Bricobarco Duda con placas solares y regulador

[alcapar]

Originalmente publicado por juan75

Por otro lado es facil cargarse estas placas? con un corto por ejemplo... una me esta dando 20v de salida pero la otra 0,5V. He abierto la caja de registro para medir entre bornes por si fuese el cable y lo mismo.

S2.

Se pueden circuitar cada vez que quieras, de hecho verás en la placa de características un parámetro, Icc, que es la corriente de cortocircuito para una radiación de 1000W/m2. No es fácil romperlas ni proponiéndotelo.

Si te da esa tensión de salida puede estar cortocircuitado, abre la caja de bornas y mira si hay algun cable suelto o la soldadura está mal.

[aloes]

Aprovecho el hilo para hacer una consulta a quien lo sepa:

Tengo una placa solar de 5W mas un regulador conectada a la batería de 74Amp. Funciona de maravilla, siempre me mantiene la batería en torno a 12,6 voltios. Lo mido con la sonda de profundidad que dispone de voltímetro.
Aprovechando que el motor fueraborda tiene plato magnético para cargar, se lo he unido también a la batería.
El voltaje que sale del motor en punto muerto es de aproximadamente 3 a 4 voltios, a medio gas, sobre 8v.
Pero lo que me extraña es que el voltímetro está marcando 12,6v sólo con la placa y cuando pongo el motor en marcha empieza a subir. Con elmotor a medio gas, se me pone a 13,5 voltios.
Que yo sepa el motor debe tener un regulador también, creo que es la pastilla que aparece en la foto.

¿Sabeis si eso es normal??

[jiauka]

Originalmente publicado por aloes

Aprovecho el hilo para hacer una consulta a quien lo sepa:

Tengo una placa solar de 5W mas un regulador conectada a la batería de 74Amp. Funciona de maravilla, siempre me mantiene la batería en torno a 12,6 voltios. Lo mido con la sonda de profundidad que dispone de voltímetro.
Aprovechando que el motor fueraborda tiene plato magnético para cargar, se lo he unido también a la batería.
El voltaje que sale del motor en punto muerto es de aproximadamente 3 a 4 voltios, a medio gas, sobre 8v.
Pero lo que me extraña es que el voltímetro está marcando 12,6v sólo con la placa y cuando pongo el motor en marcha empieza a subir. Con elmotor a medio gas, se me pone a 13,5 voltios.
Que yo sepa el motor debe tener un regulador también, creo que es la pastilla que aparece en la foto.

¿Sabeis si eso es normal??

Si lo mides sin bateria es normal, los FB pequeños, no llevan estabilizador en DC y el filtro es la propia bateria.

[aloes]

Originalmente publicado por jiauka

Si lo mides sin bateria es normal, los FB pequeños, no llevan estabilizador en DC y el filtro es la propia bateria.

No comprendo bien la respuesta. La medida que yo te indico de 13,6v es medida con la batería y el motor en marcha.

Un saludo

[Roberto1]

Tengo puesto en el barco 6 placas con un total de unos 0,6 m cuadrados, que yo supongo me estarán dando aproximadamente 60 W. He instalado por 2 veces un regulador marca Xunzel CML-v2 de 5A (unos 30 €). Las 2 veces me ha funcionado bien en pleno mes de agosto durante unos días cargando la batería de gel de unos 45 A/h, pero luego ha dejado de cargar la batería, y el piloto verde que indica cuando esa cargando dejo de encenderse.
Yo supongo que quizás en algún momento se sobrepasaran los 5A y se estropeo el regulador. Por lo que quiero comprar uno nuevo de configuración MPPT por lo menos de10 A.
En internet encuentro una diferencia de precios extraordinaria, desde 10€. hasta lo que quieras y todos aparentemente con las mismas funciones básicas.
¿Porque esas diferencias? ¿Cual compro?.
¡¡¡AYUDA!!!

[juan75]

Originalmente publicado por alcapar

Se pueden circuitar cada vez que quieras, de hecho verás en la placa de características un parámetro, Icc, que es la corriente de cortocircuito para una radiación de 1000W/m2. No es fácil romperlas ni proponiéndotelo.

Si te da esa tensión de salida puede estar cortocircuitado, abre la caja de bornas y mira si hay algun cable suelto o la soldadura está mal.

Mañana me lio con el tema, gracias cofrade!