Repuestos inestimables que no deben faltar abordo.

[Mariñel]

Buenas, yo tengo un montón de "porsiacasos" y la verdad cuando me he quedado tirado y de eso ya hace mucho!!!!! pues remolque y para puerto
Pero el "porsiacaso" que mas he usado por diferencia es una copia de llave que tengo escondida cuando se me olvidan las llaves o me las dejo dentro y cierro los candados

[mapu23]

¿ cuantos repuestos del coche, llevais en el coche?

[lao]

Originalmente publicado por mapu23

¿ cuantos repuestos del coche, llevais en el coche?

Me refería a repuestos que en sí se rompen te pueden crear grandes problemas en momentos delicados y que no supone nada tenerlos encima.
Con el coche vasta salir a la cuneta y llamar asistencia y conectarse a la taberna con el móvil mientras llega.
Si al recoger el fondeo rápidamente porque con 20 nudos ha garreado el de delante y ha enganchado tu cadena y tras garrear 50 metros juntos a las 4 de la mañana te ves obligado a soltar toda la línea cuando la sonda marca 12 metros para no chocar con el pijollate detrás de ti....... El ancla de respeto para poder fondear ese sábado noche y el domingo en las islas hasta el lunes (tratar de recuperarlo o comprar otro) no tiene precio, por no hablar de la posibilidad de engalgar las dos anclas si la previsión es dura.
Eso son repuestos, a mi entender, importantes en ciertos momentos.

[mapu23]

Originalmente publicado por lao

Me refería a repuestos que en sí se rompen te pueden crear grandes problemas en momentos delicados y que no supone nada tenerlos encima.
Con el coche vasta salir a la cuneta y llamar asistencia y conectarse a la taberna con el móvil mientras llega.
Si al recoger el fondeo rápidamente porque con 20 nudos ha garreado el de delante y ha enganchado tu cadena y tras garrear 50 metros juntos a las 4 de la mañana te ves obligado a soltar toda la línea cuando la sonda marca 12 metros para no chocar con el pijollate detrás de ti....... El ancla de respeto para poder fondear ese sábado noche y el domingo en las islas hasta el lunes (tratar de recuperarlo o comprar otro) no tiene precio, por no hablar de la posibilidad de engalgar las dos anclas si la previsión es dura.
Eso son repuestos, a mi entender, importantes en ciertos momentos.

Todo depende de la navegacion que vas hacer

Murfil, siempre esta al acecho, pero siempre hay que confiar que las cosas saldran bien, llevar siempre: un rodete, filtroaa y aceite, una cizaya y un rechadora, pilas, linternas, spiches, agua en botellas, una bolsa estanca, una brujula manual, etc

Saludos y rondas

[jiauka]

Hay gente que no lleva repuestos si no tienes conocimientos o herramientas para cambiarlos, y eso es 1 error. Si se rompe algo que no sabemos cambiar, es probable que encontremos a alguien en 1 fondeo, en puerto o incluso en medio del mar que nos eche una mano y sepa cambiarlo.

Otra buena practica es llevar las herramientas necesarias para cambiar los repuestos que llevemos, la leatherman no sirve para todo.

Y sobre la pregunta, la lista es muy distinta para cada barco y plan de navegación. Yo jamás salgo sin agua suficiente, la cizalla, 2 radios, 2 GPS y la radiobaliza, para mi todo el resto no es imprescindible, aunque llevo 1 ferreteria y tienda de repuestos entera en el barquito.

[lao]

Originalmente publicado por jiauka

Hay gente que no lleva repuestos si no tienes conocimientos o herramientas para cambiarlos, y eso es 1 error. Si se rompe algo que no sabemos cambiar, es probable que encontremos a alguien en 1 fondeo, en puerto o incluso en medio del mar que nos eche una mano y sepa cambiarlo.

Otra buena practica es llevar las herramientas necesarias para cambiar los repuestos que llevemos, la leatherman no sirve para todo.

