente mirando los mismo, y al final me decanté por el 27.7.

Y si... el 27 es más barco que el 25 para lo bueno y para lo malo.

Posiblemente pagues mas amarre, el coste de mantenimiento algo superior, pero por contra es un barco con más desplazamiento, mucho mas lugar interior, más rápido, etc

[Barba Roja]

Gracias Jony ... si la verdad que el 27.7 es más barco .. mejor interior, bañera con espacio y debe navegar muy bien ... la verdad que voy a intentar despues del verano buscar uno de segunda mano.

Veo que en Francia hay bastantes .. en nuestro pais se ven menos ... a ver como va la cosa ... si cuaja os lo hare saber.

Saludos.

[Barba Roja]

Jony me podéis comentar algo sobre la orza abatible .. sistema de subida, mantenimiento, problemas si los tiene.
Algún armador por cantabria, Vizcaya que me enseñe el barco y pueda charlar con el insitu ..yo pago las birras .

Saludos.

[Jony--]

Originalmente publicado por Barba Roja

Jony me podéis comentar algo sobre la orza abatible .. sistema de subida, mantenimiento, problemas si los tiene.
Algún armador por cantabria, Vizcaya que me enseñe el barco y pueda charlar con el insitu ..yo pago las birras .

Saludos.

El sistema de la orza funciona bastante bien, casi no requiere mantenimiento mas que esté todo limpio. Desde que lo tengo no he tenido que hacerle nada.(En mi caso tengo el sistema electro-hidráulico) y lo uso siempre que salgo, ya que justo delante de mi amarre tengo un muerto que para pasarlo tengo que levantar la orza. Lo único molesto que tiene, es que los seguros de la orza se suelen aflojar cuando vas navegando con mar, pero es tan simple como darles media vuelta más y ya. Para que no te suceda esto, otros armadores le han metido una contra-tuerca.

[Barba Roja]

Originalmente publicado por Jony--

El sistema de la orza funciona bastante bien, casi no requiere mantenimiento mas que esté todo limpio. Desde que lo tengo no he tenido que hacerle nada.(En mi caso tengo el sistema electro-hidráulico) y lo uso siempre que salgo, ya que justo delante de mi amarre tengo un muerto que para pasarlo tengo que levantar la orza. Lo único molesto que tiene, es que los seguros de la orza se suelen aflojar cuando vas navegando con mar, pero es tan simple como darles media vuelta más y ya. Para que no te suceda esto, otros armadores le han metido una contra-tuerca.

Muchas gracias ... estas pequeñas cosas son las que quiero ir conociendo .. otra preguntilla, el barco en rumbos de aleta, traves se que va muy bien y que tal lleva lo de ceñir?? se defiende ciñendo??

Saludos

[Jony--]

Originalmente publicado por Barba Roja

Muchas gracias ... estas pequeñas cosas son las que quiero ir conociendo .. otra preguntilla, el barco en rumbos de aleta, traves se que va muy bien y que tal lleva lo de ceñir?? se defiende ciñendo??

Saludos

Ciñe bien, con 12 nudos de viento ya puedes pasar los 6 nudos (dependiendo del mar, la tripu, velas, etc)
Lo único que le mejoraría es que escora mucho, cuando el viento pasa de los 12. A partir de los 15 tienes que empezar a meter gente colgada en barlovento o vente pensando en reducir trapo...

Aquí tienes las polares del barco:

http://www.finot.com/bateaux/batprod...7_vpp.htm#asym

Por ejemplo para 12 nudos de viento a 52º, llegaría a 6,39 nudos, que no está nada mal...

Cuando hay mucho mar es en el rumbo en donde peor se defiende.

[Jony--]

Este es el mejor cambio que le pude hacer al barco... mover el cuadro del motor a la bañera:

Está metido dentro de una caja con tapa y estoy muy a gusto de cómo ha quedado y lo práctico que es poder encender/apagar desde allí.

Una fotos para que ilustren el cambio:

[Barba Roja]

Originalmente publicado por Jony--

Ciñe bien, con 12 nudos de viento ya puedes pasar los 6 nudos (dependiendo del mar, la tripu, velas, etc)
Lo único que le mejoraría es que escora mucho, cuando el viento pasa de los 12. A partir de los 15 tienes que empezar a meter gente colgada en barlovento o vente pensando en reducir trapo...

Aquí tienes las polares del barco:

http://www.finot.com/bateaux/batprod...7_vpp.htm#asym

Por ejemplo para 12 nudos de viento a 52º, llegaría a 6,39 nudos, que no está nada mal...

Cuando hay mucho mar es en el rumbo en donde peor se defiende.

Vaya .. osea que es divertido el condenao ... esto de la escorar es endemico en muchos First .. pero asi uno no se duerme. Hay gente que le cuesta acostumbrarse a ese pequeño detalle.

Muchas gracias ... por cierto lo de poner los mandos del motor fuera es lo suyo sobre todo cuando se va solo.

Un saludo