Funcionarios hacen de "tiqueteros" marinas privadas

[Jadarvi]

Tal y como exponen Pipe, el cofrade Sagitari y quien hace el comentario a la noticia en La Gaceta Náutica, lo que ocurre es que se trata de aguas portuarias en Zona I, al igual que ha ocurrido en Port d'Andratx y otros puntos en los que se han instalado boyas de pago en zonas portuarias para ordenación del fondeo.

La experiencia que cuenta Enric Rosselló, con quien he hablado más de una vez sobre temas náuticos, es ilustrativa de lo mal que se están haciendo las cosas en muchos aspectos, máxime cuando uno ve los precios que hay en algunos de los países que compiten directamente con nosotros.

Aquí lo que se ha hecho es algo en mi opinión aberrante, es decir, la propia APB es responsable de cobrar las tasas de fondeo que vienen reguladas en la Ley de Puertos del Estado, pero como ha establecido unos cánones de escándalo a los concesionarios de las marinas privadas, en vez de aplicar esas tasas de fondeo en aguas portuarias (que pueden ser aplicadas tanto is tiramos el ancla como si nos amarramos a una boya instalada por quien sea), y generar ingresos adicionales para los puertos, resulta que prefieren que los funcionarios dediquen su tiempo a enviar a los que fondean a las marinas privadas.

Es un asunto que clama al cielo, pero es lo que hay y, teóricamente, la APB puede prohibir el fondeo en esas aguas.

Otra cosa es que podamos hacer presión para intentar que se modifique esta medida, máxime si tenemos en cuenta el hecho de que Mahón es un inmenso puerto natural en el que hay zonas de aguas limpias que resultan ideales no sólo como fondeadero para pasar una o varias noches, sino incluso para ir a darse un baño.

Lo que ocurre es que la APB funciona a base de dar la callada por respuesta y atascar las cosas, y no se mueven ni aunque les montes un pollo y, para más inri, algunos de sus técnicos responsables están imputados en casos judiciales.

Desde Anavre no dejamos de movernos, pero ocurre que para poder movernos necesitamos dos cosas: socios y que nos informen de las cosas que ocurren, porque sino no hay quien haga nada.

Fijaos como, por ejemplo, el año pasado se organizó una protesta gorda contra la Autoridad Portuaria de las Palmas a raíz de la prohibición del fondeo en Las Alcaravaneras, se redactó un recurso para ser presentado por los afectados, Anavre convocó una reunión de socios y el resultado fue que se presentaron más de 100 recursos en un solo día ... y la normativa fue modificada.

A veces resulta agotador leer que Anavre tendría que hacer esto o aquello, o recibir consultas de índole jurídica ... y quien está pidiendo todo esto resulta que en ocasiones no es capaz ni de asociarse por una cuota anual que equivale a menos de lo que nos gastamos saliendo de cañas y tapas una tarde.

Con esto no quiero decir, porque faltaría a la verdad, que Anavre sólo se mueva cuando lo solicitan sus socios, pero sí que los que dedicamos nuestro tiempo sin pedir un céntimo a cambio, agradeceríamos apoyo, ayuda e información para poder hacer muchas más cosas que las que hacemos.

Pero como dice Pipe, estamos en ello ... y en lo del cobro pro las boyas de Cabrera, las de Posidonialife, la reforma de las titulaciones, la modificación de zonas de navegación y medidas de seguridad a bordo, acciones formativas, EBA, reuniones con Capitanías, recogida de información sobre OFNIS, etc ...

Y gracias a todos nuestros socios y los que nos ayudan, así como a quienes nos avisan de lo que ocurre ... porque nosotros representamos a los navegantes, y los navegantes son nuestros ojos y oídos, toda información que nos llega es bienvenida, y toda ayuda que se nos ofrezca, también ...

salud!!!