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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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nosotros hoy estamos haciendo fuengirola adra el año pasado hicimos alcaidesa roquetas
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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#2
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Por ejemplo, una vez leido lo que escribis de Motril, ¿no es más lógico saltarse esa escala aunque se haga un etapón y a continuación pasar 1 día de descanso en el siguiente puerto? La última etapa de este año para mi fué Ayamonte-Pta. Umbría, unas 20 millas "chispa má o meno". Tardamos unas 8 horas y media a vela solo con Génova, porque si izaba la mayor el barco pasaba de 3 nudos enseguida y me adelantaba a la pleamar, pero si hubieramos ido a motor a la velocidad media de este año de 4,5 nudos hubieramos cubierto unas 40 millas sin problema. Y si es mucho pues repito la propuesta, que el punto de inicio sea más a levante y cada uno se organiza el traslado a su manera, los jubilados poquito a poco y los que tenemos las vacaciones racionadas de un tirón con tripulación de repuesto. O me vais a decir que no teneis algún conocido que está deseando hacer una travesía, de esta forma o se aficiona a la mar o no vuelve a pisar un barco en su vida. ![]()
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EA4GOV |
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#3
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El problema de Granada, es que tenemos solamente 2 puertos, demasiado juntos. Uno malo (Motril) -abierto de par en par al levantazo, sucio, con mucho trafico "comercial" y pesquero, con un náutico muy "elitista" y avejentado- y otro caro y pijo (Marina del Este) en demasía (aunque te regalen una botella de vino... y para esas fechas, esta siempre lleno con los tractoracos de los "tunosabesquiensoyyo" del "quien es quien de la toda Granada"... El resto son fondeos... con muy bonitas playas... pero fondeos... (Lo único bueno del puerto de Motril, es que las bodegas/destilerías de Montero están a 5 minutos andando del puerto, bueno, y que se come de escándalo en los García, por ejemplo, justo a la salida de la garita de la entrada). Creo que siendo justos, habría que escuchar a los "pezqueñines" de esloras bajas... a ver, de una forma realista, que singladuras máximas se verían con fuerza de hacer sin que se les amotine la tripu y hasta el patrón... y sobre eso, ajustar y ver posibilidades. Y teniendo claro que esto es el Mediterráneo... que aqui, las mareas no se notan, pero el viento, navegues en el rumbo que navegues siempre sera "morrón"... con lo cual... los rumbos casi nunca serán directos y habrá bordos...
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
Editado por Gambucero en 24-08-2013 a las 19:19. |
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#4
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Pepe enhorabuena, ya lo bautizaremos.
Con respecto a los comentarios comopara mi es aún muypronto decidir la singladura me parece todo bien Saludos a todos
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http://bitacorabavaro.blogspot.com |
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#5
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No lo dejes para última hora eh!! ![]()
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EA4GOV |
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#6
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, en tu caso , yo me quede en el Comtessa 32, así que no se si tienes barco ni que eslora tiene.
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EA4GOV |
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#7
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
Editado por Gambucero en 24-08-2013 a las 21:36. |
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#8
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por cierto el precio de motril y de marina del este es el mismo, uno pijo el otro jilipollesco pero los dos cuestan casi 50 leuros noche pa 12 metros
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#9
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mas cosas en motril no hacen resrrvas de atraque ni por tfn ni por radio. Por cierto no se por que sera que a la gerente le llaman "la c*** seco"
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#10
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hemos tenido una averia en la refrigeracion que he podido resolver , el tema es que no giraba la bomba de agua salada es decir el eje no movia el impeler y tras una media hora a la deriva con el motor a 90 grados, he podido arreglarlo provisionalm,ente y seguimos rumbo a adra, vamos belen y yo y una amiga suya y sus niños
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#11
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Cita:
Me alegro que haya quedado en un susto. ¿Cual era la causa?
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EA4GOV |
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#12
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