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#1
12-09-2013, 10:17
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Re: F1 2013
Cita:
De acuerdo. Pues entonces Ferrari tendrá problemas... Ah! que quede claro que no tengo nada en contra de Alonso (tampoco a favor) . Para que puedas conocerme un poco mas sin tener que andar leyendo todos los años anteriores del foro de F1 te diré que soy ANTILOBATISTA ...y fanático de Mclaren aunque este año me dieron pocos motivos para estar contento... Saludos!!  
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 ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... 
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#2
12-09-2013, 20:51
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Re: F1 2013
2 gallos en un mismo corral no tiene buena pinta, no señor!
 . Eso si que estará lindo y dará para hablar montones seguro. En mi opinión, creo que Kimi hizo mal en marcharse de Lotus Renault, un equipo que con presupuesto moderado va en ascenso mientras que en Ferrari, ha estado estancado, cuantos años van echándole la culpa al túnel de viento?.Si, claro segundos muchos dirán que no esta tan mal, pero es que es segundo a años luz de los RB. La planta motora de Renault si nos atenemos a su historial es prometedora al menos. Ya veo que Massa termina recalando en Renault y sale peleando el campeonato del mundo!!!  . Por ahora son todas flores veremos con los dos gallos en el corral el año que viene  a esta altura del campeonato.
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!  www.bluewatersociety.org 
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#3
16-09-2013, 00:34
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Re: F1 2013
JOD...!!!!! de ser verdad esta noticia, la cosa está mas fea de lo que pensaba dentro de Ferrari. Alguien sabe algo mas?
http://www.diariogol.com/es/notices/...rari-34851.php
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA...
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#4
16-09-2013, 09:45
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Re: F1 2013
Don Armando, no creo que la cosa estuviese tan fea dentro de Ferrari, aunque de ser cierto yo casi hubiese preferido que hubiesen "botado" a Alonso, que probablemente hubiese recalado de nuevo en Renault........y es que tengo la impresión de que Renault puede ser el equipo a batir el próximo año, es un gran fabricante de motores con muchísima experiencia en turbos............... (Aunque por otra parte si Renault hace el mejor motor, ya sabemos como va a ir RB, verdad?).
Dios mío, que alguien haga algo para hacer mas entretenida la F1 (Una forma buena y barata de equilibrar las cosas sería lastar los coches con un una piedra por cada punto obtenido en el campeonato, igualaría muchísimo las prestaciones conforme avanzase la tempodara  )En fin, salud y buena proa
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Glory to Ukraine
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#5
16-09-2013, 15:14
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Re: F1 2013
Cita:
Editado por Keith11 en 16-09-2013 a las 18:05.
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#6
16-09-2013, 16:48
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Re: F1 2013
Cita:
Alonso no acaba de comprender que el negocio de Ferrari es vender coches de lujo "de carreras", y por tanto no puede ir diciendo que su Ferrari es más lento que una lata de Red Bull. !!! Luca dimonticelo es responsable de vender coches muy por encima de ganar mundiales de F1; y por tanto no puede permitirse el lujo de que su piloto estrella critique lo que le da de comer. Vettel podría criticar que el Red Bull es lento porque eso no influiría tan directamente en la venta de bebidas red bull, como si lo hace una crítica de Alonso a cerca del rendimiento de un Ferrari. Os imaginais un pontencial cliente de Ferrari el Lunes por la mañana leyendo las declaraciones de Alonso ??? "pues casi que me compro el Bentley que aunque sea más lento que el Ferrari por lo menos voy como un señor por la autopista y no como un macarra de 60 años queriendo tener 18... "  No nos engañemos: el que se compra un Ferrari es porque necesita ser alguien, y el que se compra un Bentley es porque le gustan los coches pero "no necesita ser alguien", y solo pretende ir en un mega coche llamando lo menos posible la atención !! Y si no fijaros que el 95% de los Ferraris son de un color rojo "super discreto", mientras que el 95% de los Bentley son azules oscuro o grises oscuros. Editado por woqr en 16-09-2013 a las 16:56.
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#7
16-09-2013, 16:54
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Re: F1 2013
Cita:
 Tienes toda la razon del mundo. Es como si Lorenzo se queja de Yamaha o Dani de su Honda. Estan en el mundial para vender motos y en F1 es el unico fabricante que compite, o sea que Alonso deberia tener un poco mas de tacto.
