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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cansado ya de darle vueltas al tema, de darle el coñazo a Tamamoana (gracias Jose, eres un
) y sin nadie que sepa ya mucho de los reguladores de platinos, sin bancos de prueba para poder regularlos, he optado por sustituirlo por uno electrónico, montado dentro de la propia carcasa y dejando el relé de arranque, que funciona perfectamente.Os paso el link por si algún cofrade lo necesita algún día.... http://www.dynamoregulators.com/index.php Puedes elegir entre distintas configuraciones para tener justo lo que necesitas. Además mejora el rendimiento de la dinamo... según dicen los de los ingleses. ![]()
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#2
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Ya está encargado el regulador electrónico DVR4 !!
También me han enviado el diagrama mucho más explícito del que hay en el Manual.
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#3
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Me alegro que todo vaya solucionándose. No me he pronunciado últimamente para dar paso a cofrades que aportaran ideas y consejos.
De coñazo, nada, aquí me tienes en lo que pueda ayudar. Lo cargo a la factura y ya está ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
soneya (18-09-2013) | ||
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#4
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El final de este hilo ya está subido.... Adaptar un alternador a un Volvo Penta MD2B.
Gracias por vuestra ayuda ![]()
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a soneya | ||
TAMAMOANA (15-12-2013) | ||
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