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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Coronadobx , ese es el sistema con válvula? No se sí poner el tuyo o el kit volvo, ese con la manguera y una válvula azul. Lo que sí tengo claro es que algo hay que poner. Mi motor es un mercruiser 5.7 del 91 , para mi nuevo, y no se sí a estas alturas servira, pero por el coste vale la pena intentarlo. Los colectores tiene 2 años y este invierno desmonto un codo para ver como esta. Sólo me costara una junta.
Saludos! ![]() |
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#2
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Editado por Armicsan en 14-09-2013 a las 10:37. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Armicsan | ||
Seijal (18-07-2021) | ||
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#3
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Hola a todos.
![]() Mi pregunta es que si no se pone una válvula antirretorno en la línea ,al endulzar el motor el agua dulce se va para la cola. Otra duda. Tengo un mercruiser 4.3 lx V6 en mi barco y me comentan de montar unos colectores de escape en aluminio.Que tal son? Gracias. ![]() |
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#4
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Hola,
Si no pones una válvula antirretorno, pon un grifo intercalado. Es muy fiable. Desconozco la existencia de colectores en aluminio para gasolina, son de fundición ferrítica y ocasionalmente en inox (pero muy caros) Los únicos que he visto en aluminio fueron unos que se montaron en los 70' en los BMW que equipaban colas 270 de Volvo Penta, los de prueba, antes de sacar la gama marina. ![]() |
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