Bricobarco Desmontar (abrir) anemómetro tacktick

[barbagris]

La siguiente pieza que se extrae es éste cubilete de plástico transparente.

Queda descubierto el extremo interior del eje de las cazoletas con el semicírculo dorado cuyo paso al girar debe ser captado por el sensor que supongo está en la placa verde que ya tenemos furera de la carcasa.

Debo destacar el perfecto encaje del cubilete transparente como "tapón" del alojamiento del eje, pues luego veremos su importancia.

[barbagris]

Interrupción para cenar, luego sigo.

[willy nelson]

Buenas, por curiosidad en la carcasa de abajo hay una inscripción que dice
"CE xxxx !
debajo una serie de números
más abajo Fcc.......................,

que dice despues de Fcc?

gracias

[barbagris]

Originalmente publicado por willy nelson

Buenas, por curiosidad en la carcasa de abajo hay una inscripción que dice
"CE xxxx !
debajo una serie de números
más abajo Fcc.......................,

que dice despues de Fcc?

gracias

FCC 10:RX9-T120-916

salvo error, por que es diminuto

[willy nelson]

Originalmente publicado por barbagris

FCC 10:RX9-T120-916

salvo error, por que es diminuto

y en la fila del medio???

solo es por saber la frecuencia que utiliza.

gracias

[barbagris]

Originalmente publicado por willy nelson

y en la fila del medio???

solo es por saber la frecuencia que utiliza.

gracias

869 MHz

[Tresliebres]

Gracias

[barbagris]

El siguiene paso lógico es retirar la arandela que ignoro como se denomina pero cumple la misma función de las que conozco como "mosca". No se si hay algun truco, pero yo opte por abrir con mucho cuidado las aletas.




Y en este punto llega mi bloqueo en la operación. No encontré forma alguna de que se separase el círculo que gira solidario con el eje y, por tanto, no sale el eje estirando desde el extremo de las cazoletas.

Solo detecte un posible mecanismo que tal vez permita liberarlo, son dos buloncitos minúsculos de acceso imposible sin un "util" especial. En la siguiente foto esta señalado por el círculo rojo uno de ellos y hay otro igual al lado opuesto.

[TAMAMOANA]

Igual el eje que quieres quitar sale hacia arriba una vez quitas las cazoletas.

tactik.jpg

[barbagris]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Igual el eje que quieres quitar sale hacia arriba una vez quitas las cazoletas.

Adjuntos 46107

Sin necesidad de desmontar las cazoletas, hay suficiente longitud de eje para que se desplazase hacia el interior. Te aseguro que para fuera o para adentro, el juego es mínimo.

Gracias por la aportación.

[barbagris]

Llegados a ese punto , fustrado y cabreado, opté por la prudencia. Tal vez algún cofrade rematará la operación y nos lo explica.

Para mi objetivo fue suficiente llegar hasta aquí:

Puse WD-40 en la cubeta que aloja el tan repetido disco, inyectandolo (no creais que sale a chorro por el lado de las cazoletas, pero algo sale) con el cubilete de plástico transparente que recordareis he resaltado (tres fotos atras) y también soplidos. Giros repetidos. Repetir inyeccion de WD-40 desde el lado de las cazoletas y empieza a girar suavemente.

Así que lo monté nuevamente. Esta última foto es un recordatorio del orden de incorporación de las piezas.



Lo instalé provisionalmente a nivel de cubierta y funcionó a la primera. Hace una semana que lo observo y va perfectamente.

Las juntas de estanqueidad no parecen afectadas. Pienso tapar los alojamientos de los tornillos que en origen van ocultos y protegidos por la lámina adhesiva que cubre toda la parte inferior de la carcasa.

Salvo que alguna aportación de los cofrades me haga volver a abrirlo para mejorar la operación, en breve lo subo a la perilla.

Lamento haber ido incorporado al hilo las fotos y comentarios ha trompicones

[ALCATRAZ007]

Originalmente publicado por barbagris

Llegados a ese punto , fustrado y cabreado, opté por la prudencia. Tal vez algún cofrade rematará la operación y nos lo explica.

Para mi objetivo fue suficiente llegar hasta aquí:

Puse WD-40 en la cubeta que aloja el tan repetido disco, inyectandolo (no creais que sale a chorro por el lado de las cazoletas, pero algo sale) con el cubilete de plástico transparente que recordareis he resaltado (tres fotos atras) y también soplidos. Giros repetidos. Repetir inyeccion de WD-40 desde el lado de las cazoletas y empieza a girar suavemente.

Así que lo monté nuevamente. Esta última foto es un recordatorio del orden de incorporación de las piezas.



Lo instalé provisionalmente a nivel de cubierta y funcionó a la primera. Hace una semana que lo observo y va perfectamente.

Las juntas de estanqueidad no parecen afectadas. Pienso tapar los alojamientos de los tornillos que en origen van ocultos y protegidos por la lámina adhesiva que cubre toda la parte inferior de la carcasa.

Salvo que alguna aportación de los cofrades me haga volver a abrirlo para mejorar la operación, en breve lo subo a la perilla.

Lamento haber ido incorporado al hilo las fotos y comentarios ha trompicones

Hola, que tal amigo navegante.
una pregunta, es de tu magnifico informe del tacktick, como volviste a poner las pilas nuevas, como se suelda esa pestañita de metal a la pilas y como las vuelves aislar.
Gracias
Nuevoartarik7000@yahoo.es