Seguridad Susto con las boyas de "Les Medes"

[Kowalski]

Tal y como indiqué, aquí adjunto el fragmento del manual con el que me saqué el PER. Supongo que a aquel que tenga una actitud más inquisitoria, de juicio rápido y falta de mentalidad constructiva no le servirá de mucho y argumentará que la culpa sigue siendo mía por no haber comprado el manual adecuado (el mío es el de l'Escola Nàutica Mediñà) pero eso, sinceramente, ya no me preocupa. Tiene narices que, pasando lo que pasó, con el mal trago que supuso para nosotros y otras embarcaciones, algunos prefieran obviar deliveradamente el estado de la boya y señalar con el dedo a la ligera... cuando resulta que nosotros nos fijamos como lo hacían el resto de embarcaciones (no lo digo sólo yo sino que otro cofrade también lo afirma) y viendo que es algo que nos cuadraba (guste o no, aparece en nuestro manual) procedimos del mismo modo. En fin, que muchas gracias por vuestra buena voluntad y comprensión (obviamente ironizo). No voy a perder la afición por encontrarme este tipo de actitudes

Gracias a Dios que a la embarcación que teníamos inmediatamente a sotavento no le dió por examinarnos del PER (repito, mirad la foto) y no dudaron en ayudarnos inmediatamente vista la gravedad de la situación. Gracias a su ayuda todo quedó en un gran susto y, una vez más, brindo por su actitud.

En cuanto a lo de si es boya o boyarín... cofrade, ni entro. Sinceramente me parece hablar por hablar...

Por lo demás, agradecer la mayoría de aportaciones que escapan de la polémica gratuita y muestran un mínimo de delicadeza . Fue uno de los peores mal tragos de mi vida y espero que no se repita. Por un momento vi clarísimo que no aguantábamos y que nuestro velero salía directo contra dos embarcaciones más.

Saludos,

[Capitan Barbosa]

Ese croquis que adjuntas es de "juzgado de guardia"

Quizás se debería avisar a quien los distribuye.

[Kowalski]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Ese croquis que adjuntas es de "juzgado de guardia"

Quizás se debería avisar a quien los distribuye.

Juraría que ya no se distribuye. Tras la experiencia, no creo que te falte razón

[jiauka]

Siento lo que pasó, alucino que todos los barcos estuviesen igual y como bien dice Capitan Barbosa, lo del libro es casi 1 delito.

Las boyas de fondeo suelen llevar 1 argolla arriba para agarrarlas temporalmente con el bichero -o la mano- mientras se pilla la gaza.
algunas boyas -pocas- son metálicas y si que permiten amarrar arriba, normalmente son grandes y pensadas para golondrinas, barcos de suministros y parecidos que están poco rato amarrados.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Kowalski

Tal y como indiqué, aquí adjunto el fragmento del manual con el que me saqué el PER. Supongo que a aquel que tenga una actitud más inquisitoria, de juicio rápido y falta de mentalidad constructiva no le servirá de mucho y argumentará que la culpa sigue siendo mía por no haber comprado el manual adecuado (el mío es el de l'Escola Nàutica Mediñà) pero eso, sinceramente, ya no me preocupa. Tiene narices que, pasando lo que pasó, con el mal trago que supuso para nosotros y otras embarcaciones, algunos prefieran obviar deliveradamente el estado de la boya y señalar con el dedo a la ligera... cuando resulta que nosotros nos fijamos como lo hacían el resto de embarcaciones (no lo digo sólo yo sino que otro cofrade también lo afirma) y viendo que es algo que nos cuadraba (guste o no, aparece en nuestro manual) procedimos del mismo modo. En fin, que muchas gracias por vuestra buena voluntad y comprensión (obviamente ironizo). No voy a perder la afición por encontrarme este tipo de actitudes

Gracias a Dios que a la embarcación que teníamos inmediatamente a sotavento no le dió por examinarnos del PER (repito, mirad la foto) y no dudaron en ayudarnos inmediatamente vista la gravedad de la situación. Gracias a su ayuda todo quedó en un gran susto y, una vez más, brindo por su actitud.

En cuanto a lo de si es boya o boyarín... cofrade, ni entro. Sinceramente me parece hablar por hablar...

Por lo demás, agradecer la mayoría de aportaciones que escapan de la polémica gratuita y muestran un mínimo de delicadeza . Fue uno de los peores mal tragos de mi vida y espero que no se repita. Por un momento vi clarísimo que no aguantábamos y que nuestro velero salía directo contra dos embarcaciones más.

Saludos,

Esas boyas tienen un hierro que las atraviesa y dos argollas metálicas, una en cada punta. Si la argolla de arriba es metálica te puedes amarrar, si es de plástico no. Una foto de una de estas boyas. Esta es cilíndrica, pero las hay de todas las formas.

[Capitán Trucho]

Otra foto....

[galinbo]

Esta claro que la culpa no fue tuya, a más teniendo en cuenta que no tenias la gaza bajo la boya para cogerte, la boya esa estaba en fatal estado.
Yo en esas boyas tuve un susto hace unos años (mea culpa); había algo de mar, y mi cuñado me avisa que ya la tiene cogida de golpe me me grita que haga atrás, y enganchamos boya, cabo y estacha a la hélice (largamos cadena volando (no había otra) y al agua más de una hora a cortar; y luego a l'Estartit a llevarles la boya como me indicaron, creo que no reventamos el eje de milagro... cosas que pasan.

