Bricobarco Ayudita reparación proa Hobie Cat

[michel]

Buenas horas y buenas para tod@s.-
Yo tuve el mismo problema y lo que hice, aparte de parchearlo bien por arriba con varias capas de fibra de vidrio y resina de poliester, fué darle la vuelta al casco y rellenar con el mismo material toda la zona hueca hasta unos cuarenta cm. hacia popa y hasta la fecha:

[Sesc]

Hola,
Mosquit, como puedes ver para el 24 como que no llego....
He hecho el peligroso "ya que estamos" y como ya que estamos, he desmontado todo el catamarán para repasarlo entero....

Tengo una duda, he leido en los foros que el Topcoat a veces no se lleva muy bien con el Epoxy,
tu has usado el de Sagristà y te ha funcionado bien?
Donde compró el Epoxy tu amigo?

Por cierto Michel, te leí tarde pero hice lo que comentas. lo que al final no entro los 40 cm hacia la popa.

Ahora tengo una duda existencial, me compré Topcoat pensando que sería lo suficientemente espeso para reparar los arañazos y me he dado cuenta que es como pintura, muy liquida....

Tengo 1,5 kilos de Topcoat, creeis que vale la pena que compre masilla de epoxy, reprare las "cositas" que le quedan (por ejemplo la punta de la proa que se ve en una de las fotos).

Y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo,lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo....así hasta la eternidad....?

[mosquit]

Hola Sesc,

respondo a tus preguntas:

no te puedo decir si el Epoxy de Sagristà se lleva bien con el topcoat, porque lo he usado para historias donde el gelcoat no aparece,... y en otras que aparecerá en un futuro indeterminado, ya me lo contarás tu.

Mi amigo me dijo que compró el epoxy en la ferreteria "de toda la vida" de Sant Carles de la Ràpita. También hizo espontáneamente lo que comenta Michel, pero solo en las puntas, nada de llevarlo 40 cm a popa.

Para reparar los arañazos, no hace falta que compres masilla epoxy. Seguramente te ha sobrado algo de resina, mezclala con talco industrial, o microesferas, o serrín muy fino, o... haces la masilla, aplicas lijas, y pintas.
Si tu Hobie no tienen que ir a ningun concurso de belleza, acepta las pequeñas imperfecciones que queden, piensa que nadie se fijará en esos detallitos que solo tú conoces, y a navegar !!

[michel]

Qué tal, Sesc.-
Me alegro de que te sirviera mi experiencia .
Por otra parte, el top-coat no debería usarse como última capa de pintura del casco porque queda rugoso, lo que resta velocidad y es más difícil su limpieza. Lo mejor para el acabado es pintura de dos componentes que dejará los cascos bastante más lisos

Otra cosa, todo el proceso debe hacerce con materiales de la misma familia: no se debe mezclar epoxi con poliester. Cada una tiene sus propias masillas, resinas, pinturas, catalizadores, etc.
Salu2. Michel.

[Sesc]

Buenas,
primero pedir disculpas a Mosquit que me apoderado de su post ....

Originalmente publicado por michel

Qué tal, Sesc.-
Por otra parte, el top-coat no debería usarse como última capa de pintura del casco porque queda rugoso, lo que resta velocidad y es más difícil su
Salu2. Michel.

Hola, lo del Topcoat va a quedar muy mal? Es que tengo 2 kilos de Topcoat Blanco y pensava aprobecharlo........

Entonces para que sirve el TopCoat?

Con 2 kilos tendré suficiente ya para los dos cascos del Hobie Cat 15? Si tengo que hacer más gasto a lo mejor me sale más a cuenta darlos por perdidos y comprar la pintura de 2 componentes...

Gracias de antemano

[yvicenc]

Unas birras para todos!!!
Hola Sesc, el Top-Coat sirve para proteger el curado de un laminado de poliester de la humedad ambiental. Su formulación es parecida al Gel-Coat, pero contiente parafina, que al ir endureciendo va hacia fuera y hace una fina pelicula que aisla el laminado.
Por ejemplo en un casco de Fibra, el Gel-coat seria la primera capa en contacto con el agua, mientras que el Top-coat estaria en el interior.

[Sesc]

Bueno, después de más de un año sigo con el barco en el garaje
Pensaba que estos días le pegaría un buen meneo pero me estoy quedando atascado con el Top Coat, http://www.sagristaproducts.com/ca/t...8-topcoat.html

esperaba unos resultados mejores y ha sido bastante decepcionante....he leído mucho en Internet y creo que las verdades absolutas són:
- Antes de pintar lijar un poco
- Luego acetona
- Medir bien (en mi caso no tiene fallo porque hago las mezclas de un kilo, el pote entero).


Cronologia del crimen:

Lijé todo el casco en general, no profundo.
Limpié con agua con jabón
Limpié con acetona
A los cinco minutos pinté con TopCoat al 1,5% de MEK con rodillo sintético apretando como si pintara una pared


Vistos los resultados:
Espero 2 días y:
Lijé todo el casco en general, no profundo.
Limpié con agua con jabón
Limpié con acetona
A los cinco minutos pinté con TopCoat al 2% de MEK con rodillo de felpa
http://www.sagristaproducts.com/ca/u...ore_info_inner

apretando suave.


Pongo fotos de un patín pintado


el otro no.....




Mis dudas:
¿Tan mal lo hago?
La primera vez me quedó un grano mas fino, luego quedaron estrías como en la foto.

Tengo la opción de lijar, pero como lije mucho me llevo todo el Top Coat-
No voy a regatear, sólo de paseo, pero es una pena que después de pegarse un curro podría quedar un poco mejor....

A ver si me podéis aconsejar e intentar dejar el otro patín y la parte de la cubierta con un mejor acabado....