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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vaya por delante un servcio de buen ron y demas licores purificantes...
![]() Este fin de semana (17-18) me dispondre a navegar por la ria de vigo-pontevedra haciendo uso de un velero charter. Me han indicado que los permisos de fondeo para cies estan completos, algo comprensible. Me han dicho tambien que en Ons en principio si se podria pero que los permisos se piden un dia antes o el mismo dia que se hace el fondeo, esto no lo comprendo y no se si creermelo o pensar que simplemente quieren sacarse la gestion de encima. Si algun compañero sabe con que antelacion se pueden pedir y se otorgan los permisos os lo agradeceria. Un saludo y gracias. |
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#2
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Efectivamente, se solicitan por internet en la página web de "parque illas Atlanticas", pero creo recordar que la primera vez tienes que darte de alta, escaneando y enviando la documentación del barco. Las siguientes veces que ya tienen tus datos llega con solicitarlo.
De todas formas en la página web tienes toda la información. Saludos y ![]()
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"Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular |
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#3
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Efectivamente.
Primero tienes que registrar el barco y solicitar permiso de navegación por las aguas del parque. Después con el número de permiso de navegación como contraseña y el dni de la persona que registra el barco puedes solicitar permiso de fondeo en la web. Se hace en el momento siempre que haya plazas. Aquí tienes la info y los enlaces para solicitarlos: http://www.iatlanticas.es/index.php?lang=gl |
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#4
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Hola: Si es un Charter seguramente ya tiene el permiso de navegación. La empresa ya tendrá código de usuario y contraseña para solicitar el fondeo así que habla con ellos porque una vez que se tiene el permiso la concesión del fondeo en la web si hay plaza es instántanea. El permiso de navegación antes tardaba unos días ... Saludos y que todo vaya bien, ya contaras...
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#5
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¡¡¡¡¡¡¡ Importante ¡¡¡¡¡¡
Una vez conseguida la autorización a través de internet, asegurate por medio de una copia de pantalla del ordenador o móvíl de dicha autorización, ya que el sistema esta tan rematadamente mal hecho que no te dan constancia de dicho permiso; con lo que mas tarde te pueden multar ( 6000 euros ) y no tienes posibilidad alguna de demostrar que podías fondear. ![]() Como verás los sistemas de la Admón. para sacar dinero al contribuyente no tienen limites. Señor, Señor, que cruz. Saludos y ![]() |
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#6
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Cita:
Yo lo que veo mal es que no se distribuyan mejor los fondeos, el fin de semana pasado había más de 75 barcos apretujados en la playa de San Martín y solamente unos 10 en Nosa Señora y unos ventitantos en Area das Rodas, cuando en estas últimas caben muchos más barcos. Pero creo que por esta vez la culpa es más nuestra (me tengo que incluír) que de la administración. Parece que es obligatorio estar a menos de cien metros de la arena cuando en realidad se puede fondear hasta a media milla de la playa.. La capa de hidrocarburos en el agua no falta y el fuerte olor a gasolina tampoco...fondeando a esa distancia, bajar con el auxiliar y el motor casi parece un exceso.. Otra cosa que se echa mucho de menos con respecto a otros tiempos, y eso si que es de la administración, es no poder dar algún paseo por la isla, por lo menos tomar el sendero que lleva al molino que hay al otro lado de la isla... Eso si, los fondos y la vida marina impresionantes...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Gracias por vuestras respuestas.
Como dice "tripulante" entiendo que al ser una empresa charter los permisos de navegacion ya los tiene. Sin embargo lo que me parece extraño e ilogico es que los permisos de fondeo se tengan que solicitar el mismo dia o un dia antes de proceder al fondeo en el área deseada, ademas no tiene sentido por que sino las plazas de fondeo para las cies no estarian completas. Prefiero pensar bien y asumir como un error la informacion que me dio la empresa de charter, ya que no comprendo la negativa de poner trabas para conseguir el permiso para fondear en Ons. Carece de sentido la excusa de "los permisos de fondeo se solicitan el mismo dia que se hará el fondeo". Ya os contare mi travesía, si alguno se mueve por baiona el sabado, y el domingo por la ria de aldan que avise. Rones, cervezas, ginebras y absenta para los mas puristas.... ![]() |
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#8
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¡Hola!
![]() No estoy muy de acuerdo con algo de lo dicho. Es normal que los fondos se pidan con poca antelación, eso asegura algo más que se va a utilizar, tened en cuenta que están limitados. La gestión es muy rápida y cómoda por la web. Yo he tenido que poner a día mis datos en sus archivos y me han contestado inmediatamente. Sobre el lugar de fondeo, pues cada uno verá. Para los que non llevan bote auxiliar creo que hay. Un paisano que hace de "taxista", si me entero de su teléfono lo informo. ¡Buena Mar! |
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#9
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Por cierto! advierten que debe imprimirse el permiso, pero supongo que podrá igualmente llevarse en forma pdf en el pc o en tableta. La vigilancia de la Guardia Civil del Mar y de Costas es continua y no molestan porque comprueban el folio y nombre con el listado informático y listo! La multa mínima es de 6.001€, hasta 60.000€. Y las ponen!
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#10
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En cuanto a la solicitud de fondeo, si no cambió la cosa se podía realizar hasta con siete días de antelación.
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#11
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#12
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Ya he solventado mi duda, he corroborado que pueden solicitarse con 7 dias de antelacion como dice "Jorge Mistral", sigo sin comprender a la empresa que me dio una informacion errronea, pero no voy a darle mas vuetas... Ya os contare de la aventura...
Gracias por la informacion y buena travesia para aquellos que anden fuera estos dias... Ron para todos... ![]() |
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#13
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Cuando digo que esta mal hecha la pagina, es porque lo lógico seria darte el numero de autorización del sistema, correlativo, como si fuera un registro de entrada,o incluso la confirmacion a un correo previamente suministrado como si fuera un billete electronico de linea aerea, Co**. que esta todo inventado por la empresa privada, solo tienen que copiar; y con eso ya tendriamos referencia de nuestra autorización, yo normalmente no suelo llevar impresoras en el barco y no todo el personal marinero domina las técnicas del movil-pdf y volcados de pantalla, de momento no lo exigen para la obtención del PER.
Saludos y ![]() |
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