Bricobarco Ayudita reparación proa Hobie Cat

[Sesc]

Originalmente publicado por Sesc

Hola Mosquit,
yo tengo un HC 15 en Montgat y tengo el mismo problema que tú...pero en un bordo antes....

le pregunté al primo de mi mujer que de toda la vida se ha reparado las tablas y ha estado en escuelas de vela desde que anda. Y me comento lo siguiente:

1- Comprar Epoxy + Fibra Roving
2- Sanear la rotura hasta que te quede como un corte en forma de uve, más ancha por fuera y estrechándose hacia el interior.
3- Cortar tiritas de Roving de 3 o 4 mm de ancho, mezclar con el epoxy e ir poniendo capas para fijar las dos caras del corte. Como si cosies el corte...
4- Cuando ya llegues a la superficie se pueden poner tiras más grandes o modo de parche.
5- Luego hacer el taladro del tornillo.
6- Lijar lijar lijar, y cuando termines de lijar. Lijar y lijar.
7- Pintar (hasta aqui no he llegado ya que mi retentiva no da para más)-

Yo he comprado el material en una tienda de Barcelona, y según me comentó el primo de mi mujer el epoxy estaba muy bien de precio.
http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Categories/PRODUCTOS/MASILLAS_EPOXI/NAUTICA

http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Products/R50050K

Creo recordar que me gasté en el material 45 euros.

También me comentó que el perimtro lo delimites con cinta de carrozero por si se escapa algún goterón, si eso pasa tendrás que repetir el punto 6 y 7....

Por cierto, yo me he comprado acetona por si se me quedan los dedos pegados al patín, que me lo quiero mucho pero tengo familia que atender.....

Yo ya tengo el cata en el garaje y ahora me voy de vacaciones, pero en Agosto me pondré a ello a ver si navego este verano.... Si lo haces tu antes ya nos contarás!

Buenas Mosquit,

Ayer empecé con la reparación, la primera fase es sanear y luego meter el epoxy+Rovin en tiras por la parte de arriba, una vez termine le dará la vuelta al patín y atacaré por abajo.
Las bolitas blancas son espuma del embalaje de la tele para que no se me vaya el epoxy.

[bem me quer]

Hazlo con calma,y dale suficientes capas para que quede fuerte.
Un saludo.

[mosquit]

Hola Sesc,

gracias por la información. Solo un comentario, yo tambien he comprado en Sagristà, fibra de vidrio y resina epoxy para otras historias mías, pero el precio no es tan bueno como crees. Mi compañero de aventuras (y propietario del Hobie) en Sant Carles de Ràpita, ha comprado el litro de resina epoxy por 17€ (iva incluido !) eso sí que es un buen precio.

Por cierto que si lo acabas para el 24 de agosto puedes hacer un buen test de resistencia en la travesía Barcelona - Sant Pol (de patines de vela) que pasará por delante de tu club el 24 por la mañana, te metes a seguirlos y ya vas acompañado hasta Sant Pol. Con un buen garbí se sube rápido, yo lo he hecho en patín y en 420, vale la pena la experiencia.

[michel]

Buenas horas y buenas para tod@s.-
Yo tuve el mismo problema y lo que hice, aparte de parchearlo bien por arriba con varias capas de fibra de vidrio y resina de poliester, fué darle la vuelta al casco y rellenar con el mismo material toda la zona hueca hasta unos cuarenta cm. hacia popa y hasta la fecha:

[Sesc]

Hola,
Mosquit, como puedes ver para el 24 como que no llego....
He hecho el peligroso "ya que estamos" y como ya que estamos, he desmontado todo el catamarán para repasarlo entero....

Tengo una duda, he leido en los foros que el Topcoat a veces no se lleva muy bien con el Epoxy,
tu has usado el de Sagristà y te ha funcionado bien?
Donde compró el Epoxy tu amigo?

Por cierto Michel, te leí tarde pero hice lo que comentas. lo que al final no entro los 40 cm hacia la popa.

Ahora tengo una duda existencial, me compré Topcoat pensando que sería lo suficientemente espeso para reparar los arañazos y me he dado cuenta que es como pintura, muy liquida....

Tengo 1,5 kilos de Topcoat, creeis que vale la pena que compre masilla de epoxy, reprare las "cositas" que le quedan (por ejemplo la punta de la proa que se ve en una de las fotos).

Y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo,lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo....así hasta la eternidad....?

[mosquit]

Hola Sesc,

respondo a tus preguntas:

no te puedo decir si el Epoxy de Sagristà se lleva bien con el topcoat, porque lo he usado para historias donde el gelcoat no aparece,... y en otras que aparecerá en un futuro indeterminado, ya me lo contarás tu.

Mi amigo me dijo que compró el epoxy en la ferreteria "de toda la vida" de Sant Carles de la Ràpita. También hizo espontáneamente lo que comenta Michel, pero solo en las puntas, nada de llevarlo 40 cm a popa.

Para reparar los arañazos, no hace falta que compres masilla epoxy. Seguramente te ha sobrado algo de resina, mezclala con talco industrial, o microesferas, o serrín muy fino, o... haces la masilla, aplicas lijas, y pintas.
Si tu Hobie no tienen que ir a ningun concurso de belleza, acepta las pequeñas imperfecciones que queden, piensa que nadie se fijará en esos detallitos que solo tú conoces, y a navegar !!

[michel]

Qué tal, Sesc.-
Me alegro de que te sirviera mi experiencia .
Por otra parte, el top-coat no debería usarse como última capa de pintura del casco porque queda rugoso, lo que resta velocidad y es más difícil su limpieza. Lo mejor para el acabado es pintura de dos componentes que dejará los cascos bastante más lisos

Otra cosa, todo el proceso debe hacerce con materiales de la misma familia: no se debe mezclar epoxi con poliester. Cada una tiene sus propias masillas, resinas, pinturas, catalizadores, etc.
Salu2. Michel.