[PATAPALODAVID]

Originalmente publicado por Kowalski

Saludos a todos

El domingo, estando amarrados a una boya en las Medes, comenzó a soplar un poco más el viento (marcaba 15 -16 nudos) y, estando prácticamente todas las boyas ocupadas, al cabo de la nuestra (el propio de la boya, no el nuestro) le dió por romperse . No lo vimos venir y estábamos muy tranquilos ya que entendíamos que, en esas condiciones, tratándose de una embarcación de 6.88 en una boya para un máximo de eslora de nueve... no había motivo para preocuparse (error 1).

En cuanto a la forma de amarrarnos a la misma -siendo nuestra primera vez- lo hicimos como vimos que lo hacía absolutamente todo el mundo. Cabo pasando por el aro propio de la parte superior de la boya (plástico) y fijado en las dos cornamusas. La boya estaba fijada al muerto por un cabo, por lo que no había en superficie ningún aro de una cadena o similar al que nos pudiéramos haber fijado. En ese sentido, creo que no había otra opción mejor de hacerlo y no creo que cometiéramos ningún error.

Mientras comiámos, de golpe, veo que se acorta la distancia que había con la embarcación a sotavento (dos metros) y dejo de ver su boya (pasamos por encima). La verdad es que no lo recuerdo todo, tengo flashes. No tenía ni idea del motivo pero era evidente que nos habíamos soltado pero no me enteré de lo que ocurría hasta poco después la tripulación de la embarcación a barlovento gritó que había sido la boya y que la llevábamos con nosotros. Yo, de golpe y porrazo me vi sugetando la embarcación desde la popa (giró sobre sí misma) agarrado -gracias a Dios- al cabo de la boya de la otra embarcación.

Aquí quiero puntualizar dos cosas:

- Error 2: Al que escribe no se le ocurrió otra cosa que sacar las llaves del contacto y guardarlas dentro , lo que supuso -con los nervios- una pérdida de tiempo muy valioso que, si llega a durar pocos segundos más- hubiera provocado un accidente. No aguantábamos más. Tomo nota y, a partir de ahora, si tenemos que arrancar, que sea de inmediato.

- Gracias y mil gracias a la tripulación de la pequeña embarcación que teníamos a sotavento. Gracias por ayudarnos a sujetarnos el tiempo justamente necesario. De verdad, mil gracias porque fue todo un esfuerzo y vino de segundos. No os pudimos dar las gracias ni reconocería vuestras caras pero, de verdad, estaré siempre infinitamente agradecido ya que, de no ser por vosotros (creo que un padre de habla inglesa con sus chavales) nos hubiéramos llevado dos embarcaciones por delante y podríamos haber pasado por encima de algún bañista.

En tanto arrancamos -no sé ni como- salimos lanzados sin darle a nadie... y aún no acabo de creerlo.

La cuestión es que, más calmados, sigo sin entender como pudo ceder el cabo de la boya. Si no me equivoco, ahí se puede pernoctar. Imagináis lo que probablemente hubiera ocurrido si estamos durmiendo? Me habré equivocado en mil cosas pero sigo sin entender como pudo fallar la boya. Se supone que era para enbarcaciones de hasta nueve metros y no aguantó ni a una de 23 pies. Y, la verdad, me da igual que pueda ser un caso puntual... podría haber salido alguien malparado y la embarcación ya era lo de menos. Revisando el cabo de la boya vemos que hay algo así como cinta aislante e hilo de pesca (igual es del interior del propio cabo). No sé... que cada uno opine lo que quiera pero entiendo que sea el Ayuntamiento o la Generalitat, el responsable de la boya debería velar por su buen estado para que no pueda ocurrir ninguna tragedia. En cualquier caso, ahí lo dejo para que cada cual tome las medidas de seguridad que crea oportunas.

Por cierto, no tengo ni idea de qué hacer con la maldita boya que se vino unida a nuestras cornamusas. Iría a devolverla pero éste a veces es un país de "sinsentidos" y todavía me van a cargar el muerto a mí. Qué haríais?

Saludos a todos y un brindis especial a la tripulación que nos ayudó

Creo que me he perdido algo.. tal como yo lo veo la parte la parte rota es la más limpia. La que en la imagen que adjunto (si funciona) está en círculo rojo.

Quizá esté flipando pero da la sensación que ese sea un cabo de los que ponen atados a la gaza de amarre y que todo el mundo en "Les Medes" hubiese hizo lo de "¿Dónde va Vicente?" y se hubiese amarrado incorrectamente. Se que parece el del chiste del loco por la autopista... pero es la sensación que me da la foto de la boya.
Un saludo y porque no se suelte nadie más y provoque una desgracia...

[John Silver]

Originalmente publicado por jiauka

Esas boyas llevan una cadena y 1 gaza al final de la misma, como estas:



Lo del PER lo digo por la eterna polémica de los títulos en españa, de los cuales yo sigo opinando que NO sirven para nada ni enseñan nada útil ni práctico, y la muestra son todos los posts de verano acerca de "moco" en el gasoil, FB que se paran, garreos, anclas varias, y en este caso amarrarse incorrectamente a 1 boya.

Y si que es cierto que a veces cuesta encontrar la gaza.

Y muy mal por lo que han hecho el panfleto, si este año no han puesto 1 gráfico y una explicación de como amarrarse correctamente.

Vaya por delante que no es mi intención polemizar; sólo quiero dejar constancia de un hecho.
Este verano he amarrado en boya frente a las Medas. Quiero dejar constancia que en la boya que amarré NO HABIA GAZA, La boya estaba fondeada simplemente, lo que obligaba a la tripulación a pasar un cabo por el ojo de la boya, y amarrarlo a las cornamusas. repito NO HABIA GAZA ALGUNA.

[PATAPALODAVID]

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