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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sírvanse unas rondas a mi cuenta.
Gracias a jiauka por haber iniciado el hilo y sus explicaciones para manazas. Como estoy intentando que mi cacharro funcione con ST40 bidata y no lo conseguí , mirando en internet he encontrado proyectos parecidos los indico por si alguien quiere o puede aprovecharlos. Para los mas expertos encontré el siguiente enlace por si le sirve a alguien y clarifica la conexión del modulo de arduino con el modulo del gps de Parallax http://playground.arduino.cc/Tutorials/GPS otro proyecto parecido al de jiauka lo encontré en : http://www.holdentechnology.com/sailing-and-fun Otro modulo de GPS (Venus) en español : http://mindstormsyarduino.blogspot.c...ector-sma.html Algún día conseguiré que funcione pero mientras he visto que para los manitas , se puede hacer de todo con el arduino. (que envidia sana me dais los que domináis este tema).![]() ![]() Editado por Urania en 22-08-2013 a las 20:09. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Urania | ||
jiauka (22-08-2013) | ||
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#2
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Hola a todos,
Lo primero de todo agradecer a todos y en especial a jiauka por compartir estos temas con todo el mundo, y como algunos ya lo habeis hecho, voy a aplicarlo en mi barco. Ahora me asaltan algunas dudas que quizás alguno me pueda aclarar. Tengo instrumentos ST-40 todos conectados entre si y el OPENCPN donde leo los datos y puedo mandar waipoints al piloto ST400+. Como corredera tengo el BIDATA ST-40. Ahí van mis dudas: - En las fotos del montaje veo un diodo ¿dónde va colocado en el esquema? - En el esquema de papel veo un par de resistencias de 10K y un transistor BC547 ¿Son componentes a poner que no forman parte del arduino? - Los 5v de alimentación del EM-411 y del arduino ¿de dónde se sacan? - En el esquema veo que hay que alimentar con 12v el pin VIN, el transistor y el pin/cable GREEN (a traves de la R de 10K) y además entran 12V en el pin/cable RED que va al BIDATA ST-40. ¿Van 12v directos al cable RED del BIDATA? No entiendo muy bien esto, ya que el sensor de corredera no tiene tensión, sino que recibiría tension del BIDATA. Controlo más temas eléctricos que electrónicos, pero me siento capaz del montaje, aunque ya habéis visto, con algunas dudillas.. Siento el tocho, pero me quiero poner manos a la obra cuanto antes para quitarme el problema "caracoril" de la corredera. En octubre sacaré el barco y la corredera la jubilaré por un estupendo y jovencísimo tapón.... Gracias a todos y salud |
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#3
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Cita:
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#4
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Quizás me equivoque, ya que tengo bastante mala memoria, pero si no recuerdo mal, creo que iba como te respondo abajo.
A ver si maese Jiauka lo verifica ![]() ![]() ![]() Cita:
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#5
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Cita:
![]() , ya tengo el material pedido, en cuanto lo reciba me pongo a ello y os comento.Salud ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Una duda Jiauka...
En un principio crei que lo que hacia este sistema es producir sentencias NMEA referentes a la speed through water del tipo VBW o VHW cogiendo como valor el speed over ground del GPS. Pero analizando el codigo veo que no es así o yo no se ver el formato de los datos de salida. Alguna luz que me oriente? ![]() |
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#7
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Ah vale! el invento lo que produce son los impulsos que se enviarían al "interpretador" que los convierte en NMEA no?
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#8
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Exacto, aunque tambien hice 1 con salida NMEA que envia datos de corredera.
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sailoog.com (27-11-2014) | ||
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