Y sobre la pregunta, la lista es muy distinta para cada barco y plan de navegación. Yo jamás salgo sin agua suficiente, la cizalla, 2 radios, 2 GPS y la radiobaliza, para mi todo el resto no es imprescindible, aunque llevo 1 ferreteria y tienda de repuestos entera en el barquito.

La cizalla en que casos se usan? Creo qué es por sí desarbolas pero me parece tan improbable y engorrosa de llevar que no me cuadra. Seguramente sea más necesaria de lo que yo pienso porque la he visto en varias ocasiones pero.... Podrías ilustrarme por qué la pones en el mismo nivel que, por ejemplo un segundo GPS o la radiobaliza?

[jiauka]

Originalmente publicado por lao

La cizalla en que casos se usan? Creo qué es por sí desarbolas pero me parece tan improbable y engorrosa de llevar que no me cuadra. Seguramente sea más necesaria de lo que yo pienso porque la he visto en varias ocasiones pero.... Podrías ilustrarme por qué la pones en el mismo nivel que, por ejemplo un segundo GPS o la radiobaliza?

Navegando he desarbolado 3 veces, 1 en 1 420 de vela ligera en regata, otra con 30 y pico nudos por defecto de material y otra en 1 F11 (rachas de más de 70 nudos), las 2 últimas no era mi barco y te aseguro que sin cizalla igual no estaría aquí. Poder quitar lo que queda de palo con las peligrosisimas crucetas que pueden perforar el casco para mí es básico.

La gente da muchísima importancia al motor, y yo no lo veo tan necesario, en el peor de los casos, te quedas al pairo a esperar ayuda o si estás cerca de la costa fondeas y esperas, 1 motor puede fallar por múltiples causas, algunas de dificil solución como la perdida de la helice o 1 fallo mecanico grave, y algunas solucionables si lo hemos previsto -rodete, bidón de fortuna, saber como conectar la inversora o el acelerador si se rompe el morse, etc..-. Yo prefiero fiarme de cosas más manuales y básicas como 1 cizalla o llevar doble fondeo, el resto por duplicado, incluyendo radio, GPS o radiobaliza. Y agua para aburrir, en botellas no muy grandes, parece 1 tontería, pero mucha gente ha muerto de sed por culpa de 1 avería o por desarbolar.

Por cierto, la última vez que tuve 1 problema con el motor, literalmente lo perdí , se soltó del soporte del FB y se fue a 70 metros en dirección vertical , a vela llegué sin problemas.

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por lao

La cizalla en que casos se usan? Creo qué es por sí desarbolas pero me parece tan improbable y engorrosa de llevar que no me cuadra. Seguramente sea más necesaria de lo que yo pienso porque la he visto en varias ocasiones pero.... Podrías ilustrarme por qué la pones en el mismo nivel que, por ejemplo un segundo GPS o la radiobaliza?

Es improbable y es engorrosa...pero te salva la vida a tí o a algún otro tripulante... Servidor estuvo en un tris de desarbolar mu malamente hace unos meses, (saltó el cadenote de los obenques) ..marejada, lloviendo, atardecer, y piedros y más piedros.. no es un cuento chino... se enteró todo el puerto !. . En esas condiciones si se va abajo el palo con toda la chirimbolada, la jarcia puede arrastar a alguien y/o aprisionarle.

A toro pasado se me pusieron los pelos de punta pensando en que la cizalla, estaba en lo más profundo de un cofre, bajo el bidón de gasoil, el inflador de la balsa, etc.. hubiera tardado varios minutos en sacarla y eso sabiendo donde estaba... Ahora ha pasado a un lugar preferente y visible para todos.. no es que sea muy bella.. pero

[navestar]

Hola gente,
Yo tambien soy de los que prefiero llevar repuestos de todo, especialmente si haces navegación de altura.
Unas juntas de recambio del WC Jabsco me hubiesen ido bien y no las llevaba, Tube que comprar todo el kit del wc ( menos la taza, todo lo demás) me cost 170 euros y grácias que pude arreglar el problema.
Cuando pude compre un juego de juntas Jabsco y las puse en el barco por si acaso.

