Muerte de las baterías

[ironia]

Por eso de las baterías se habla de "vida útil"

Una batería cuando empieza a dar problemas, lo notas que no se comporta igual que los 4 años anteriores, que se llena rápido y se descarga antes, incluso si medimos su temperatura observaremos que aumenta, para esto hay que a ver medido la temp cuando funcionaba bien, es el momento de llevarla al asilo, pues esa batería te puede servir para algún pequeño chapu en casa.

[dunic]

Antiguamente había un "comprobador" que daba idea de como se encontraba de salud
Tenía una resistencia y un Voltímetro , se cruzaba + con - y se comprobaban los Volt (la resustencia se ponía al rojo ...) si aguantaba era buena ....

Pero era la época de mi abuelo .....

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por dunic

Antiguamente había un "comprobador" que daba idea de como se encontraba de salud
Tenía una resistencia y un Voltímetro , se cruzaba + con - y se comprobaban los Volt (la resustencia se ponía al rojo ...) si aguantaba era buena ....

Pero era la época de mi abuelo .....

Todavía se usa pero se ha modernizado. De los antiguos de baquelita de 2 voltios se pasó al pincho, al pincho con formato de cargador y ahora, por decirlo de alguna forma, la mejor forma de comprobar una batería es usar los dos y un densímetro magnético, claro que una de servicios, con el pincho no se puede.

[ignius]

Comento otro asunto a este respecto.

El cargador que puse hace un año en el barco, no solamente es inteligente, sino que si detecta que una batería no esta bien, corta la carga y tiene un piloto de aviso. En las instrucciones viene un modo de carga en modo reacondicionamiento que puede recuperar una bateria removiendo el electrolito y con unas curvas especiales de carga. Afortunadamente no he tenido que usarlo nunca, pero sí suelo, una vez al año conectar una a una las baterias (hay dos en concreto que estan en paralelo) sin nada más que el cargador y hacerles una carga separadamente por si dan fallo de carga.

De hecho, se detecto el problema en las baterias de un amigo con el barco cerca usando el cargador de este modo.

Supongo que este modo y aviso lo tendran hoy en día más cargadores en el mercado.

Saludos.

[TAMAMOANA]

Efectivamente, mucho se ha hablado al respecto, la ecualización, la regeneración, curvas especiales y voltajes sobre los 16 voltios de carga.....como salir ( nataño ) a la autopista y pegarle un pisotón al coche para sacar carbonillas. Ahora se queda toda en las Egr

Los Ctek, por ejemplo, de 8 etapas tienen esa función, así como mastervolt, victron, y un largo etc.....http://www.ctek.com/Archive/ProductPdf/MXS%2010_ES.pdf

Hay un falso pensamiento de que los cargadores de varias salidas llevan internamente un separador de carga. Algunos lo llevarán pero los de cierto nivel llevan circuitos independientes. Por lo que comentas, el tuyo los lleva y seguro o casi seguro también llevarán control de temperatura.

[beta4]

Originalmente publicado por ignius

Comento otro asunto a este respecto.

El cargador que puse hace un año en el barco, no solamente es inteligente, sino que si detecta que una batería no esta bien, corta la carga y tiene un piloto de aviso. En las instrucciones viene un modo de carga en modo reacondicionamiento que puede recuperar una bateria removiendo el electrolito y con unas curvas especiales de carga. Afortunadamente no he tenido que usarlo nunca, pero sí suelo, una vez al año conectar una a una las baterias (hay dos en concreto que estan en paralelo) sin nada más que el cargador y hacerles una carga separadamente por si dan fallo de carga.

De hecho, se detecto el problema en las baterias de un amigo con el barco cerca usando el cargador de este modo.

Supongo que este modo y aviso lo tendran hoy en día más cargadores en el mercado.

Saludos.

Hola Ignius .

No te importa compartir la marca de ese fantastico e inteligente cargador.

Gracias

Saludos


Triodo

[ignius]

Originalmente publicado por beta4

Hola Ignius .

No te importa compartir la marca de ese fantastico e inteligente cargador.

Gracias

Saludos


Triodo

No. En absoluto, es un C-Tek M-300 marine. De 26 Amperios. Tiene una sola salida, pero a cambio me vino de regalo con un modulo más pequeño tambien M-300 exclusivamente para la batería de motor, por lo que me ahorre el repartidor de carga y estar pendiente de qué banco estoy cargando, en puerto cargan los dos modulos a la vez.

Además es pequeño y con leds de indicación de carga, fallo, etc, por lo que lo pude montar discretamente en la mesa de cartas. También tiene un sensor de temperatura que esta montado justo encima de las baterías y puede cargar en función de las diferentes temperaturas del año de con curvas distintas, ya que como es sabido, las baterias cargan mucho mejor y más rápido con frio que con calor. También corta en caso de temperatura elevada.

Ojo que no lo puse para no hacer publicidad, pero ahora que me preguntan lo aconsejo porque estoy realmente contento con el.

Y para muestra una foto.

Saludos.