Vela Se salio el perno del estay a toda vela!

[tonitutusaus]

Hola a todos.

Volvia yo de Blanes el finde pasado. Ventolina por la aleta de unos 9 nudos. Velocidoad del barco unos 3 nudos. Tras una noche movida en una boya de Tossa, almorzamos en Blanes y el tiempo mejoró.

De pronto, se oye un "Clock" seco. Me sonó raro, extraño, poco habitual. Miro a proa y veo el estay de proa desplazado a sotavento, colgando, dando bandazos...

Joderrr!!! Esto no deberia estar pasando. No puede ser, y sin embargo allí esta el estay fuera de sitio, colgando.

Tras unos segundos de bloqueo (pagaria una buena suma por ver la cara que se me puso) reaccioné. Envié a la cabina a la almiranta y las grumetillas. Me fuí a proa y até el estay volante y la driza del espi al cadenote del estay volante. Respiré aliviado, ya no caeria el palo.

Despues ya fue facil, aflojar back y poner un grillete de lira grande que llevaba a bordo.

La tripu un 10 sobre 10. Ni histerias ni gritos.

La pregunta es, como es que el pasador de bloqueo se rompió?

Le he puesto otro con dos pasadores, por si acaso.

Tonitutusaus

[El Piloto]

Me alegro un montón por ti y tu familia, que la suerte te siga acompañando, buena proa.

Saludos

[lidiana]

A mi me pasó lo mismo con un obenque esta semana santa... con tan mala suerte que me cayó bulon al agua...
Al igual que tu lo asegure con un grillete .
La verdad es que no sé como pudo desaparecer el pasador de seguridad.

[jolly-roger]

Buenas noches de buena te has librado,lo digo por experiencia....




Poniendo unas de estas mas el pasador no hace tanto juego el bulón y evita el que se apoye demasiado en el,

pudo ser esto.


Salud !!!

[ITC]

Tengo la buena costumbre de revisar todos los pasadores de la jarcia y demás, casi cada fin de semana que me acerco al barco y salgo a navegar. Forma parte de los chekings o revisiones imprescindibles, como aceite, grifos, sentina, baterías, etc, etc....
En verano, en Baleares, intensifico las revisiones a un par de veces la semana.
En una de mis revisiones descubrí que un pasador del guardamancebos superior de estribor había desaparecido; en otra, se me salieron los ojos de órbita cuando ví que el pasador del bac-stay no estaba, pero si el bulón, al igual que el otro, son de seguridad.
Has tenido suerte. Rondas

[nalari]

Me ha pasado lo mismo un par de veces, repasar todo y ver algún bulon sin la anilla. De verdad las anillas se caen?? O más bien al vecino que le falta una y la toma prestada?? Es que no me cabe en la cabeza como se puede salir una anilla de un bulon.

[J.R.]

¡Me alegro de que pudieras solucionarlo todo antes de que se cayera el palo!

A mí se me soltó un obenque una vez, en mi caso, porque se perdió la arandela que bloquea un pasador.

[otoio]

Cuando se me rompió el estay, el profesional que vino a ponerme el nuevo me revisó los pasadores. Encontró un pasador de anilla gastada. El resto estaba bien.

Me comentaba que es tremendo cuántos palos se caen por unas piezas que valen céntimos... porque se desgastan con el roce o simplemente se parten.

Desde entonces... al loro...

[Antonio_Mataelpino]

Buen aviso y buena suerte. A mi me ha pasado dos veces.
Afortunadamente mi mástil es de 7 m.
Una vez el estay de proa y otra vez un obenque (ahi si partió la base del mástil).

Esto me demostró que era buen marinero y no tan buen patrón.

[tonitutusaus]

Pues al final resulta que es mas habitual de lo que yo pensaba.

A partir ahora, lo mirare cada vez al desamarrar de proa y popa.

La verdad es que siempre me ha llamado la atención el ridiculo tamaño de algunos pernos de backstay en barcos oceanicos de 12 m. Seguro que estan bien dimensionados, pero parecen poca cosa.

En cualquier caso, hay que revisar los pasadores.

Tonitutusaus

[davidmalaga]

Tonitutusaus

Muchas gracias por contarnos tu experiencia y al resto de cofrades que han aportado las suyas, gracias a este hilo he revisado los mios y todos los he cambiado. Mi barco traia unas algollas que parecian de los chinos, he puesto pasadores de acero inoxidable.

Saludos