Dufour 31 redistribución interior

[graredcr]

Mirar la cabina de popa quedaria así.

[enric rosello]

cofrade graredcr: Lo que te propones hacer me parece una solemne quijotada (por no emplear un adjetivo más fuerte) desde varios puntos de vista. Me sabe mal chafar tu ilusión, pero creo que te hago un favor alertándote del lío en que vas a meterte.
Desde el punto de vista técnico vas a tener que desmontar los mamparos de las actuales mesa de cartas y cocina para habilitar otros dos mamparos que no sé como piensas laminar en el falso techo de tu Dufour ni simplemente cómo vas a entrar en el barco.
Te enfrentas a unos problemas técnicos de alto voltaje, donde lo menos importante será la carpintería o rehacer la ubicación de los pasacascos.
El beneficio que obtienes es engañoso. Tendrás un camarote de 1 invitado con cierta intimidad y un baño algo más espacioso, pero a costa de quedarte sin la mitad de popa del actual y acogedor salón, que es uno de los encantos del Dufour 31.

Al bote pronto, te diría de atacar tu problema con soluciones más sencillas y baratas. Para ampliar el espacio en el baño, te propongo eliminar el armario de babor y llevar allí la taza o el lavamanos. Si puedes hacerte un pequeño banco tendrás una ducha interior la mar de coqueta.
Para que no pierdas estiba al eliminar el armario del baño, una solución que te propongo, aun a costa de rasgar las vestiduras de los más ortodoxos, es eliminar la mesa de cartas y convertir su actual espacio en un armario o cajonera, llevando la navegación desde la mesa del salón.
Para dar más intimidad al camarote puedes recurrir a unas cortinas con rieles en el techo. No es lo más elegante, pero es sencillo, discreto y barato.
mucha suerte y ya contarás.

[graredcr]

juas juas pues si, eso queria también, puntos de vista para ver que hago. Además es un proyecto que esta en fase de estudio y ya os digo que el proyecto inicial era vender el fabuloso dufour y intentar hacerme con uno con dos camarotes. Pero las cosas no se venden fácilmente y regalar no puedo porque no tendría dinero para comprar otro. Además me siento muy cómodo navegando con esta pequeña joya, que va de maravilla.

Pensaré y de verdad que es una opinión que yo también comparto. ES UN LIO.

[Velero Simbad]

He tenido (Y vivido en el) un 31 durante 5 años, lo primero es que no puedes dibujar un interior sobre plano de cubierta, lo tienes qye hacer sobre plano "Pisable" el wc si lo pones donde lo has dibujado lo tendrias que poner a un metro, o mas del suelo
El interior del 31 esta construido con contramoldes que son estructurales, no los debes de toca, recomponer esa estructura te supondria un trabajon y una pasta.
Lo demas es cuestion de gustos, pero poner la cocina en esa sala con lo acogedora y comoda que es, para ganar unas cabinas que seguiran siendo iguales que ahora y que solo se usan para dormir, cuando la vida se hace en bañera y si es invierno en la sala... tu veras, por no hablar del tema economico ¿Te lo haces tu o lo encargas? Si lo ercargas directamente es una locura, mas te vale regalar el barco y comptrate uno con dos cabinas

[xento]

Buenas,

Pues yo llevo la nota discordante, en mi noray 31 (casi casi la misma distribución que el tuyo) cambie la distribución.

La verdad es que el camarote de popa pase de hacerlo (algunos noray 31 llo llevan y es muy pequeño, y mi no me compensa) pero el baño y la cocina jejej eso es otra historia y no me fue mal, no es caro (siempre y cuando te lo hagas tu y no valores tus horas como un "profesional liberal") y ademas aprovechas para hacer las cosas bien, que con esos años estos barcos suelen estar hechos una mierda a nivel de mamparos y contramoldes (húmedos, abiertos y podridos aunque por fuera se vean con barniz y/o pintados).

Yo cambie mamparos haciéndolos desde cero, otros los re-hice, los contramoldes los respete con algunas modificaciones (cambiando ángulos y reforzando donde toca), a nivel estructural reforcé todas las uniones de los mamparos con casco y cubierta. Añadí refuerzos en partes claves (como travesaños, ángulos o placas) y te aseguro que algunos contramoldes estaban podridos por dentro por no hablar de los mamparos (contrachapado despegado o a punto, uniones de fibra al casco medio sueltas o deficientes, etc, etc) después del proceso el barco no hace ruidos ni crujidos, y cuando pillas olas por proa creeme que se nota la diferencia, vamos que para mi fue un curro si, pero puede hacer un refit de verdad al barco y si no fuera por "el cambio de planes" no lo vendía ni de casualidad, son ya unos 4 o 5 años desde el cambio total y volveria hacerlo.

En mi blog tienes todo el proceso entero, en mi firma puedes ver las fotos y el video del interior donde se ve el resultado final.

Si te gusta el brico hazlo, yo lo hice y la verdad es que veo mi barco y veo otros de la época y no hay "color", mis mamparos son nuevos, fenolicos, con buenos espesores, con tratamientos modernos y de calidad, cocino de manera cómoda y voy al baño con espacio y bien agusto sin despertar a nadie, en fin que yo lo he hecho y estoy contento con el resultado.

Por ejemplo:





Saludos¡¡

[ironia]

Menudo curro

Como te dice Enric, se ve muy bonito pero el curro es tremendo, entrarás en fase ilusionante, desesperante, jartible, arruinado feliz, etc....

[xento]

Originalmente publicado por ironia

Menudo curro

Como te dice Enric, se ve muy bonito pero el curro es tremendo, entrarás en fase ilusionante, desesperante, jartible, arruinado feliz, etc....

Jaja lo de las fases es cíclico, mi consejo por si alguien se anima: búscate otro hobby donde poder desconectar y tener retos e hitos ademas del proyecto "barco" (en mi caso la montaña, desde escalar a correr o mtb).

Como en cualquier proyecto, te tiene que gustar, mejor dicho = apasionar, habrán dias malos donde quieras mandar todo a tomar por c**o, hay gastos que se te pueden ir si no calculas con cuidado, las prisas son lo peor, mejor con calma y haciendo las cosas bien que sino tocara repetir.... pero en general el tablero de fenolico en calidad, fibra, resinas, etc, etc, no es caro, pero claro...todo depende.

Aprender, aprenderás un huevo (lógicamente se entiende que partes con unos conocimientos mínimos) tanto de leer, informarte y formarte como de los propios errores, desde calidades y normas para tableros marinos pasando por calculo de elementos, estructuras, todo tipo de materiales, traslado de masas, etc, etc,

Un dato: yo tarde casi 3 años en terminar al 100% el barco, pero no fue solo cambiar la cocina o el baño, fue un refit entero quitando jarcia, pelando casco, motor, eléctrico, aguas, mástil, velas, cubierta, pinturas, barnices, aislamientos, etc, etc, etc, etc..

Pero vamos, que una vez terminado y disfrutado un año y otro y otro, con sus travesías, sus "carreritas", sus domingos, la satisfacción de tener y disfrutar de todo como tu quieres, la seguridad que te transmite,,,, eso si que no tiene precio (bueno si lo tengo a la venta)

Saludos.