[Mariñel]

Originalmente publicado por jiauka

Hay gente que no lleva repuestos si no tienes conocimientos o herramientas para cambiarlos, y eso es 1 error. Si se rompe algo que no sabemos cambiar, es probable que encontremos a alguien en 1 fondeo, en puerto o incluso en medio del mar que nos eche una mano y sepa cambiarlo.

Otra buena practica es llevar las herramientas necesarias para cambiar los repuestos que llevemos, la leatherman no sirve para todo.

Y sobre la pregunta, la lista es muy distinta para cada barco y plan de navegación. Yo jamás salgo sin agua suficiente, la cizalla, 2 radios, 2 GPS y la radiobaliza, para mi todo el resto no es imprescindible, aunque llevo 1 ferreteria y tienda de repuestos entera en el barquito.

Buenas, durante años he llevado,filtros de todo tipo, aceite, bomba de extracción de aceite etc... y al cabo de los años me he convencido que cuando tengo que hacer el cambio los llevo desde casa y listo... no tienen que estar uno año o dos por el barco para nada.
De los recambios mas importantes. Rodete, correa, los llevo porque soy capas de cambiarlos otra cosa es que en medio del un carajal sea capaz de
hacerlo... y también llevo una ferretería y un taller ambulante no lo puedo remediar y eso que suelo salir como mucho para el día y normalmente algunas horas...

[Nochero]

Cinta americana.

[nalari]

Un clásico, la llave en el butano, en la caja de herramientas, en la radio baliza, etc. Que sepáis que si roban el barco con la llave, no es robo.
Yo de repuesto, llevo de todo. Todo tipo de herramienta, filtro de gas oil, filtro de aceite, rodete, correas, tela adhesiva para reparar velas, cinta americana, fusibles, terminales eléctricos de todo tipo, bombillas, manguera para la refrigeración del motor. Mil grilletes y demás. Tornilleria de inox de todo tipo, hasta una escotilla completa lewmar, ánodos.
Para echarse las manos a la cabeza, llevare más de 100 kg de material, el barco lo llevo escorado. Pero es que todo es tan necesario.......
Pues eso, en cuanto más te guste la mecánica y más espació tengas, más trastos metes.

[Mariñel]

y un esquema en donde anotar donde está cada cosa.....
yo hay cosas que cuando las necesito no se donde están
y aparecen cuando estoy buscando otro repuesto que efectivamente no encontraré....

es broma....

[Clapton]

En mi caso no es broma, Mariñel!, me pasa a menudo.
Estoy buscando algo y de pronto, coño!, llevaba buscando esa rasqueta un mes!

[Mariñel]

Originalmente publicado por Clapton

En mi caso no es broma, Mariñel!, me pasa a menudo.
Estoy buscando algo y de pronto, coño!, llevaba buscando esa rasqueta un mes!

Es que a mi también me pasa a menudo por eso lo digo!!!
Y lo de las llaves también parece broma pero en un montón de ocasiones he usado las de repuesto

[floaterborja]

Sinceramente cuantas menos cosas tengas en el barco mejor, muchas veces vas a usar algo que has dejado en el barco hace una temporada y esta hecho un desastre.
Una caja de herramientas completa todo el mundo llevamos pero al final solo la utilizas en tu pantalan y podrías tenerla en el coche.

Los barcos ligeros y ventilados envejecen mejor.Por cierto voy a revisar un cabo de 8mm de 100 metros que nunca he utilizado e igual lo dejo en casa. En la nautica el por si acaso no tiene fin,lo importante pasar la revisiones ANUALES del motor y casco y si es muy mañoso que lo haga uno mismo.