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill.
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#8
17-09-2013, 10:18
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Re: F1 2013
Scubaduba, es que Lorenzo y Pedrosa si que se quejan de sus motos (aunque con matices, no olvidemos que ambas son súper competitivas)
Don Armando, pensando un poco mas lo de Raikkonen, diría que lo de la salida de Alonso pudo estar cerca, no tiene ningún sentido fichar a un crack (de 33 añitos) cuando ya tienen a otro en el equipo  , lo normal hubiese sido fichar a un piloto joven con potencial (tipo rosberg) para que fuese madurando y servir como reemplazo de Alonso en un par de años.Sinceramente preveo problemas el año que viene (la parte positiva es que este foro va a estar muy animado ).Os imagináis que se cabrea finalmente el Nano y se va a McLaren? (y D Armando con el corazón partío) Salud y buena proa
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Glory to Ukraine
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#9
17-09-2013, 10:50
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Re: F1 2013
Todo eso está muy bien, pero irte en lo "mejor" de tu carrera deportiva a la que se "supone" mejor escudería, para ver como pasan los años y uno tras otro no te queda más que agradecer que eres piloto de Ferrari... como que mosquéa a cualquiera.
Qué sabemos nosotros de lo que pasa en el "vestuario". Saludos.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw)
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#10
18-09-2013, 12:38
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Re: F1 2013
Cita:
http://www.diariogol.com/es/notices/...ones-34821.php Salud y
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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#11
18-09-2013, 14:10
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Re: F1 2013
Opinión de Rene Arnoux respecto a la pareja de pilotos de Ferrari para el año que viene...
http://www.diariovasco.com/formula-1...309181220.html Según Arnoux el carácter  de Alonso lo estropeará todo...
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#12
18-09-2013, 15:39
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Re: F1 2013
En mi teoría conspiratoria, la FIA fue quién paró la meteórica carrera de ALO. Después de los años de dominio de Schumacher, el espectáculo no permitía que otro piloto genial dominase con mano de hierro el siguiente lustro.
Así que después de los dos campeonatos de Alonso con Renault, el paso a un equipo grande como McLaren activó las alertas en la maFIA. Recordad la sanción en Hungaroring 2007 y el favoritismo hacia HAM. Luego vino el paso a Renault con el cambio de normativa, dobles difusores, Brawn GP, etc. Ahora nos encontramos con la dictadura Red Bull y la maFIA intenta acabar con él porque no es bueno para el espectáculo. Veremos si lo consigue con los V6. Lamentablemente, no sé si veremos a Fernando Alonso conseguir algún título mundial más. Y nos quedan demasiados años hasta que veamos a un español a ese nivel, porque los recambios mediáticos (Sainz Jr., etc) no está a su altura ni de lejos. Hala, ya me he desahogado... Forza Ferrari, Forza ALO
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#13
18-09-2013, 15:53
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Re: F1 2013
Cita:
tanto o más que la prima de riesgo, que por cierto ya está en 239 y bajando !!Que días aquellos de enricación y su prima por encima de 650 puntos Alonso ganó 2 mundiales por pura buena suerte y perdió otros 2 por pura mala suerte, así que creo que el chaval se puede dar con un canto en los dientes !! Pero que conste que los mundiales se ganan y se pierden por suerte (buena o mala) excepto cuando se combina un super piloto con un super coche, entonces la suerte ya es un factor secundario.... Para los Alonsistas lobatizados, que conste que os reconozco que Alonso es un super piloto (+1), pero es un super pesado (-1), por tanto se combierte en un piloto a secas.... :-)) Editado por woqr en 18-09-2013 a las 16:05.
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#14
18-09-2013, 22:43
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Re: F1 2013
Cita:
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#15
19-09-2013, 04:48
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Re: F1 2013
Se imaginan las contestaciones que puede dar Kimi por radio cuando le digan ...Kimi...Alonso is faster than you!!!!
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#16
19-09-2013, 08:10
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Re: F1 2013
He leido una noticia que dice que Red Bull comenzara a publicar todos los adelantos tecnicos que le han permitido arrasar estas ultimas temporadas.
Dado que en el 2014 todos empienzan de cero, es algo asi como darles todavia mas en la cara a Mercedes, Mclaren y Ferrari "mirar y a ver si aprendeis" parece que les estan diciendo a los grandes de la industria
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