¡¡Sin gasolina!!

[jesusseis]

Buenos dias, ayer me lleve otro susto con mi barco, y es que aunque el indicador del nivel de combustible indica que tiene (mas de 1/4 del tanque) y la aguja de este se mueve, me dejo tirado sin gasolina y tuvieron que remolcarme hasta puerto. Me gustaria saber como comprobar el reloj y la pieza que va en el tanque, pues no se cual es la que esta averiada
Salu2 a todos y buen verano.

[amurado]

Yo tenía un problema parecido, pero cuando cambié la puesta a tierra de la bomba de gasolina, que no tenia buen contacto con masa, se arregló el problema, no solo de eso sino que empezaron a funcionar cosas que no sabía que tenía en el barco, como por ejemplo un extractor de aire del compartimiento del motor.

[jesusseis]

Originalmente publicado por amurado

Yo tenía un problema parecido, pero cuando cambié la puesta a tierra de la bomba de gasolina, que no tenia buen contacto con masa, se arregló el problema, no solo de eso sino que empezaron a funcionar cosas que no sabía que tenía en el barco, como por ejemplo un extractor de aire del compartimiento del motor.

No he dicho que el motor es un fueraborda mercury 90 cv 4 tiempos. No se que comprobar primero...pero creo que empezare por lo mas accesible, el reloj.

[amurado]

Aún así, mira si tienes cables demasiado largos o de una sección inadecuada.

[yankee4.0]

Puede ser q funcione pero q marque mas de lo q deberia? Ves llenando el deposito y mirando la aguja a ver.
El deposito es fijo o portatil? Porq a veces en depositos "no fijos" si estan puestos inclinados o se han movido con la navegacion puede q haya combustible y q t lo marque pero al estar inclinado no llega a la boca de vaciado.

[xicu50]

Originalmente publicado por yankee4.0

Puede ser q funcione pero q marque mas de lo q deberia? Ves llenando el deposito y mirando la aguja a ver.
El deposito es fijo o portatil? Porq a veces en depositos "no fijos" si estan puestos inclinados o se han movido con la navegacion puede q haya combustible y q t lo marque pero al estar inclinado no llega a la boca de vaciado.

Y una cosa que puede parecer una tonteria pero no lo es, la geometria del deposito y la situacion del aforador, en muchos casos el tanque no es cuadrao sino que toma la forma del casco y se va estrechando, con lo cual si bien la altura del nivel de combustible que mide el aforador es correcta pero mide una cantidad inferior del mismo, no se si me he sabido explicar, puede que un tanque de 100 litros, 80 esten el 50% de la altura maxima superior y solo 20 en el resto.

[Nochero]

Yo me construí un nivel "portatil", no es más que una varilla de acero a la que le sujete unas bridas de colores que me hacen de medidor, un tubo plástico transparente.
Todos los días lo introduzco tapo con el "dedico" la parte de arriba lo subo y "guala" no falla jamás.
Lo mas sencillo lo mejor.